两级斜齿圆柱齿轮减速器—课程设计论文

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1、课程设计COURSEPROJECT题目：两级斜齿圆柱齿轮减速器系别：机械工程系专业：机械设计制造及自动化学制：姓名：学号：导师：目录第1章机械设计课程设计任务书1ii1.1.设计题目11.2.设计数据11.3.设计要求11.4.设计说明书的主要内容21.5.课程设计日程安排2第2章传动装置的总体设计32.1.传动方案拟定32.2.电动机的选择32.3.计算总传动比及分配各级的传动比42.4.运动参数及动力参数计算4第3章传动零件的设计计算63.1.V带传动设计63.2.高速级齿轮传动设计93.3.低速级齿轮

2、传动设计133.4.齿轮结构设计18第4章轴的设计计算214.1.轴的材料选择214.2.轴的结构设计214.3.轴的校核24第5章滚动轴承的选择及校核计算285.1.滚动轴承的选择285.2.滚动轴承校核28第6章键联接的选择及计算306.1.键连接的选择306.2.键连接的校核30第7章联轴器的选择与校核327.1.低速轴上联轴器的选择与校核32第8章减速器润滑方式和密封类型选择33第9章减速器附件的选择和设计34第10章减速器箱体设计35设计小结37参考文献38ii机械设计课程设计第1章机械设计课程设

3、计任务书1.1.设计题目设计用于带式运输机的两级斜齿圆柱齿轮减速器，图示如示。连续单向运转，载荷平稳，两班制工作，使用寿命为5年，作业场尘土飞扬，运输带速度允许误差为±5%。图1带式运输机1.2.设计数据表1设计数据运输带工作拉力F（N）运输带工作速度V(m/s)卷筒直径D(mm)77500.453001.3.设计要求1.减速器装配图A0一张2.零件图2张3.设计说明书一份约6000～8000字38机械设计课程设计1.1.设计说明书的主要内容封面(标题及班级、姓名、学号、指导老师、完成日期)目录（包括页次）

4、设计任务书传动方案的分析与拟定(简单说明并附传动简图)电动机的选择计算传动装置的运动及动力参数的选择和计算传动零件的设计计算轴的设计计算滚动轴承的选择和计算键联接选择和计算联轴器的选择设计小结(体会、优缺点、改进意见)参考文献1.2.课程设计日程安排表2课程设计日程安排表1)准备阶段12月20月20日1天2)传动装置总体设计阶段12月20日～12月20日1天3)传动装置设计计算阶段12月21日～12月23日3天4)减速器装配图设计阶段12月24日～12月30日5天5)零件工作图绘制阶段12月31日～1月4日

5、2天6)设计计算说明书编写阶段1月5日～1月6日1天7)设计总结和答辩1月7日1天38机械设计课程设计第1章传动装置的总体设计1.1.传动方案拟定如图1带式运输机简图所示，带式运输机由电动机驱动，电动机6带动V带1工作，通过V带再带动减速器2运转最后将运动通过联轴器3传送到卷筒轴5上，带动运输带4工作。带传动承载能力较低，但传动平稳，缓冲吸振能力强，故布置在高速级。斜齿轮传动比较平稳，故在传动系统中采用两级展开式圆柱斜齿轮减速器，其结构简单，但齿轮的位置不对称。高速级齿轮布置在远离转矩输入端，可使轴在转矩作

6、用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形部分的相互抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。本传动机构的特点是：减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴较长、刚度差，中间轴承润滑较困难1.2.电动机的选择项目计算及说明结果1、电动机类型选择2、电动机功率计算3、电动机转速1、电动机类型选择Y系列三相笼型异步电动机，封闭式结构，电压380V。2、电动机所需功率计算由电动机至运输带的传动总效率为=0.79（其中：——V带轮的传动效率0.96；——滚动轴承的传动效率0

7、.98；——齿轮的传动效率0.97；——联轴器的传动效率0.99；——滚筒的传动效率0.96）故电动机所需的功率为：3、电动机转速Pd=4.40KWn=28.65r/min38机械设计课程设计4、选择电动机型号总传动比i=16~160，故电动机转速可选范围为=458.37~4583.74、选择电动机型号根据上面所述以及综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格级传动比等，应选电动机型号为Y132M2-6。同步转速为1000r/min；满载转速nm=960r/min；额定功率为P=5.5KW。Y132M2-6

8、满载转速为960r/minP=5.5KW1.1.计算总传动比及分配各级的传动比项目计算及说明结果1、总传动比计算2、传动比分配1、总传动比计算2、传动比分配选取带轮传动比为；则减速器传动比为；根据指导书图12查得高速级齿轮传动比为；则低速级齿轮传动比为1.2.运动参数及动力参数计算项目计算及说明结果1、转速计算1、各轴转速计算Ⅰ轴；38机械设计课程设计2、功率计算3、转矩计算Ⅱ轴；Ⅲ轴；卷筒轴2、各轴功率计算Ⅰ轴