滨江大道三期工程施工组织设计方案

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1、泉州市洛江区滨江大道（省道307线）三期工程实施性施工组织方案目录第一章工程概况¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨2第二章施工总体布署¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨5第三章主要工程项目施工方法¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨15第一节软基处理工程¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨15第二节路基土方工程¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨20第三节防护工程¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨23第四节涵洞工程¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨29第五节路面工程¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨

2、¨¨¨¨¨¨¨¨¨31第六节桥梁工程¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨39第四章工程投入的主要物资和施工机械设备、机具计划¨¨¨¨53第五章投入技术人员及劳动力安排¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨59第六章确保工程质量的技术组织措施¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨60第七章确保安全生产的技术组织措施¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨67第八章确保文明施工的技术组织措施¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨77第九章确保工期的技术组织措施¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨82附件：1、构造示意附图¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨872、《

3、施工总体计划表》¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨943、《施工总体平面布置图》¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨984、《施工工艺框图》¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨9985福建省第一公路工程公司滨江大道三期工程项目部泉州市洛江区滨江大道（省道307线）三期工程第一章工程概况一、工程简介：泉州市洛江区滨江大道（省道307线）三期工程，该工程西起福厦高速公路桥，东到324国道，路线分左右两幅，右幅B1为半幅路，左幅B2为半幅桥。道路沿线东西两侧分别为洛阳江和阳江大沟、航空旅游城；沿线所经过的地物和构造物有：后

4、埭村、福厦高速公路洛阳江大桥、阳江大沟、福泉铁路洛阳江大桥、北渠和324国道等。道路按城市交通主干道Ⅰ级（307省道为二级公路）设计，按双向四车道修建，两侧为人行横道，计算行车速度为50km/h，车辆荷载等级城市-A级，洪水设计标准为五十年一遇，地震烈度按Ⅶ度设防。B1半幅路，设计桩号B1K0+000～B1K2+191.475，实际施工桩号为：B1K0+000～B1K2+052.388，施工范围全长2052.388m。半幅路采取堤、路结合的形式，路幅宽15m。道路沿线东西两侧分别为洛阳江、阳江大沟和航空旅

5、游城。B2半幅桥，设计桩号B2K0+000～B2K2+203.232，实际施工桩号为：B2K0+000～B2K2+053.400，施工范围全长2053.400m，其中，桥梁工程范围B2K1+148～B2K1+987.383。二、工程地质、水文、气象情况：1、工程地质状况：据沿线工程地质调查及钻孔揭露，本段出露地层岩性主要为人工填土层、全新统冲海积层、第四系全新统冲洪积层、残积层及花岗岩风化带。85福建省第一公路工程公司滨江大道三期工程项目部泉州市洛江区滨江大道（省道307线）三期工程地层组成如下：素填土、

6、淤泥质粉质粘土、中砂、粗砂、粉质粘土、砾砂、残积砂质粘性土、全风化花岗岩、散体状强风化花岗岩、碎块状强风化花岗岩和中风化花岗岩。2、工程水文：按《公路工程地质勘察规范》JTJ064－98判定：场地环境类别为Ⅱ类，场地临水条件为直接临水或强透水层。按国标《岩土工程勘察规范》（GB50021－2001）判定（补充评价水质对钢筋混凝土结构中的钢筋和钢结构的腐蚀性）：场地环境类别为Ⅱ类，场地临水或透水条件为A类，地表水对钢筋混凝土结构中的钢筋干湿交替段具弱腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。3、工程气象：工程地处福建省东

7、南沿海，属亚热带海洋性气候区，四季分明，气候湿润。临近北回归线，盛行风向季节更替，季风气候显著。全年东北风占21％，北东北、东东北风占11％，南西南风占10％。最大风速一般为15m/秒（7级以上）。每年1～9月为台风季节，风力最大10级。多年平均气温17.5～20.7℃，极端最高气温38.9℃，极端最低气温-6.2℃。七月平均气温32.8℃，1～2月平均气温12℃。多年平均日照时数2180.0小时，日照率49％。该地区雨量充沛，主要集中在4～9月，月降雨量以6月居多，12月最少，年降雨量1250～1550

8、mm，最大年降雨量2201mm，最大日降雨量296mm。多年平均最大日降雨量127.7mm。夏秋季节受台风影响，伴有暴雨或大暴雨，易造成洪涝灾害。85福建省第一公路工程公司滨江大道三期工程项目部泉州市洛江区滨江大道（省道307线）三期工程三、主要工程数量：1、B1半幅路：主要工程数量有：深层搅拌桩m，松木桩27935m，砂垫层15564m3，抛石3708m3，清表回填35856m3，路基填方m3，22cm水泥混凝土面层2232