1.开题报告-某型涡轮增压柴油发动机特性分析研究

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1、理工科类本科生毕业设计（论文）开题报告论文(设计)题目某型涡轮增压柴油发动机特性分析研究作者所在系别机电工程学院作者所在专业车辆工程作者所在班级B13141作者姓名杨国明作者学号指导教师姓名臧继嵩指导教师职称实验师完成时间2017年3月北华航天工业学院教务处制说明1．根据学校《毕业设计(论文)工作暂行规定》，学生必须撰写《毕业设计（论文）开题报告》。开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。2．开题报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在专业教研室论证审查后生效。开题报告

2、不合格者需重做。3．毕业设计开题报告各项内容要实事求是，逐条认真填写。其中的文字表达要明确、严谨，语言通顺，外来语要同时用原文和中文表达。第一次出现缩写词，须注出全称。4．开题报告中除最后一页外均由学生填写，填写各栏目时可根据内容另加附页。5．阅读的主要参考文献应在10篇以上（土建类专业文献篇数可酌减），其中外文资料应占一定比例。本学科的基础和专业课教材一般不应列为参考资料。6．参考文献的书写应遵循毕业设计（论文）撰写规范要求。7．开题报告应与文献综述、一篇外文译文和外文原文复印件同时提交，文献综述的撰写格式按毕业设计（论文）撰写规范的要求，字数在

3、2000字左右。毕业设计(论文)开题报告学生姓名杨国明专业车辆工程班级B13141指导教师姓名臧继嵩职称实验师工作单位北华航天工业学院课题来源教师自拟课题课题性质理论研究课题名称某型涡轮增压柴油发动机特性分析研究本设计的科学依据（科学意义和应用前景，国内外研究概况，目前技术现状、水平和发展趋势等）发动机作为动力机械，主要为其他工作机械提供必要的动力。对汽车而言，发动机作为其心脏，其输出特性直接影响车辆的行驶特性。因此，了解和掌握发动机的性能，对有效利用动力源，以及提高整车性能具有重要意义。而发动机的输出特性主要通过其动力性指标、经济性指标以及排放性

4、能指标等随发动机使用工况的变化特性来表现出来。所以研究发动机特性的主要目的，在于正确评价发动机的特性，为汽车或其他工作机械正确选用动力源提供依据。同时，通过对发动机特性的评价与分析，为进一步改进发动机的性能使之与整车性能良好匹配提供有效途径。而柴油机作为发动机重要的一大类，也极具有研究意义。一百多年来，柴油机技术得以全面的发展，应用领域起来越广泛。大量研究成果表明，柴油机是目前被产业化应用的各种动力机械中热效率最高、能量利用率最好、最节能的机型。装备了最先进技术的柴油机，升功率可达到30～50kWh/L，扭矩储备系数可达到0.35以上，最低燃油耗可

5、达到198g/kWh，标定功率油耗可达到204g/kWh;柴油机被广泛应用于船舶动力、发电、灌溉、车辆动力等广阔的领域，尤其在车用动力方面的优势最为明显。全球车用动力"柴油化"趋势业已形成。据专家预测，在今后20年，甚至更长的时间内柴油机将成为世界车用动力的主流。世界汽车工业发达国家政府对柴油机发展也给予了高度重视，从税收、燃料供应等方面采取措施促进柴油机的普及与发展。第3页共4页设计内容和预期成果（具体设计内容和重点解决的技术问题、预期成果和提供的形式）试验内容及最终成果：1.试验目标：通过数据测量，分析指定发动机特性。2.试验要求：通过动手操作

6、测功机，测量相关数据，进行处理分析。系统地说明做这个试验的相关背景，研究的意义。3.画出发动机特性曲线、实验设备相关简图，明确试验流程图，数据处理后结合用图表进行分析。文字说明简明通顺。计算过程只需列出已知条件、计算公式，将有关数据代入公式，省略计算过程，直接写出计算结果。4.任务完成验收时提供材料：完整的试验数据，毕业论文（学术论文标准）。拟采取设计方法和技术支持（设计方案、技术要求、实验方法和步骤、可能遇到的问题和解决办法等）一、实验方法要研究发动机的特性，首先需要了解发动机的使用工况、发动机性能指标的测量方法。查阅资料，操作测功机，主要测量出

7、输出转矩Ttq，同时测量发动机转速n。然后利用公式Pe=Ttq*n/9550,求得发动机的输出功率并根据功率和平均有效压力的关系式，计算平均有效压力Pme。测功器能吸收发动机输出的功，利用这一特点任意改变发动机的负荷和转速，由此模拟发动机的使用工况，得出多组数据。根据数据画出发动机特性曲线、实验设备相关简图、试验流程图。数据处理后，图表结合进行分析，文字表述说明结论。二、技术要求通过对测功机的正确操作对柴油发动机进行测试，能够得到各项所需准确数据。三、可能遇到的问题若操作测功机步骤不清晰，可以请教老师；若所画图表有问题，可以请教同学；第3页共4页实

8、现本项目已具备的条件（包括过去学习、研究工作基础，现有主要仪器设备、设计环境及协作条件等）发动机测功机一台、指定涡轮增压柴