常用工量具的使用

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1、.-汽车维护常用工量具介绍汽车工程部内部讲义主编：旋艳静钟海副主编：X燕强李鹏翅..word.zl-.-常用工量具的使用【学习资讯】课题一、塞尺是怎样使用的？建议2学时1．概述塞尺，又叫间隙规或厚度规，实际上是不同厚度的金属尺片的组合（如图2-2-14所示）。这种间隙规是一种精密测量工具，用于小间隙的测量，尺片厚度为0.01～1.0mm；2．功能塞尺适用于测量气门间隙（如图2-2-15所示）、发动机机油泵间隙、传动齿轮的自由间隙、车速传感器磁极零件间隙、工件间的配合间隙、零件的平面度误差（如图2-2-16所示）等；图2-2

2、-14图2-2-15图2-2-163．使用方式①在某些方面开始测量之前，行用干净的布将塞尺的尺片擦一遍；②将适当厚度的尺片播入间隙中进行测量，注意不要弯曲或损坏尺片尖；③如果利用一个尺片无法获得适当的厚度，那么可以用两个或三个尺片，但不宜太多，因为太多会影响测量误差；④将尺片或几个尺片从间隙中撤出来，如果塞尺的厚度正确，那么在撤出时，会感觉到稍微有一点阻滞力；⑤测量完成后，将尺片认真地擦一遍，并在上面涂上一层防锈蚀润滑油。..word.zl-.-课题二、游标卡尺是怎样使用的？建议4学时1．综述游标卡尺可测量各种长度，有各种

3、不同的精确度。常用的游标卡尺的测量范围为150毫米至300毫米，精确度为0．05毫米。另外，游标卡尺为标准型（如图2-2-17所示）、刻度盘指示器型（如图2-2-18所示）和数字指示器型（如图2-2-19所示）。主要功能是可以测量零件内径、外径、深度和步长等。图2-2-17图2-2-1图2-2-192．结构使用A部分测量外径，使用B部分测量内径，使用C部分测量深度，如图2-2-20为游标卡尺结构。图2-2-201．尺身内卡测头2．游标内卡测头3．止动螺钉4．深度尺的参考面5．深度尺6．游标7．游标外卡测头8．尺身外卡测头3

4、．使用说明..word.zl-.-（1）注意事项①在测量之前，将外卡测头靠拢，并检查游标的零刻度是否与卡尺尺身的零售刻度成一直线（如图2-2-21所示）；图2-2-21②将深度尺的末端紧贴在验平板上，然后检查游标的零刻度是否与卡尺尺身的零刻度成一直线，若不在一直线上，必须更换新游标卡尺（如图2-2-22）；（2）测量外径将零件放在尺身外卡测头与游标外卡之间，然后使两个测头向零件靠拢。应将测头置于零件的中间部位，卡尺测头必须紧贴所测零件的表面，并成直角。测头的尖端只能测量窄槽的外径，因为其更容易被磨损（如图2-2-23所示）

5、。图2-2-22图2-2-23（3）测量内径将卡尺尺身的内卡测头与游标的内卡测头紧贴着被测量零件的内径。测头必须位于直径的路线上。一定要确保在直径的中线上测量，反复测量几次，采用数据最大的测量结果（如图2-2-24所示）。..word.zl-.-图2-2-24（4）测量孔的深度或步长使用深度尺测量孔的深度或阶梯式部分的长度。将参考面紧贴着被测量端点，然后将深度尺紧贴在被测量尺寸的另一端（如图2-2-25所示）。深度尺的末端有一倒角，使该尺能够避过槽或孔底部的圆角。测量槽或孔的深度时，将卡尺的倒角面面向壁（如图2-2-26所

6、示）。图2-2-25图2-2-264．使用：游标卡尺有两组刻度：一组在卡尺尺身上，一组在游标上（如图2-2-27所示）。测量步骤（1）滑动游标，用外卡测头、内卡测头或深度尺测量尺寸；（2）确认卡尺尺身的零刻度与游标的零刻度成一直线，将刻度的分数部分舍入成整数（如图2-2-28）；（3）找到游标上的第一刻度，该刻度与卡尺尺身上的刻度完全成一直线，游标上的数字表示小数位（0．1毫米）,每一个更小的刻度代表0．05毫米（如图2-2-29所示），游标上“4”这个刻度与卡尺尺身上的54毫米这一刻度完全成一直线，测得的数值为0．4毫米

7、；（4）将每二步与第三步测得的数值相加，就得所测结果。..word.zl-.-46+0．4=46．4（毫米）图2-2-27图2-2-28图2-2-29使用游标卡尺测量零件尺寸时，必须注意下列几点：1.测量前应把卡尺揩干净，检查卡尺的两个测量面和测量刃口是否平直无损，把两个量爪紧密贴合时，应无明显的间隙，同时游标和主尺的零位刻线要相互对准。这个过程称为校对游标卡尺的零位。2.移动尺框时，活动要自如，不应有过松或过紧，更不能有晃动现象。用固定螺钉固定尺框时，卡尺的读数不应有所改变。在移动尺框时，不要忘记松开固定螺钉，亦不宜过松

8、以免掉了。3.当测量零件的外尺寸时：卡尺两测量面的联线应垂直于被测量表面，不能歪斜。测量时，可以轻轻摇动卡尺，放正垂直位置，图2-6所示。否则，量爪若在如图2-6所示的错误位置上，将使测量结果a比实际尺寸b要大；先把卡尺的活动量爪X开，使量爪能自由地卡进工件，把零件贴靠在固定量爪上，然后移动尺框，用轻微