小议宁杭客运大桥注桩技术

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1、小议宁杭客运大桥注桩技术本文作者：刘凤业工作单位：中国水利水电第四工程局有限公司钢筋笼加工及下设钢筋笼加工采用钢筋笼自动加工机。⑴钢筋笼制作：钢筋笼骨架在钢筋加工车间内分节制作，钢筋笼结合现场吊装机械，按照每18～22m为一节，采用专用支架进行加工制作而成。⑵钢筋笼的现场吊装：吊装时要保证采用四点起吊法进行吊装。在加强箍筋上加焊了十字护筋，保证钢筋笼在起吊时不致变形，在钢筋笼下放的过程中依次把十字护筋全部取出。吊放钢筋笼入孔时应对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。⑶钢筋

2、笼固定：由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，为防止钢筋笼掉笼或在灌注过程中浮笼，钢筋笼的定位采用钢筋固定在钢护筒上，钢筋笼中心与设计桩中心位置对正。钢筋笼定位后，再次测量沉渣厚度。需要布设声测管的桩基，声测管应按相关规定布设并绑扎好，与钢筋笼一起吊放，管口高出设计桩顶50cm。为了便于后期破桩头，在钢筋笼主筋上采用聚丙乙烯隔离层包裹钢筋笼顶部钢筋，包裹范围为钢筋笼端部主筋伸入承台部分，包裹厚度不小于6mm，采用扎丝绑扎加固，确保桩头混凝土与钢筋笼钢筋顺利剥离。第3页共3页通过对本项目大孔径超长孔深钻孔桩清孔

3、进行技术研究后采用气举反循环法，气举反循环法更省时、操作更方便，质量更能得到保证。气举反循环清孔是利用空压机的压缩空气，通过安装在导管内的风管送至桩孔内，高压气与泥浆混合，在导管内形成一种密度小于泥浆的浆气混合物，浆气混合物因其比重小而上升，在导管内混合器底端形成负压，下面的泥浆在负压的作用下上升，并在气压动量的联合作用下，不断补浆，上升至混合器的泥浆与气体形成气浆混合物后继续上升，从而形成流动，因为导管的内断面面积大大小于导管外壁与桩壁间的环状断面积，便形成了流速、流量极大的反循环，携带沉渣从导管内返出，

4、排出导管以外。相对其它反循环清孔工艺，气举反循环工艺能更好的保护泥浆护壁，且气浆混合器制作简单，操作方便。二次清孔可以有效控制沉淀层厚度，保证钻孔桩的成桩质量。清孔结束后，对钻孔进行桩径、桩基垂直度的检测，桩径及垂直度检验合格后，用测锤进行桩基沉渣的检测。第3页共3页灌注混凝土钻孔桩混凝土采用导管法灌注水下混凝土。在灌注混凝土前，预备好足够数量的混凝土(考虑导管内容积及封埋导管不小于1.0m深的方量)后进行浇筑，导管内放置略小于导管内径的隔离胶球隔离泥浆与混凝土，在导管上口设置一个储料斗，料斗容量满足导管底

5、部埋深不小于1.0m并不宜大于3m确定。当储料斗内的混凝土量已满足初灌要求时，拔出漏斗出口