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1、揭开“人为因素的面纱”——浅析安全管理中的人为因素社会的变革总是日新月异｡但是,民航人在安全生产中孜孜不倦追求的最高目标却始终没变,那就是"安全第一"｡并为此进行了不懈努力:从组织结构到规章制度;从宣传教育到员工精神;从企业文化到质量体系认证……在这么多繁杂的工作中无一不浸透着管理者对安全生产的重视｡但令人揪心的是,仍不时有安全隐患､甚至安全事故出现｡如"6月10日､12日､23日､29日､30日接连出现各类安全飞行事故､事故症候和不安全事件多起,虽然没有造成人员伤亡,但难免让人胆战心惊&am
2、p;quot;｡(1)据有关部门对民航系统的历次安全隐患､事故症候及安全事故分析,得出的结论是二分"天灾",八分"人祸"｡安全生产中的人为因素已引起了各级管理部门的高度重视｡一､揭开"人为因素的面纱"要解开"人祸"之谜,首先就要对人进行研究｡如同这次抗击SARS疫情一样,病毒的传播固然要切断(各种不安全的行为),但更重要的是要找到产生SARS的原因(引起错误的根源)｡只有通过清除"根源&
3、amp;quot;的方法来解决因人引起的不安全的行为,才能达到理想效果｡如果在处理事故时,重视对事故现象进行总结､重视开展轰轰烈烈的大检查､重视对责任人的处理,而忽视或没有那么重视对人为因素的根源进行反思和解决｡那么,这就可能成为下次事故的隐患｡如此一来,安全管理,就很难讲是有效的了｡(一)､行为主体及主观方面笔者认为,剖析人为因素首先应从以下方面进行考察:1､行为人实施行为时是否具有责任能力?如果没有又是什么原因导致的?应如何防范?(2)2､行为人的主观上是否有过错?如果有过错,那么是直接故意(3)?､是间接故意(4)?､是疏忽大意(5)?还是
4、过于自信的过失(6)?｡上述行为的根源何在?如何防范?3､行为人的行为是否属于意外事件(7)?或者是不可抗力?如果属于意外事件,其发生的根源是什么?如何避免?4､行为人的行为是否属于紧急避险?如果行为人的行为是出于迫不得已,为了保全更大的合法利益,那就不能追究行为人｡(8)由此,人们不难看出,在安全隐患､事故症候及安全事故中导致当事人的行为是复杂多变的｡如果只在事后简单地处理当事人,而没有询根问源,那么安全隐患,甚至安全事故是避免不了的,只不过发生的时间不能确定而已｡所以"揭开人为因素的面纱",探求其实质寻找对
5、策,是民航管理者在安全管理中不能忽视的一个重大课题｡(二)､由"X理论"到"需要理论"笔者在日常的观察中,收集到这样一些案例:例一:某单位因故暂时减少了干部职工的部分收入,随着时间的推移,干部职工的不满情绪与日俱增,工作不安心｡新的管理者为了调动大家的积极性,想方设法将减少的收入补齐并
