摩擦利弊　图说增减

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1、摩擦利弊图说增减摩擦与我们生活的世界息息相关，摩擦无处不在。事物是一分为二的，和其他许多物理现象一样，摩擦也毫不例外的具有两面性，即摩擦有利也有弊。对我们有利的摩擦需要增大，有害的摩擦得设法要减小。我们知道影响摩擦大小的因素是压力的大小和接触面的粗糙程度，因此增减摩擦我们就从这两个因素着手。一、增大有益摩擦人走路要利用鞋底与地面间的摩擦，这个摩擦就是有益的，为了增大摩擦，鞋底上有凹凸不平的花纹，使接触面粗糙些。还有天平的调节螺母刻有条纹、刀柄刻有花纹等。以上都是有益摩擦对人们的帮助。1、增大接触面间的粗糙程度下雪天路滑，刹车时不容易停住，因而发生交通事故，为了减少这类事故的发生，人们在轮胎上

2、弄了凹凸不平的花纹甚至装上防滑链，在下雪时还在马路上撒上灰渣，防止车子打滑。再如钢丝钳口有许多凹槽使夹住物体不容易滑落。一、增大有益摩擦2、增大接触面间的压力自行车下坡，用力捏刹车，使刹车皮对钢圈的压力增大，从而增大刹车皮与钢圈间的摩擦力，使车轮难以滚动而减速；机器在运转的过程中需要张紧皮带等。二、减小有害摩擦一部机器工作时，有些部件要转动，有些部件不转动，这时就会产生摩擦力，这种摩擦力不但使机器发热，白白消耗了劳动力，而且使机器磨损、性能下降，这些情况下摩擦是有害的，给我们的生活带来不便，应尽量减少这类摩擦。因为摩擦，使衣服磨破了，鞋底薄了，刀子钝了，机器的轴磨损了……，每年成千上万吨钢材

3、、塑料等白白地消耗掉，在这些有害的场合，就要减小摩擦。1、减少压力：推木箱推不动，可卸下一些物体，减小压力，就能推动了。二、减小有害摩擦2、接触面变得光滑火箭头部造得很光滑是减小火箭与空气的摩擦。不过这两种方法，由于条件，技术水平的限制，有时是行不通的。如在旱冰场上溜冰，要求旱冰鞋与地面的摩擦越小越好，但就不能采用减小压力的方法；机器转轴间摩擦太大，就不能采用将轴与轴间接触面刨光的方法减小摩擦。所以生产实际中，通常用滚动代替滑动、加润滑剂两种方法。3、用滚动代替滑动万吨巨轮在船厂建成下水时，在船下铺上柱状圆木，用滚动代替滑动来减小摩擦，能使这海上巨无霸顺利的下水。二、减小有害摩擦4．使两个互

4、相接触的物体的摩擦面彼此分开（1）在机器上转动的部分添加润滑油因为它能在摩擦面形成一层油膜，使摩擦面不接触，运动部件只在油膜上滑过，大大减少摩擦力。（2）在两个摩擦面间形成一层气垫①气垫船是利用高压空气在船底和水面（或地面）间形成气垫，使船体垫起离开水面。气垫船又叫“腾空船”，是一种利用空气的支撑力升离水面的船。这种船一出现立即受到全世界造船界的关注。二、减小有害摩擦②水翼船虽然与气垫的原理有所不同，但当高速行驶时，利用水翼来提高船身位置，减小船体与水的接触面，同样可以达到减小水的摩擦力的目的。③磁悬浮列车在运行过程中，车体与轨道处于一种“若即若离”的状态，磁悬浮间隙约1厘米，因而有“零高度

5、飞行器”的美誉。它与普通轮轨列车相比，具有低噪音、低能耗、无污染、安全舒适和高速高效的特点，被认为是一种具有广阔前景的新型交通工具。磁悬浮列车启动后39秒即达到最大速度，目前的最高时速是552公里。