翻搅水泥土施工

《翻搅水泥土施工》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、5.2风机基础施工方案、方法及保证质量的措施5.2.2翻搅水泥土软弱地基处理施工方案、方法及保证质量的措施5.2.2.1施工前提软弱地基影响路基施工和路基质量，采用4%翻拌水泥土对地基进行处理。5.2.2.2材料、设备1、材料采用强度等级不小于32.5级的普通硅酸盐、矿渣硅酸盐或火山灰质硅酸盐水泥。2、设备需要的主要设备有：挖掘机、推土机、拌和机、铧犁、压路机及自卸汽车等。5.2.2.3翻搅水泥土施工1、施工准备水泥土施工前对施工现场事先予以平整，清除地上和地下的障碍物。遇有明浜、池塘及洼地时应抽水和清淤，回填粘性土料并予以压实，不得回填杂填土

2、或生活垃圾。然后对软弱地基土进行检测，一般情况下采用原地基土，若原地基土有机质含量超过5%、硫酸盐含量超过0.25%时，对原地基土进行置换。2、备土、铺土 土的摊铺程序为作业段整理、备土、摊铺、整平、调拱、控制松铺厚度及含水量，摊铺长度以日进度的需要量为度，以满足加石灰、拌和、碾压成型的需要，雨季施工当天完成摊铺、拌和及碾压成型，如不能及时碾压成型，采取防雨布及时覆盖。土摊铺过程中，将土块中杂物拣除。摊铺采用推土机，力求表面平整，路拱符合要求。对于原地基土满足要求的，采用铧犁对原地基土进行翻松；对原地基土不满足要求的，首先把原地基土挖运清走，然

3、后按照每平米的松土用量及每车的运土量，用石灰粉标出每车的卸土位置（划出方格），直接整齐地卸土于路槽上。备土时保证纵向成行，每车的运土量基本准确，同一作业段内土质基本均匀一致。铺土时，先用推土机大致推土，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。 3、摆放、铺水泥备水泥前，用压路机对铺开的松土碾压1～2遍，保证备灰时不产生大的车辙，并对施工段设置回路，避免重车在作业段内调头。根据各路段水泥土的土层的宽度、厚度及预定的干密度及水泥剂量，计算出每延米的水泥用量。根据计算出的每延米石灰的松方用量，分两条成梯形状均匀地码条备灰，并用卡尺逐段

4、验收数量，不准用汽车直接大堆备灰。备灰前事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。铺灰前在灰土的边沿打出标线，然后将石灰均匀地铺撒在标线范围内，铺灰用人工撒铺。调整水泥布放量，不留空。4、拌和采用人工拌和与灰土拌和机拌和，铧犁作为附助设备配合拌和。深度达到底层，并设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员及时调整拌和深度，严禁留有“素土”夹层，拌和时略破坏底层(约1cm左右)的表面，  以利与下一层结合，拌和遍数不少于两遍，并视拌和均匀程度增加拌和遍数，拌和机行驶速度适中，在进行最后一遍拌和前，如发现存在“素土”夹层，采用铧犁紧贴底

5、基层表面翻拌1～2遍，然后重新拌和。如土的含水量小，拌和过程中，及时检查含水量，控制含水量处于最佳含水量附近(根据气候及拌和整平时间长短确定，一般略大于1％左右)，若含水量偏小时，采用喷管式洒水车补充均匀洒水，直至接近最佳含水量附近，并用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。如土的含水量过大，用铧犁进行翻拌凉晒。水份合适后，用平地机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌和第一遍。拌匀的灰土应及时整平，及时碾压，以免水分散失或雨水浸入。拌和时指派专人跟机进行挖验，每间隔10～20米挖验一处，检查拌和是否到底。对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。 

6、对于难以粉碎的粘性土，采用两次拌和法，第一次加入预定剂量的石灰进行拌和，闷料一夜，再进行第二次拌和。拌匀完成的标志是：混合料色泽一致，无灰团、灰条，水分合适均匀。 5、人工整平人工整平时需采用对角挂线，横向采用路拱板，采用锹、耙、三角推平板先将混合料摊平，每20m设指示桩，按设计路拱及纵断面标高挂线整平，通过增、减、移料调整灰土至批示线，最后以路拱板调整，整型期间，应避免车辆通过或人为践踏松铺层。6、碾  压 整平期间，检查混合料含水量，如水份不足，适当洒水，翻拌，并控制在最佳含水量±1％，以确保碾压能达到要求的压实度。    碾压时必须具备的

7、条件：1.碾压工具：振动式压路机，重型18～21T压路机；碾压方式：直线段由两侧路肩向中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩碾压，碾压时后轮应重叠1／2轮宽，后轮压完路面全宽为一遍，一般振动式压路机碾压两遍，18～21T压路机4~6遍，路两侧应多压2~3遍，直至要求的压实度；3.碾压速度：应按先慢后快，先轻后重的原则，第一遍时速1.5～1.7km，以后时速为2～2.5公里。 碾压过程中如出现“弹簧”等，立即翻开晾晒或换土处理。5.2.2.4质量保证措施1、路基填筑的质量保证措施路基施工严格按规范进行施工，施工时必须根据设计断面，分层填筑、分层压

8、实，分层的最大压实厚度不得超过20cm，填筑至路床顶面最后一层压实厚度，不小于8cm。路基填筑按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。路基施工时严格控