某公路升级改造工程混凝土挡土墙施工方案

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1、G310线秦州至甘谷至武山段公路升级改造工程挡土墙施工方案中铁十二局集团有限公司-2-施工方案内容1、工程概况1.1工程概况1.1.1本项目混凝土挡墙施工里程：衡重式路肩墙K131+670-K141+705共计1201m，仰斜式路堤墙K141+740-K142+305共计424.1m，护肩墙K136+700-K142+250共计270m.1.2编制依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—2011；《公路工程质量评定标准》JTGF80/1—2004；《G310秦州至甘谷至武山段公路升级改造工程两阶段施工图设计》；《挡土墙设计通用图》。1.3图纸说明1.3.1挡土墙采用C20

2、混凝土1.3.2纵向每隔10～15m设置一道伸缩缝，缝宽2cm，采用沥青麻絮塞缝，塞缝深度内、外、顶三面均不小于20cm。1.3.3泄水孔采用φ8PVC管间距2～193m渗水处适当加密，上下排泄水孔应交错设置；泄水孔井口用透水土工布（短纤针刺非织造土工布，铺筑尺寸为0.25*0.25m）进行包裹，泄水孔口铺设复合土工膜（采用0.5m*0.5m“两布一膜”）。1.3.4墙背后设厚30cm的天然砂砾竖向排水层，天然砂砾含泥量不大于5%，水通过泄水孔排除墙外。1.3.5施工前认真考察地质情况，复核设计承载力是否符合要求，若不符，则换填水泥稳定砂砾（水泥含量5%）；基础埋深以相应位置处

3、河底高程控制，填埋深度不小于设计深度。基坑开挖后必须严格碾压夯实基底，压实度不小于设计值，若遇阴雨天气必须基坑进行覆盖防止基坑遇水软化而降低承载力。1.3.6施工前，对标高、尺寸等相关参数需仔细核对，以便做到合理衔接。1.3.7墙背填土必须用12t压路机配合小型夯机人工夯实。1.4工程量及形式1.4.1主要工程量本合同段仰斜式路堤墙总长度为424.1延米，衡重式路肩墙总长度为1202延米，护肩墙总长度为270延米，图纸设计使用C20素混凝土1.4.2结构形式本合同段仰斜式挡土墙共分为：仰斜式路堤墙、仰衡重式路肩墙和护肩墙三种。施工准备192.1技术准备2.1.1熟悉设计图纸，根

4、据安全操作细则，对施工作业人员进行安全技术交底。2.2施工放样2.2.1施工前技术人员向施工队进行书面交底，书面交底包含施工图纸、施工方案、工艺流程、质量控制标准、安全、环保措施等内容；技术人员对施工图审核更正内容除在原图上清楚标识外，须有书面单独说明。施工队接到施工图及技术交底后，也要进行审核，对存在疑问要求技术人员给予明确.2.2.2为了保证挡土墙施工时的结构尺寸，我施工单位测量组遵循“由整体到局部，先控制后碎部”的测量原则，根据本管段平面高程控制网，引出平面高程控制网，要求平面高程控制点不得小于3个，经监理工程师复测满足精度后才可以进入施工放样阶段。2.2.3把平面高程控

5、制点做为已知点，分别用全站仪和水准仪对挡土墙的纵、横轴线进行精确定位，并做好护桩，测量完成后，还需监理工程师复核。2.2.4待挡土墙的纵、横轴线定位完成后，技术人员便可利用控制桩，对挡土墙进行细部施工放样。2.3外业准备2.3.1水、电供应19施工用水就近采用河水，施工用电采用接入大临用电及发电机发电相结合的方式，施工队应自备电线及照明设备。2.3.2施工便道施工便道就近村道、河道、农道、公路进入，分段修筑。便道填筑80cm厚砂砾并分层压实，顶宽6.5m，每300m设置错车道一处，满足施工需要。2.3.3场地布置按照红线征地范围挖除界沟，征地界内施工场地清表用机械碾压平整，将腐

6、殖土集中装运集中堆放；现场做好临时排水工作以防雨季来临时雨水流入开挖的基坑内。3.资源配置3.1人员配置3.1.1项目部管理人员配置序号姓名职务职责联系电话1徐增涛经理施工负责人，全面协调施工生产、要素调配。2董玉成副经理负责协调地方关系，确保不因道路阻挡等原因导致无法正常施工、混凝土不能及时运输至施工现场。3王鹏19质检负责负责施工现场技术指导与质量管理。4张震技术主管负责施工现场技术与质量管理。5王宏士技术主管负责施工现场技术与质量管理。6蒲新鹏安全部长负责现场安全、环保监控、管理。7韩亚龙物资设备部长负责物资设备保障8张亚伟测量队长负责现场测量放样工作9曹雪梅试验室主任负

7、责现场试验检测工作3.2机械配置投入机械设备一览表序号设备名称规格及型号单位数量备注1挖掘机日立230、日立建机台22吊车QY16台23自卸汽车8T台44振捣棒50型套4195发电机25Kw台26混凝土运输车8方台43.3材料配置本合同段内挡土墙采用分段施工，每部分由一个施工队完成，施工中所用材料由项目部统一采购；混凝土按照设计工程量及每部分施工进度，由拌合站统一调配。4、总体施工方案4.1设计要求4.1.1挡土墙施工前，应做好截、排水及防渗设施。4.1.2在岩体破碎、土质松软或地下水丰富地