路面石灰稳定土底基层

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1、路面石灰稳定土底基层5.3.1.1工程概述本标段路面底基层设计主要采用为20cm厚的石灰土,其摊铺工程量约68813㎡,石灰剂量为8-12%。本标段全线均为填方路基。5.3.1.2材料要求1.石灰(1)采用Ⅲ级以上的消解石灰或生石灰。(2)在用于工程之前7天,充分消解成能通过10mm筛孔的粉状,并尽快使用。(3)石灰应设棚存放,并能防风避雨,在用于工程之前按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057-94)进行试验。2.稳定土塑性指数为15-20的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土,均适宜于用石灰稳定。用石灰稳定不含粘性土或无

2、塑性指数的级配砂砾、石灰粉煤灰碎石和未筛碎石,应掺加15%左右粘性土,土粒的最大尺寸应不大于15mm。3.水水应洁净,不含有害物质。来自可疑水源的水应按照《公路工程水质分析操作规程》(JTJ056-84)要求进行试验,未经监理工程师批准的水源不得使用。5.3.1.3混合料组成的设计1.混合料的组成设计按《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-93)第3章有关规定进行。2.石灰稳定土混合料的组成设计主要包括:用于底基层7天浸水抗压强度标准应符合图纸要求,并考虑气候、水文条件等因素,通过试验选取适宜于稳定的土,确定必须的最佳的石灰剂量和混合料的最

3、佳含水量。在需要改善混合料的物理力学性质时,还应包括确定掺加料的比例。3.混合料按设计掺配后,进行重型击实试验,以确定混合料的最大干容重及最佳含水量,用于指导施工。5.3.1.4施工组织根据总体施工部署,本标段的路面底基层摊铺施工,主要由先前投入的2个路基工程队,按照划分的施工段分别组织施工。其施工机械及施工人员配备与路基填筑施工所配情况基本相同。当各施工段路基填筑完成后、经中间验收合格,即可组织路面底基层施工。总体施工工期控制在4个月之内完成。5.3.1.5主要施工方法及施工程序1.施工准备a.按设计质量要求购进石灰,对其按规定频率进行质量检测

4、,并出具书面试验结果,完成混合料配合比试验。b.施工放样。对已交验的路基段先恢复路基中线与面层边线,并在边线外侧0.3m处设指示桩,经水准测量在其上标出二灰土的设计标高。2.底基层摊铺施工a.摊铺素土及石灰。在准备好的下承层上均匀平整地摊铺一层素土(厚度由试验段确定),然后用6~8t光轮压路机稳压一遍,接着根据每车灰料的摊铺面积,用石灰打出方格网,根据方格网卸下石灰,并用平地机摊铺均匀。经确认石灰的掺入量与其在混合料中的比例相符后,即可进入下道工序。b.拌和整型。在各层料摊铺好并经检查厚度合格后用稳定土拌和机拌和二遍,拌和时应随时检查和调整拌和和

5、深度,严禁在底部留有“素土”,夹层,也防止过多破坏下承层表面而影响混和料的剂量及底部的压实,同时应及时检查含水量,使含水量略大于最佳含水量1~2%,若含水量不足时应用洒水车均匀洒水补充水份,拌和机应紧跟洒水车拌和,防止水份散失,拌和过程中应辅以人工捡出超尺寸大块颗粒。拌和混和料应色泽一致,没有灰条,灰轩和花面,没有集料窝,且水份均匀合适。拌和完后在水准测量的配合下用平地机初步整平,然后用光轮压路机快速碾压1遍,以暴露潜在的不平整,接着再用平地机仔细整平,并留出设计路拱和纵坡,整型式若发现高程偏低贴补时则应先将其表面5cm的耙松,用新拌的混合料找补

6、平整,整型后混合料的松铺厚度按照松铺系数1.15~1.2控制。c.碾压、养生。在混和料处于最佳含水量时碾压,若不足可洒水补充。碾压时先用光轮压路机稳压一遍,再用重型压路机振压3-4遍,然后用三轮压路机静压2-3遍。检查其密实度,确定是否需通压,最后用轮胎压路机碾压成型。碾压结束第二天即可开始洒水养生,洒水量以保持面湿润为度,养生期为7天,期间除洒水车外应封闭交通。若下层碾压后能立即施工上层,则不需专门养生期。d.接缝和调头处处理两工作段搭接部分,采用对接形式,一段拌和后,留未端5m不碾压,第二天施工时,将前一段留下未压部分一起拌和碾压。若第二天不

7、能继续施工的,则在当天最后一端的未端待混合料拌和结束,挖一条与路基宽度一致的槽,槽内放与压实度等厚的方木,方木另一侧用素土回填3m长,然后整型碾压,待继续施工下段时,紧接作业段拌和结束后,除去方木,用混合料回填槽口,造近方木未能拌和部分应人工进行拌和。拌和机和其它机械应尽量避免在压成型的灰土上调头,否则需在调头区铺盖一层10cm厚的砂砾,以防损坏灰土表面。5.3.1.6质量安全措施1.一般要求(1)石灰稳定土应符合《公路路面施工技术规范》(JTJ034—93)第3章有关规定。(2)石灰稳定土的施工气温应不低于5℃,并在第一次重冰冻到来之前一个月完

8、成。降雨时不应进行石灰稳定土施工。一般情况下安排在非雨季施工。(3)石灰稳定土施工的压实厚度,按设计要求不超过200mm。并采用取先轻型

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