地铁车站及区间施工监测方案

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1、北京地铁十号线一期工程11#标段监控量测方案北京地铁四号线工程Y标段角门北路车站及区间施工监测方案20年月-1-北京市建设工程质量检测中心第三检测所车站及区间施工监测方案目录方案总体说明……………………………………………………………………………………1第1章编制依据………………………………………………………………………………2第2章工程概况…………………………………………………………………………………22.1角门北路车站工程环境……………………………………………………………………22.2角门北路区间工程环境……………………………………………………………………2第3章监测工作综述…………………

2、…………………………………………………33.1大型地铁工程信息化施工的重要性………………………………………………………33.2监测目的……………………………………………………………………………………33.3施工监测原则………………………………………………………………………………43.4监测重点……………………………………………………………………………………4第4章监测内容…………………………………………………………………………44.1角门北路车站的施工监测…………………………………………………………………44.2角门北路区间暗挖部分施工监测…………………………………………………………6第5章

3、测点埋设及测量细则……………………………………………………………95.1地表变形观测点…………………………………………………………………………95.2围护桩桩体变形观测点……………………………………………………………………115.3钢筋应力观测点…………………………………………………………………………125.4支撑轴力观测点…………………………………………………………………………135.5管线变形监测点…………………………………………………………………………145.6建筑物沉降观测点………………………………………………………………………155.7收敛观测点………………………………………………

4、………………………………16第6章方案的实施………………………………………………………………………176.1　监控量测工作的开展……………………………………………………………………176.2　监测设备…………………………………………………………………………………186.3测点布设时间………………………………………………………………………………186.4监测点保护措施…………………………………………………………………………196.5监测频率及报表格式……………………………………………………………………19第7章监测质量管理…………………………………………………………………207.1监控量测组织

5、管理……………………………………………………………………207.2安全性指标………………………………………………………………………………21-29-车站及区间施工监测方案7.3安全保障措施……………………………………………………………………………23第8章信息反馈…………………………………………………………………………238.1监测数据的反馈…………………………………………………………………………238.2监测数据分析……………………………………………………………………………238.3阶段成果报告……………………………………………………………………………23附表：报表格式…………………………

6、………………………………………………24附图1：测点布置平面图…………………………………………………………………30附图2：测点布置剖面图…………………………………………………………………31-29-车站及区间施工监测方案方案总体说明应北京地铁四号线角门北路车站及区间段项目经理部的邀请，北京市建设工程质量检测中心第三检测所参加北京地铁四号线角门北路车站及区间段的施工监控量测方案编写工作。地下施工的过程中，对地层的开挖引起地层应力的重新分布以及土层的变形，反应到地表为地表的隆沉、周围建筑物的位移变形、围护结构的位移变形等方面。当这种位移和影响超过一定的范围，将严重影响施工安全及周围构筑物的正常

7、使用。监控量测是设计中的一部分，也是施工的一项重要工序。在基坑施工过程中，为满足支护结构及临近建筑物的安全要求，只有对基坑支护、基坑外土体及相邻的建筑物进行综合、系统的监测，才能对工程情况有全面的了解，并根据观测数据及时调整施工方案，以确保工程的顺利进行。对于暗挖隧道，通过施工监测可获取整体隧道系统及场区周围建筑物的准确信息，了解其变化的态势，及时监控信息的反馈分析，预测系统的变化趋势，达到指导施工、确保工期