装载机常见故障诊断与排除1

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1、装载机常见故障诊断与排除一、柴油机的故障诊断与排除1、柴油机常见异常现象柴油机故障的原因是多方面的。不同的故障表现出不同的表观现象。要查明故障的确切原因，就要充分运用实践经验，通过看、听、摸、闻等感觉，发现柴油机的异常表现。通常柴油机异常现象有以下几种。①声音异响如有不正常的敲击声、放炮声或吹嘘声等。②动作异常如柴油机不易启动，工作时产生剧烈振动，工作无力等。③外观异常如柴油机冒白烟、黑烟、蓝烟；各处漏油、漏水、漏气。④温度异常如机油和冷却水温度过高，轴承过热。⑤气味异常如发生臭味、焦味、烟味等。柴油机工作时，如发

2、现上述异常后，还必须进行周密的检查，弄清故障情况，通过仔细的分析判断后找出故障的部位和原因。一种故障可能表现为好几种异常现象，例如油泵柱塞磨损后，既可表现为启动困难，又可表现为柴油机功率不足。同时，一种异常现象亦可由几种故障造成，例如柴油机启动困难，既可能由于上述的油泵柱塞磨损，也可能由于蓄电池能量不足或气门、活塞环漏气等多种故障所造成。2、柴油机常见故障原因和排除方法判断故障的一般原则是：结合构造，联系原理；弄清现象，联系实际；从简到繁，由表及里；按系分段，检查分析。按经验找出柴油机故障常采用的方法有以下几种。①

3、异常声响判断法。用一根约半米长的钢棒，一端磨尖，触到检查部位表面；另一端作成圆形，贴在耳旁，可较清晰的监听到异常声响产生的部位、大小和性质。例如，主轴承间隙过大发生冲击时声响是沉闷的，气门碰活塞的声响是清脆的。②部分停止法。经故障分析，怀疑是某一工作部件引起的，可将该部分停止工作，观察故障是否消失，从而确定故障原因。例如柴油机冒黑烟，分析为某缸油嘴喷孔堵塞，可将该缸停止供油，如此时黑烟消失，则可证明判断正确。③替换法。24根据故障分析，怀疑是某一零件或部件造成的，可将该零件更换成新件，然后比较柴油机前后工作情况是否

4、变化，从而找出故障原因。④试探法。改变局部范围内的技术状态，观察对柴油机工作性能的影响，以判断故障原因。如压缩压力不足，怀疑是气缸套和活塞之间密封不良，此时可向气缸内加入少量机油，此时压缩压力增大，证明判断是正确的。柴油机的故障现象很多，由于柴油机结构和使用环境的不同，故障原因也不同，对具体问题，应根据各种具体情况具体分析。表1列举了一般柴油机常见故障的诊断和排除方法。表1柴油机常见故障的诊断和排除方法故障现象故障原因排除方法柴油机不易启动①燃油系统中有空气①检查油管接头是否松动，打开放气螺栓排除空气②燃油管堵塞②

5、检查管路是否畅通③滤清器堵塞③清洗滤清器④输油泵不供油或供油断续④检查供油管路是否漏气，如排除漏气后仍不供油，应检查输油泵⑤喷油压力低或雾化不良⑤检查喷油器，调整压力⑥气缸压力太低⑥检查气门间隙、气门密封面、缸壁间隙；检查活塞环是否损坏；检查汽缸垫是否漏气等⑦启动转速太低⑦检查启动系统，如电池是否充足；接线是否正确和牢靠；启动机是否有故障⑧温度太低⑧预热柴油机机油压力过低①限压阀压力过低①调整限压阀②机油泵磨损严重②检修机油泵③机油过稀③更换合适的机油④机油集滤器堵塞④清洗集滤器⑤主轴颈、连杆轴颈间隙过大⑤调整、修

6、理机油压力过高①限压阀调整不当①调整限压阀②机油过稠②更换机油24③油路堵塞③清洗油路油底壳油面升高①气缸套封水圈损坏①更换封水圈②汽缸盖裂缝②修复汽缸盖或更换③汽缸垫损坏③更换汽缸垫④气缸套于机体接合面间漏水④检查气缸套台肩与机体之间的铜垫，必要时更换⑤气缸套穴蚀穿孔⑤更换气缸套排气冒蓝烟①空气滤清器堵塞，进气不顺畅①清洗滤清器，检查滤清器中的油面，使其符合高度②柴油机油底壳油面过高②放出多余机油，使其符合规定高度③活塞环磨损严重，弹性不足，缸壁间隙过大③活塞环磨损弹性不足应更换，缸壁间隙过大应修理排气冒白烟①柴

7、油中有水①更换柴油②缸垫损坏，缸盖裂纹向缸内漏水②检查更换汽缸垫，检查修复缸盖③喷油提前角过大，空车时冒白烟③调整喷油时间④喷油压力低，雾化不良，有油滴④检查喷油嘴副，密封不良应更换；检查喷油压力，调整到规定的标准排气冒黑烟①超负荷①减低负荷②各缸供油不均匀，有的缸供油太多②调整供油量，使各缸供油均匀③燃油雾化不良③检查调整供油器④喷油时间过晚④调整喷油提前角⑤空气不足⑤检查滤清器是否堵塞⑥气门间隙过大，气门密封不严⑥检查调整气门间隙，检查并研磨气门或更换⑦喷油泵扇齿松动⑦检查调整后紧固柴油机过热①超负荷①减少负荷

8、24②喷油过早或过晚②调整喷油时间使其符合要求③冷却水不足③添加冷却水检查有无漏水④风扇带打滑④调整使其符合要求⑤节温器失败⑤更换节温器⑥水套和水箱中水垢太多⑥清洗水垢⑦水箱堵塞，散热器片压倒，散热效果下降⑦修理水箱⑧水泵损坏⑧检查水泵，调整间隙，进行相应修理柴油机没有怠速①供油量不均匀①调整供油量，使其均匀②调速器调整不当②调整调速器③调速器怠速弹簧过软③