路基土石方填筑施工技术交底

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 路基土石方填筑施工技术交底交底内容:一、施工准备1、做好原地面临时排水并与线外的永久排水系统相结合,排走的雨水不得流入农田、耕地、也不得引起路基冲刷。2、路堤填筑范围内应按设计及规范要求做好原地面清表及软基处理,并按规定进行整平、压实。3、测量队根据设计资料认真搞好导线复测工作,原有导线点不能满足施工要求时,应进行加密,保证道路施工全过程中相邻导线点能互相通视,导线点必须和相邻施工段闭合,其精度符合规范要求。导线复测工作完成后,及时恢复路线中桩,边桩,搞好边坡放样,每填3层恢复中桩,拉出边桩,以控制边坡坡比。4、试验室对路基工程范围内的地质水文情况进行详细调查,通过取样试验确定其性质和范围。对挖方、借土场,料场的路堤填料进行下列试验:(1)液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数(2)含水量试验(3)土的击实试验(4)颗粒大小分析试验(5)CBR值(6)相对密度试验(7)有机质含量试验及易溶盐含量试验(8)密度试验二、施工工艺1、土方路基的填筑土方路堤分层填筑压实,用透水性不良的土填筑路堤时,应控制其含水量在最佳压实含水量±2%以内。2、石方路堤填筑填石路堤的石料强度不小于15MPa,填料最大粒径不超过层厚的2/3,填石路堤均分层填筑、分层压实,以保证路堤的强度和稳定性,分层松铺厚度不大于50cm.当石块级配较差,粒径较大,石块间的空隙较大时,每层表面的空隙里填入石渣、石屑,使空隙填满。填石路堤路床顶面以下50cm范围内填筑符合要求的土并分层压实,填料最大粒径不得大于10cm。3、土石混填路堤 土石混合填料中所含石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3。当所含石料为软质岩石时,石料最大粒径不得超过压实层厚度。土石路堤不得采用倾填方法,应分层填筑,分层压实。每层松铺厚度不宜超过40cm.当土石混填料的岩性或土石混合比相差较大时,应分层或分段填筑。土石混合填料中,当石料含量超过70%时,按石方路堤填筑要求填筑。当石料含量小于30%时,按土方路堤填筑要求填筑。土石路堤的路床顶面以下50cm范围内,填料最大粒径不大于10cm并分层压实。三、路基压实路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。土质路堤每一层压实均应检验压实度,合格后方可填筑上一层。填石路堤的紧密程度在规定范围内通过12t以上的振动压实设备进行压实。当压实层顶面稳定,不在下沉时可判为密实状态。路堤基底在填筑前均应进行压实,其压实标准应符合设计要求。当路堤填土高度小于80cm时,其基底压实度不宜小于路床的压实度标准。填土路堤的压实:填土路堤不论采用何种压实机械,均应在该种土的最佳含水量±2%以内压实。碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查,符合要求后方可进行碾压。采用振动压路机碾压,第一遍应静压,然后由弱振到强振。压路机的碾压行使速度开始时宜用慢速,先慢后快其最大速度不宜超过4km/h。零填零挖地段应严格按设计要求进行换填碾压,其压实度应按路床的压实标准。填石路堤的压实:填石路堤在压实之前应整平。个别不平处应用人工配合以石屑、石渣找平。其压实到所要求的紧密程度所需的碾压遍数,应按试验路段确定的遍数进行碾压。四、路基临时排水路基施工期间,首先做好临时排水系统,并与永久排水设施结合起来。

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