海南海事局十二五建设发展规划

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1、海南海事局“十二五”建设发展规划实施情况评估一、“十二五”建设总体情况“十二五”期间,海南海事局主要的基本建设任务是完成海事码头环岛基本布局,改造船舶交管和安全通信系统,加强海事业务用房建设,加快海事船舶建造,完善航标设施等。按照部局下达的《直属海事系统“十二五”建设规划项目表》及中期调整规划,认真组织落实“十二五”规划建设项目的实施,开工建设了一批重点项目,完成了一批建设项目的征地选址、工可编制等前期工作,确保完成既定的目标任务。海南海事局“十二五”规划建设项目共19个(含船舶项目及航保项目),计划总投资44760

2、万元,“十二五”期间累计下达投资25102万元(不含航保)。截至2015年底,累计完成投资25080万元。已完工项目12个:琼州海峡船舶交通管理系统改造工程、洋浦海事基地工程、26米玻璃钢巡逻船建造(2011年、2012年各1艘)、12米高海况巡逻艇建造(2012年)、清澜海事局业务用房工程、12米玻璃钢巡逻船建造(2艘)、20m玻璃钢巡逻船建造工程(2013年2艘)、12m高海况玻璃钢巡逻船建造工程(2013年2艘)、60米级B型巡逻船、海口船舶溢油应急设备库工程、12米玻璃钢高速巡航救助艇(2015年3艘);开工

3、建设项目1个:清澜海事工作船码头;已完前期工作的项目3个:三亚海事基地码头取得交通部工可批复,八所海事基地码头、三亚海岸电台改造工程已完成工可编制。涉及航海保障3个项目因职能调整,不列入海南海事局十二五规划建设项目。表2011至2015年期间项目投资类别分布表项目类别投资计划(万元)百分比业务用房18427.33%基地及工作船码头600023.88%巡航及快速反应设施924436.8%安全通信与监管系统433617.26%船舶防污设施370014.73%25122二、“十二五”建设成果1、辖区水上通信及监控能力进一步

4、提升。“十二五”以来,海南海事局完成了琼州海峡船舶交通管理系统改造工程建设,建设规模为“5站1中心”,进一步加强了琼州海峡水域的水上动态安全监管;同时为了配合洋浦港石化等危险品码头的建设,以加强洋浦海事局辖区水上交通安全管理,我局积极协调洋浦有关单位参与建设洋浦船舶交通管理系统,建设规模为“3站1中心”,2015年洋浦VTS系统正式开工建设;完成环岛沿海VHF安全通信系统工程建设,建设规模为“11站5分中心和1个总值守中心”,实现了环岛沿海A1海区VHF安全通信的连续覆盖;内河渡口电视视频监控管理系统工程正在开展前期

5、工作;海南省海上搜救中心值班室已完成综合改造。2、信息化建设稳步推进。目前,海南海事局初步建成了覆盖全局的三级网络,搭建了直属局与各分支机构之间专线连接的广域网,信息高速公路直达各分支局及海事处;完成了海南海事局与分支机构视频会议系统的建设,推广应用了一部分由部海事局统一建设的海事业务系统,如:船舶登记系统、船舶“一卡通”、船舶动态系统、海事行政处罚系统、OA办公系统、邮件系统、部局网邮件系统、渡口渡船系统、财务管理系统、人事管理系统、民主测评系统、中国法律检索系统等,这些应用系统已在全局全面应用;在水监信息一期、二

6、期应用软件推广的基础上,自主研发了业务应用和内部管理系统软件,能够通过手机等移动终端登录海事系统内部办公系统,初步实现了移动化办公。据初步估计,海南海事局及各分支机构已经建成并应用各类信息系统(或软件)50多套,信息化建设进程得到了稳步推进。3、辖区水上快速反应能力有所加强。初步具备远海监管能力,沿海快速反应能力全面覆盖。目前,在海南海事局配置有一艘100/80米级船舶“海巡21”,停靠在海口基地,主要用于沿海和特殊条件下的远海巡航搜救;两艘60米级海事巡逻船,分别是配备在琼州海峡的“海巡1102”(60m-A)和配

7、备在三亚辖区的“海巡1103”(60m-B),将有效提升海南岛南部和北部高风险水域的海事监管能力;一艘40米级巡逻船“海巡1101”,配备在海口基地,主要用于琼州海峡的海事监管和救助;另外还有20艘小型巡逻船,分别配置在海口、洋浦、八所、三亚和清澜港区,用于对港区内的海事巡逻执法。4、海事基础设施建设发展迅速。目前,海口和洋浦海事基地已经建成使用,清澜海事工作船码头已开工建设,三亚海事综合监管基地工程可行性研究报告取得交通运输部批复、八所海事工作船码头基本完成前期工作,三沙海事综合监管基地正在开展建设布局规划研究;以

8、上六处海事基地均达到中型及以上海事基地规模,为海南海事局发展和移动执法力量建设奠定了重要基础,基本形成环海南岛、覆盖三沙水域的海事监管救援基地规划布局。按照“国家规划调整”工作思路,海南海事局五处海事基地能够满足各分支局的海事船艇靠泊需求,整体布局也相对完善,能够满足“国家规划调整”中确定的港口(区)搜救应急到达时间不超过30分钟的指标要求。但

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