永磁变频和工频对比

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1、永磁变频和工频对比现在空压机的的能耗巨大，一般工厂的电费最高70%的电费都来自于空压机的消耗，那么节能就势在必行，那么什么空压机比较节能呢？一、能效等级三相电机有功功率计算公式：P=1.732×U×I×cosφU是线电压，某相电流。 三相电机  功率=电流×380V×功率因数（0.85）×效率（0.85）×根号3。单相电机有功功率计算公式：P＝UI×cosφU是相电压，相电流 单向电机功率=电流×220V×功率因数（0.75）×效率（0.75）；还有粗略计算时：实际功率＝额定功率×实际电流/额定电流假设按额定功率为37kW的机型计算

2、，转速同为2975rpm，排气压力为0.8MPa，排气量Qo=6.3m³/mina.永磁双级变频GMFII37机型的整机输入功率测得为Pi=43.5kW，则整机的输入比功率为：qi=Pi/Qo=43.5/6.7=6.5b.永磁双级变频GMFII30机型的整机输入功率测得为Pi=35.4kW，则整机的输入比功率为：qi=Pi/Qo=35.4/5.72=6.18c.而普通异步工频机型的输入功率测得为Pi=43.64kW，其整机的输入比功率为：qi=Pi/Qo=43.64/5.84=7.47根据《GB15193-2009容积式空气压缩机能

3、效限定值及能效等级》中螺杆空气压缩机的标准，1级能效为输入比功率qi＜7.2，2级能效为输入比功率7.2≤qi＜8.1，因此永磁双级机型为1级能效，普通异步工频机型只能达到2级能效。二、空压机几种气量调节方式的分析为使空压机的排气量与用户用气量达到平衡，普通空压机常用的气量调节方式为进气节流调节、加载/卸载调节等方式，由于存在进气节流导致真空度过大、以及加卸载时的压差损失等原因，这些方式的节能效果却不理想。后来由于电机变频控制技术的发展，出现了通过对电机转速进行控制的调节方式，这种方式可使空压机的耗电量与排气量接近成线性比例变化，目

4、前正逐渐普及开来。但是这种控制方式有以下几个缺陷：普通异步电机的转速与负载小于设计的额定点时，电机的效率明显下降，而且差值越大其效率下降的越明显4普通异步电机运行在较低的频率时，会出现输出转矩不足的问题，使得变频器出现“电机转矩过载”而跳机的故障普通异步电机在较低的频率下运行时还会出现转速不稳定、振动噪音增大、发热量增加等现象。即使采用电流矢量控制的方式也不能完全消除以上这些缺点。现在的新控制方式为采用永磁电机＋专用变频驱动器的控制方式，具有效率高且始终能保持在很高的水平、任何转速下的恒转矩运行、转速稳定、转速变化的响应速度快（从0

5、到额定转速的加速时间为50ms以内，且不存在冲击电流）、噪音低等优势。三、节能效果同样按前面同等气量单级和双级机型，在负载率只有100％时，普通进气节流控制的单级工频37KW机型的输入功率为47.33kW，而双级永磁变频30KW机型的轴功率为42.35kW，节电率达到11.1％。每小时节约4.97KW。若果按每年工作6000小时计算，普通异步工频机型每年的电费开销为29万元，而如果改用永磁同步变频机型的话，每年的用电费用则为25万元，每年节省的电费为3万元。比功率=输入功率/排气量KW*min/m³=度/m³=比功率/60M³/mi

6、n年用气量=年开机时间X60X排气量年用电费=年用气量X度/m³4空压机的比功率 空气压缩机是否节能的唯一判断标准为“比功率”。要了解一台螺杆空气压缩机的比功率，首先要对其输入功率的概念有完整的认识。我们知道，用户要支付的电费不是整台机器的输出功耗，而是整台机器的输入功耗，即该台机器的总输入能耗。下面我分两种情况对输入功耗计算进行举例说明： 1、根据马达铭牌参数计算输入功耗。计算模式如下：（1）任何一台机器，其马达铭牌上均需注明的参数有（以常规的单级空压机132kw机型举例：流量=24m3/min，工作压力=7Bar举例）： 马达额

7、定功率（额定输出功率或额定轴功率）：P = 132kw 马达效率（以华达电机举例）：η = 94.7% 功率因子：COSφ=0.892 服务系数S.F=1.15 （也有厂家采用的服务系数S.F=1.2）电机型号额定功率满载时最大转矩转动惯量电流转速功率因素效率额定转矩380V400Vr/minCOSφη=%kgm2KWAAY2-315M-413223722614850.89274.72.83.48基于上述参数，我们可以知道： Ø 该台机器的马达名义额定输入功率（不考虑服务系数且满载时）： P1 = （马达额定输出功率P ÷ 马达效率

8、η）= 132kw ÷ 94.7%= 139.39kw Ø 该台机器的名义额定输入功率（考虑服务系数且满载时）： P2 = （主马达额定输出功率P ÷ 主马达效率η）x (服务系数S.F-0.05) = （132kw ÷ 94.7%）