汽车运用工程复习资料二

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1、第一章汽车使用条件及性能指标2.指出汽车的主要使用性能名称汽车动力性燃料经济性汽车制动性汽车操纵性和稳定性汽车的行驶平顺性汽车的通过性容量3.汽车使用条件及内容汽车使用条件是指影响汽车完成运输工作的各类外界条件，主要包括气候条件、道理条件、运输条件和汽车运行技术条件。6.道路分哪些等级？高速公路一般能适应将各种汽车折合成小弈车的年平均日交通戢为25000-100000辆一级公路一般能适应将各种汽车折合成小客车的年平均II交通量为15000-55000辆二级公路一般能适应将•各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为5000-15000辆三级公路一般能适应将各种汽车折合成小客车的

2、年平均FI交通屋为2000-6000辆四级公路一般能适应将各种汽车折合成小客车的年平均II交通量为2000辆第二章汽车动力性汽车空气阻力是怎样形成的？汽车在直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力。10＞空气阻力有哪几部分组成？压力阻力摩擦阻力11、简述附着力、附着系数。轮胎传递的轮缘切向力受到接触面的制约。当车轮驱动力疗超过某值（附着力厲）时，车轮就会滑转。因此,汽车行驶的约束条件（必要充分条件）为耳+斤+代，'疗'①。附着力F®的计算式为F（p=（pFz.式中，览接触面对车轮的法向反作用力；°为滑动附着系数，通常简称为附着系数13、影响附看系数的因素有哪些？1）道路

3、的类型、路况2）汽车的行驶速度3）轮胎的结构、花纹、材料18•滚动阻力如何产生的？它是作用在汽车（轮胎）的切向力吗？为什么？滚动阻力主耍是轮胎的变形阻力，也包括路血和轮胎之间的摩擦力和轮胎空气阻力。车轮滚动时，轮胎耳地面的接触区域产生法向、切向的相互作用力以及相应的轮胎和支承路面的变形。21•滚动阻力是否是作用在汽车轮胎圆周上的切向力？为什么？不能力偶矩22•能否在汽车受力分析图上画出滚动阻力，为什么？不能力偶矩45.汽车的附着条件轮胎传递的轮缘切向力受到接触面的制约。当车轮驱动力疗超过某值（附着力"）时，车轮就会滑转。因此,汽车行驶的约束条件（必要充分条件）为卩了+片"仁

4、附着力爲的计算式为F（p=（pFzo式中，几接触面对车轮的法向反作用力；°为滑动附着系数，通常简称为附着系数。不同道路附着系数路面利轮胎就形成汽车行驶的附着条件。46.汽车的驱动条件汽车发动机的扭矩（功率）足够人，能克服汽车行驶的各种阻力，如滚动阻力，加速阻力，传动阻力，空气阻力和坡道阻力等。第三章汽车使用经济性1.汽车燃料经济性在保证动力性的条件下，汽车以尽可能少的燃油消耗量经济行驶的能力。2.汽车燃料经济性的评价指标1）常选取单位行程的燃料消耗量，即L/lOOkm.或单位运输工作的燃料消耗量，即L/lOOtkm.L/kpkm2）汽车燃料经济性也可用单位量燃料消耗汽车所经

5、过的行程，Wkm/L作为评价指标，称为汽车经济性因数。3）可釆用等速驱动比油耗。5.写出汽车燃料消耗方程式（考虑结构和使用参数）。Qs=1%，式中:Qs、Pe、g,或QUa>丫分别是Tf公里油耗（L/100km）、发动机功率（W>发动机燃料消耗率（或比油耗，g/伙W・/0）、车速（加/%）和燃油重度（妙2）。第四章汽车安全性1.汽车安全性及分类主动安全性被动安全性2.汽车主动安全性：汽午本身防止或减少道路交通事故发生的性能。3.汽车被动安全性：发生交通事故后汽车木身减轻人员受伤和货物受损的性能。5•汽车制动性:汽车在行驶时能在短距离停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持

6、一定车速的能力。汽车制动性的主要评价标准；制动效能、制动效能的恒定性（抗热衰退性能）、制动方向稳定性。制动器制动力：在轮胎周圆为了克服制动器摩擦力矩所需的力。5.何谓地面制动力和地面附着力？制动力习惯上是指汽车制动时地面作用于车轮上的与汽车行驶方向相反的地而切向反作用力Fb。地而对■轮胎切向反作用力的极限值称为地而附弄力。xlOO%滑动率S的数值11-车轮滑移率：描述制动过程中轮胎滑移成份的多少，即代表了车轮运动成份所占的比例，滑动率越大，滑动成份越多。制动力系数：地面制动力与垂直载荷之比滑移附着系数:当滑动率S-100%的制动力系数峰值附着系数:制动力系数的最人值同步附着

7、系数：具冇固定的0线与I线的交点处的附着系数0°,被称为同步附若系数。13.汽车制动过程从时间上大致可以分为几个阶段？1）驾驶员见到信号后作出行动反应2）制动器起作用3）持续制动4）放松制动14.什么是汽车的制动距离？它与哪些因素有关？驾驶员开始操纵制动控制踏板到汽车完全停止为止所驶过的距离。因素：1）制动起作用的的时间2）附看力3）起始制动车速20•制动侧滑：制动时汽车某一轴或两轴发生横向移动。21.试说明汽车制动时在侧向力作用下发生后轴侧滑更危险？为当后轮抱死、前轮白由滚动时，在干扰作用下，发生后轴偏离角°（航