盖梁模板施工方案及托架计算书

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1、目录盖梁模板、托架计算书1一、工程概况11.盖梁类型12.支架搭设情况1二、计算依据1三、模板支架布置图2四、计算原则2五、高1.6m盖梁模板验算21.侧模布置22.模板所受侧压力33.面板验算44.横肋验算55.竖向大肋验算7六、支架验算7七、销棒验算1314盖梁模板、托架计算书一、工程概况1.盖梁类型详见《圆柱墩墩身、系梁、盖梁施工方案》第二章工程概况2.支架搭设情况盖梁施工采用无落地支架施工技术：在墩柱中预埋两根PVC管，将φ70mm钢棒穿入其中，作为墩柱两侧牛腿拉杆，牛腿上放置千斤顶，将两根4

2、5a型工字钢分别担在墩柱两侧的千斤顶上，并在两根工字钢上均匀铺设12.6工字钢作为分配梁，在超出盖梁的槽钢上铺设δ=5cm厚木板作为施工平台，分配梁两端每隔2米焊一节1.2m高Φ25钢筋作为护栏立柱，护栏横向通长布钢筋3道，护栏钢筋焊好后用安全网围护。二、计算依据《路桥施工计算手册》人民交通出版社《结构力学》高等教育出版社《钢结构设计原理》高等教育出版社《公路桥涵施工技术规范》交通部部颁JTJ041-200014三、模板支架布置图四、计算原则由于本项目盖梁尺寸繁多，模板均采用同种材料同一厂家加工，支架

3、均采用同种材料搭设，故在进行模板验算与支架验算时，选取结构自重最大的盖梁进行验算，即选择尺寸为长×宽×高为11m×2.4m×1.6m的盖梁（过渡墩）进行验算，采用ansys有限元分析软件与SM-slove结构力学求解进行验算。五、高1.6m盖梁模板验算1.侧模布置侧模采用钢模，面板厚度4mm，竖肋间距40cm，横肋间距30cm，竖向大肋间距1.05m。14材料用量表类别材料规格面板A3扁钢δ=4mm竖中肋A3扁钢δ=6mm竖边肋等边角钢∠75*75*7横中肋等边角钢∠75*75*7横边肋等边角钢∠75

4、*75*7对拉背杆槽钢[82.模板所受侧压力新浇混凝土对模板的侧压力（按墩身模式）：γch=25×1.6=40KN/m2，f＞γch。取较小值40KN/m2，γc为砼重度，砼浇筑速度按2m/h计，浇筑温度按T=15℃，初凝时间10h计。公式参考《建筑施工计算手册》（中国建筑工业出版社）P443（8-8）。考虑振动荷载4KN/m2，则模板所受侧压力为F=40+4=44KN/m2。143.面板验算按双向板计算，三边固结、一边简支的情况来处理。（参考<路桥施工计算手册>）。计算简图1）强度验算ly/lx=0

5、.3/0.4=0.75。查表得双向板内力组合系数为：，，，，Kf=0.00294。取1m宽的板条作为计算单元，荷载为：q=44KN/m。支座弯矩：跨中弯矩：钢材泊松比系数ν=0.3，跨中弯矩修正值为：14面板的截面系数：面板的正应力：钢材承压强度设计值，f=215MPa，σmax＜f，满足要求。2）挠度验算钢板的刚度：最大挠度：＜[]=l/400=0.75mm满足要求。4.横肋验算横边肋采用∠75*75*7，支承在竖向大肋上，按三跨连续梁计算。荷载：q=Fh=44×0.3=13.2KN/m∠75*75

6、*7的截面系数Wmin=9.93cm3，惯性矩I=53cm4，计算简图如下：14计算结果Mmax=1.27KN·m。（1）强度验算σmax=Mmax/Wmin=1.27×103/9.93=128MPa＜145MPa。满足要求。（2）挠度验算1、6单元端点：2、3单元中点：计算最大挠度f=0.00049m=0.49mm，结构允许挠度[f]=L/400=400/400=1mm。满足要求。145.竖向大肋验算选用2[8，截面模量W=50.6cm3，惯性矩I=202cm4。大肋下部荷载q=25×1.6×1.0

7、5=42KN/m。按两跨连续梁计算，计算简图如下：最大弯矩为：Mmax=1.8KN·m。（1）强度验算σmax=Mmax/W=1.8×103/50.6=35.6MPa＜145MPa满足要求。（2）挠度验算1单元中点处：挠度f=0.00017m=0.17mm＜l/400=2mm满足要求。面板、横肋和竖向大肋的挠度组合为：面板与横肋组合：f=0.45+0.49=0.94mm＜3mm面板与竖向大肋组合：f=0.45+0.17=0.62mm＜3mm均满足施工对模板的要求。六、支架验算⑴计算参数材料特性：工字钢

8、等级为Q235，弹性模量E=200GPa，泊松比σ=0.3；14材料设计控制值：Q235钢轴向应力为135MPa，弯曲应力140MPa，剪应力80MPa；⑵荷载情况钢筋混凝土容重γ=25KN/m3，盖梁高度为h=1.6m，盖梁宽度B1=2.4m，纵梁间距B=2.2m盖梁体积：V=40.4m3（未扣除柱顶部分混凝土体积）钢筋混凝土自重荷载：q1=25kn/m3×40.4m3=1010kn；根据《路桥施工计算手册》与模板设计图纸：模板自重荷载：侧模荷载取0.