96区砂砾试验段方案总结

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1、中铁十一局郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-6标路基填方试验段总结报告96区路基填方试验段总结为全面展开路基填方施工，我项目部在K35+281.7～K36+453.8段进行路基填筑试验段施工，试验段长172.1米。根据路基填方施工技术方案，我部成功完成了该段试验施工工作，获得了宝贵的试验数据，为大面积的路基填方施工提供了依据。一、编制依据1、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96)2、《公路路基设计规范》（JTGD-2004）3、《公路路基施工技术规范》（JTGDF10-2006）4、《公路施工安全技术规范》5、《公路桥涵地基与基础

2、设计规范》（JTGDD63-2007）6、相关图纸，勘察报告二、试验段设置及试验目的1、试验段设置我项目部选择在K36+281.7～K36+453.8段进行路基填筑试验段施工，试验段长172.1米。2、试验目的（1）确定合适的路基填筑材料；（2）确定标准的施工方法①确定压实机械的选择与组合,压实的顺序、速度与遍数;②确定沉降差等参数；③确定作业队（组）的人员组成和分工。(3)指导本段路基填方施工，保证质量，加快工程施工进度。(4)确定每次铺筑的合适厚度。(5)确定最佳施工工艺。3、试验段的试验范围;上路床路堤填筑施工工艺（含检测手段）。-11-中铁十一

3、局郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-6标路基填方试验段总结报告三、工程概况郑卢高速公路洛阳至洛宁段土建LNTJ-06合同段位于河南省宜阳县柳泉镇及韩城镇，起止里程K34+980～K48+500，线路全长13.52公里。施工范围包括：路基、路面底基层、基层、涵洞、通道、桥梁。其主要工程规模：大桥1237米/4座，中桥45米/1座，分离式立交79.08米/1座，天桥1座，互通式立交1处，通道665.9米/23道，涵洞773.67米/17道。路面354.053千平方米，填方1598.563千立方米，挖方310.832千立方米。填筑及压实标准：路基填筑在路面以

4、下30～80cm，为下路床填筑。填筑压实标准见下表图3-1　路基断面图路基压实度指标（重型)项目分类路面底面以下深度（cm)压实度（%）填方路基上路床0~30≥96下路床30~80≥96上路堤80~150≥94下路堤>150≥93零填及路堑路床0~80≥96-11-中铁十一局郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-6标路基填方试验段总结报告四、施工准备1、技术准备（1）测量放线定桩放样线路中心线、边桩，确定路基填筑范围。（2）机械施工技术准备　对操作人员进行技术交底，认真学习有关设计文件，做好施工技术方案和机械作业的流水顺序，使施工现场的土木和机械两方面的施

5、工人员全面理解试验方案和技术质量要求。（3）路基填料①试验段填料采用K36+486西高美取土场利用砂砾，根据图纸设计及试验数据，符合设计及规范要求，能满足96区上路床路基填料要求。②填筑时不同填料应分层填筑，每一层填料应一致，严禁使用含淤泥、腐殖土，含杂草、树根等砂砾填筑，应控制其含水量在最佳含水量±2%之内，路床顶面横坡应与路拱横坡一致。③试验段填料选用砂砾石为填料。2、人员及机具准备（1）施工组织机构及人员配备情况由项目副经理鲁登和任施工管理负责人，并配备技术负责人及技术员、施工人员，物资、设备均配有专人负责，主要施工人员见路基试验段(施工)主要人

6、员一览表。（2）施工机具配备情况组织挖装、运输、摊铺、压实机械和设备进场，并对机械进行安装调试。机械设备见路基试验段（施工）机械配置表。-11-中铁十一局郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-6标路基填方试验段总结报告机械设备类型机械设备名称规格型号额定功率（KW）或容量（m3）或吨位（T）数量路基施工机械挖掘机SK250-8180KW2台装载机LG9533m32台平地机PY1801m31台压路机Y220JC-S2台推土机TY1801台洒水车2台自卸车18台五、试验段施工方案根据本工程的特点及工期安排，砂砾填筑采用自卸汽车运输，推土机压路机碾压的作业方法，

7、根据以往施工经验取松铺系数1.5，路基横断面全宽纵向分段按30cm一层进行填筑。采用全站仪进行中线放样，水准仪对固定点位（白灰点）进行观测，以表面平整，无轮迹，不再下沉为标准进行施工。六、试验段施工工艺总结路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。根据现场实际情况，路基砂砾填筑前，选取K36+281.7-K36+453.8段作为试验段。以确定最佳工艺参数，这些参数包括松铺系数、填筑厚度、压实遍数、机械组合方式等。以指导大面积的路基砂砾填筑施工。主要施工工艺及操作要点:工艺流程见下图-11-中铁十一局郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-6标路

8、基填方试验段总结报告机械选用检测维修运输材料试验选择填料合格不合格压实自检、监理检分析数据测定