铺架项目配合协议

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1、配合铺架项目施工协议甲方：中铁十二局中通道ZNTJ-1铺架项目部（简称甲方）乙方：（简称乙方）为确保ZNTJ-1~6标铺架顺利进行，吕梁指挥部、华铁监理公司、中铁十二局中南通道项目经理部ZNTJ-1标于8月20日在中南通道临县梁场会议室专门召开了铺架协调会，会议上白太亮副指挥长兼总工、华铁监理王君堂总监、十二局项目经理部王勇副指挥长对线下项目、梁场与铺架项目的互相配合提出具体要求及实施方案。按照“8月20日铺架会议纪要”划定的线下项目与铺架项目各自的相关职责及作业内容，甲乙双方依照《中华人民共和国合同法

2、》及其他有关法律法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，并达成如下协议：一、工程概况：主要施工内容为DK47+000～DK321+620（南吕梁山隧道出口）段的轨道和桥梁上部工程，其中轨道工程包括：铺轨、换长轨、钢轨焊接、应力放散及锁定、线路的沉落整修、位移观测桩埋设、线路标志埋设、线路移交、线路备料；桥梁工程包括运梁、架梁、横向预应力钢棒张拉（注浆）、湿接缝、支座螺栓锚固施工。二、施工责任地段和期限：甲乙双方应履行各自项目的施工范围及责任地段，施工期限从双方签订协议至铺架结束。1、乙方施工责任地段

3、：管段起讫里程K+~K+；桥梁延米/座；路基公里；隧道延米/座。铺架期限：年月日~年月日2、甲方施工责任地段：铺架K+~K+；架梁孔；铺轨公里。铺架期限：年月日~年月日5三、双方的责任、权利和义务1、遵循相应的设计要求、技术准则、规范、规程等文件。2、甲方责任、权利和义务：（1）甲方检查发现乙方施工中存在安全隐患和造成大型设备不能正常运架时，应以书面形式通知乙方，乙方应立即采取措施进行整改；当危及架桥机、运梁车、人身安全时，甲方有权责令其整改，乙方需无条件执行，并对危及设备安全的处所立即采取措施。若通知

4、后未及时整改，由此造成甲方延误工期或者大型铺架设备出现重大安全事故，发生的费用由乙方全权负责。（2）甲方指派业务熟练、责任心强的同志为该工程主要负责人员。乙方制定配合铺架小组组织机构及指派现场配合人员。若乙方配合人员不在现场或者不配合施工，则甲方将停止铺架施工，造成损失由乙方全部负责承担。（3）通知乙方整改的施工，乙方整改完后必须经甲方验收达到验收标准后方可铺架作业。（4）甲方在铺架期间与乙方桥面系角钢支架及人行道步行板铺设交叉作业施工时，乙方要派专职安全监护人员监护本单位施工作业人员人身安全及材料不得

5、侵入线界，影响铺架通道。若因乙方监护不到位出现人身安全事故，甲方不负责任；若材料侵线影响运梁车、老K车补碴、大机捣固作业时，延误工期造成的损失及对大型设备损坏由乙方全权负责。3、乙方责任、权利和义务：（1）乙方是施工安全的主体，对工程质量和施工安全负全面责任。（2）乙方完成一个单位桥梁工程后及时向甲方提供有效桥梁施工图（蓝图复印件）、路基以完成桥间作为一个单位向甲方提供有效路基横断面图（蓝图复印件）、有效线路纵断面图。（3）乙方必须按建设单位批准的施工图纸施工，负责将管段内重难点、控制性工程每月5进行一

6、次工期汇报，甲乙双方做到心中有数，步调一致，以便甲方及时合理安排施工及施工组织设计编制。（4）乙方单位应按规定清除线路两侧及线路上空障碍物：跨越线路通信、电力线其导线最大驰度离轨面的高度，通信线高度不小于7.5m，电力线应符合现行《铁路技术管理规程》第149条规定要求，发现问题及时处理。（5）乙方在本管段铺架期间应保留车站、长大隧道内照明设施至铺轨和无缝线路施工完后拆除；进站道路、施工便道保持完好；为确保铺架顺利畅通无阻，需乙方续签临时征地期限（与甲方负责征地拆迁联系），铺架开始至铺架结束。（6）乙方对

7、甲方提出的协议外不合理要求有权拒绝执行。（7）线下桥墩吊篮及吊篮步行板在架梁施工前必须安装。围栏及防落梁措施混凝土在架梁后施工，否则在影响铺架期间损坏的建筑物，甲方不负责任。（8）架梁前乙方应将监理工程师签证的墩台混凝土检验批、桥台后背填土压实试验报告和桥梁孔跨、支撑垫石标高等有关实测资料移交铺架单位一份，且墩台两侧支撑垫石要平整（平整度误差不大于2mm），锚栓孔的位置准确、孔径足（110mm≤孔直径d≤120mm，保证架梁后能够灌浆且数量不超方）、深度够（自垫石顶面至锚栓孔底深度350mm≤深度h≤4

8、00mm），墩台上锚栓孔十字线、梁端线、支座十字线用黑墨线、红油漆等标明清晰正确；乙方移交资料前需将锚栓孔实际尺寸丈量后交甲方确认，共同计算超方数量。依据定额预算单价，超出设计部分费用由乙方赔偿。（9）架梁时若遇到桥头路基下沉，当下沉量较大时影响架梁作业，应由乙方负责加固处理。（10）架梁前，乙方应将桥台椎体施工完毕，且进桥便道保留完好，以方便桥梁架设及横向张拉施工。（11）架梁时，乙方必须有现场负责人和技术人员跟班配合，遇有情况时便于协商