单级圆柱齿轮减速器 设计书

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1、单级圆柱齿轮减速器设计书课程设计题目：设计带式运输机传动装置1已知条件：运输带工作拉力F=3200N。运输带工作速度v=2m/s滚筒直径D=375mm工作情况两班制，连续单向运转，载荷较平稳。，室内，工作，水分和灰度正常状态，环境最高温度35℃。要求齿轮使用寿命十年。一、传动装置总体设计一、传动方案1）外传动用v带传动2）减速器为单级圆柱齿轮齿轮减速器3）方案如图所示二、该方案的优缺点：该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并

2、且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速器部分单级渐开线圆柱齿轮减速器。轴承相对于齿轮对称，要求轴具有较大的刚度。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。计算与说明17（一）电机的选择工作机所需要的功率Pw=F×v=6400w=6.4kw传动装置总效率：η总=η带轮×η齿轮×η轴承×η轴承×η联轴器=0.95×0.97×0.99×0.99×0.99=0.89电机输出功率P=Pw/η总=7.11kw所以取电机功率P=7.

3、5kw技术数据：额定功率7.5kw满载转速970R/min额定转矩2.0n•m最大转矩2.0n•m选用Y160M-6型外形查表19-2（课程设计书P174）A:254B:210C:108D:42E:110F:12G:37H:160K:15AB:330AC:32AD:255HD:385BB:270L:600二、V带设计总传动比定V带传动比i1=3.2定齿轮传动比i2=3外传动带选为V带由表12-3（P216）查得Ka=1.2Pca=Ka×P=1.1×7.5=9KW所以选用B型V带设小轮直径d1=125d1/2＜H大带轮直径d2=i1

4、×d1=3.2×125=439.6所以取d2=400所以i1=d2/d1=3.2所以大带轮转速n2=n1/i1=303(R/min)确定中心距a和带长L00.7（d1+d2）≤a≤2（d1+d2）367.5≤a≤1050所以初选中心距a0=50017=1861查表12-2（P210）得L0=2000中心距中心距调整范围amax=a+0.03ld=629.5amin=a－0.015ld=539.5小带轮包角确定V带根数Z参考12-27取P0=1.32KW由表12-10查得△P0=0.11Kw由查表得12-5查得包角系数K≈0.96由

5、表12-2(P210)查得长度系数KL=1.06计算V带根数Z，由式（5-28机设）取Z=5根计算单根V带初拉力F0，由式（12-22）机设。由式12-22（机设）q=0.19计算对轴的压力FQ，由式（12-23机设）得小带轮基准直径d1=125mm采用实心式结构。大带轮基准直径d2=400mm，采用孔板式结构。三、各齿轮的设计计算117齿轮的材料，精度和齿数选择，因传递功率不大，转速不高，材料按表7-1选取，都采用45号钢，锻选项毛坯，大齿轮、正火处理，小齿轮调质，均用软齿面。齿轮精度用8级，轮齿表面精糙度为Ra1.6，软齿面闭

6、式传动，失效形式为占蚀，考虑传动平稳性，齿数宜取多些，取Z1=31，则Z2=31×3=93设计准则按接触疲劳强度计算，按齿根疲劳强度校核。运动参数及动力参数计算计算各轴转速（R/min）　　　　n1=nm/i1=970/3.2=303R/min　　　　n2=n1/i2=303/3=101R/min计算各轴的功率（KW）　　　　P1=P×η带轮=7.125KW　　　　P2=P1×η轴承×η齿轮=6.84KW传递扭矩（N·mm）　　　　T1=9.55××P1/n1=9.55××7.125/303=2.2×载荷系数k由表（10-4机设）

7、因载荷平稳取k=1.1齿宽系数Ψa轻型减速器Ψa=0.3许用接触应力[σH]由图10-26（c）ΔHlim1=600MPaΔHlim2=560MPa取较小值代入安全系数由表（10-5课设）查的SH=1　　　　[ΔH1]=ΔHlim1/SH=600MPa[ΔH1]=ΔHlim1/SH=560MPa按齿面解除疲劳强度计算式（10-25机设）17　　　　a=(u+1)×确定齿轮参数及重要尺寸圆整中心距取a=180mm模数m=2a/(z1+z2)=2.9由表（10-1课设）取m=3齿轮分度圆直径d1=mz1=93mmd2=mz2=279m

8、m校核齿根弯曲疲劳强度　　确定有关参数　　由上可知K=1.1T1=225N.m　　　　　b=Ψa×a=0.3×180=54　　圆整后取b1=55b2=60　　许用弯曲应力[σF]由图10-24（c）得　　　　　[σFlim1]=210MPa[σFl