进一步加强卧铺长途客车安全管理办法

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1、为认真落实国务院30号文件精神，深刻吸取“7.19”特大事故教训，确保道路客运安全，我司决定进一步加强对长途卧铺客车安全生产管理力度，结合公司实际情况，制定此管理办法。一、对跨省长途班车安全管理建立具体责任人制度：由车队的队长，安全队长，安全专管员对本队的跨省长途车实行监管责分责到人，每人负责2-4台车的安全监督、检查、监控（包括驾驶员的教育，车辆技术状况的检查，随车安全设施设备的配备，车辆运行中的超速、超员、休息、违章等方面），发现安全隐患要及时进行整改到位。如分公司在检查中发现长途客存在监管不力和带隐患运行将追究相应责

2、任人的责任。二、对查处的违规、违章、违法的司乘人员要按规定停运整顿，并进行补充安全教育，严重者予以辞退。三、每天由车队组当天发班的长途车驾驶员召开出车前的安全会，每十天由车队对卧铺客车、长途客车司乘人员进行一次专项安全生产和职业道德教育，教育要有实际内容，并做好记录。四、对卧铺客车、长途客车要逐一建立安全管理档案，包括车辆技术档案（记录车辆的维护维修检测情况），驾驶员档案（记录驾驶员的从业经历和资质及安全情况）。由车队安全室管理。五、为深刻吸取“7.19”事故教训，针对夜行客车凌晨事故高发的规律，要求所有夜行客车（祁东至昆

3、明班、祁东至景洪班，祁东至瑞丽班，祁东至福州晋江班，祁东至海口班，祁东至银湖晚班）必须执行凌晨2—5时停车休息制度。这段时间车辆在就近的服务区停车休息，不得运行。并充分利用监控平台对其进行监控，掌握其凌晨2—5时车辆的状态，并做好记录。对不执行凌晨2—5时停车休息制度的，对经营者和司乘人员进行处罚和教育，严重者予以解除承包合同，终止承包。六、建立一、二级监控平台（集团公司为一级监控平台，分公司二级平台），一级监控平台全天24小时值班，二级平台白天8小时值班，利用监控平台对长途班车、夜行班车进行24小时监控，要求按规定时间驾

4、驶、停车换人、落地休息，确保驾驶员不疲劳驾驶，不超速驾驶，不超员运行。驾驶员24小时内累计驾驶时间不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息不少于20分钟。七、GPS监控值班人员要及时提醒驾驶员停车休息、严禁疲劳驾驶、根据天气预报实时提醒恶劣天气对安全行车带来的隐患及禁止超员、超速行驶等信息。八、对违反此规定的驾驶员严格处罚并停班停运接受教育培训，考核合格后再上岗。屡教不改的清除出驾驶队伍。衡汽祁东分公司2014年7月22日长途客车、夜行班车停车休息点桦甸至天津（吉B95279）：滦县服

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