北太平庄站管线保护方案

《北太平庄站管线保护方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、北京轨道交通19号线一期工程北太平庄站L2横通道管道保护方案编制人：审核人：批准人：北京城建道桥建设集团有限公司北京地铁十九号线一期02合同段项目经理部2016.4.26目录一、编制依据31.1编制依据31.2编制原则3二、工程概况32.1工程地理位置32.2合同段范围42.3设计概况42.3.1车站结构设计42.5工程环境52.5.1车站临近既有建（构）筑物52.5.2地下管线52.5.3气候条件62.6工程地质与水文62.6.1工程地质62.6.2水文地质7三、L2横通道管线概况8四、风险分析9五、既有管线保护措施及方法105.1施工准备工作10

2、5.2超前地质预报措施115.3竖井施工措施125.4降水井及排水管线施工措施125.5横通道开挖施工措施125.6应急处理措施19六监测方案206.1监测目的206.2监测原则206.3监测范围216.4监测对象216.5监测点布置、监测频率及控制值216.5.1车站监测项目、控制值及频率216.5.2地下管线控制指标236.5.3管线测点布设246.6信息处理及反馈246.6.1监测数据处理246.6.2监测数据分析256.6.3监测预警判断256.6.4信息反馈256.6.5预警响应266.7监测注意事项26七、突发事件应急预案287.1应对突

3、发事件的准备措施287.2应急组织机构与职责297.3应急物资的准备347.4突发事件的应急措施357.4.1地质灾害事故的预防措施357.4.2地面沉降异常，危害管线367.4.3暗挖隧道塌方的应急预案367.4.4涌水事故的事故应急处置397.4.5管线破裂的事故应急处置407.4.6提升架吊装事故的预防措施及事故应急处置437.4.7机械事故应急措施447.4.8突发停电447.4.9大风与暴雨447.4.10火灾事故应急预案457.4.11物体打击及高空坠落事故应急预案457.4.12触电事故应急预案467.4.13伤亡事故应急处理措施467

4、.4.14人工挖孔桩施工安全事故处理措施47一、编制依据1.1编制依据（1）根据地铁19号线一期车站土建工程北太平庄站车站结构主体、临时施工竖井及横通道设计图纸；（2）现有国家标准、行业规范、北京市有关法规及相关规定、制度；（3）现场踏勘所获得的资料；（4）我施工单位现有的施工技术、施工管理和机械设备配备能力；（5）相关工程国内和我单位成熟的施工方法和施工经验。1.2编制原则（1）在充分理解熟悉施工设计图纸、场地水文地质情况及施工现场管线调查的基础上，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。（2）严格贯彻“安全第一、质量为本”的原则，确保工程质量、确保

5、施工工期、确保施工安全。（3）施工进度、劳力资源等安排均衡、高效；（4）加强监控量测和信息反馈，指导施工；（5）保护环境、保护文物，文明施工。二、工程概况2.1工程地理位置北太平庄站是北京地铁19/12号线的第九座车站，车站位于北三环中路和北太平庄路交叉路口处，车站沿北太平庄路南北向跨路口布置，12号线车站沿北三环中路东西向布置在北太平桥北侧，周边规划用地主要为居住用地、商业办公用地和绿地。车站路口西北象限主要包括远望楼宾馆和其东侧、南侧的国都医院（4层）以及临街平房商铺；路口东北象限是地上27层地下4层的北京城建大厦，其地下室临近道路红线；路口东南

6、象限是有色金属研究院，其多层办公楼贴临道路红线，首层为临街商铺；路口西南象限是地上12层地下2层的宝岛妇产医院，地上26层地下4层的京宁国大高层商贸楼，该楼目前处于施工停滞状态。本站为与12号线同期设计、同期实施的丁字换乘车站，19号线北太平庄站位于北太平庄路，沿北太平庄路南北向设置，垂直下穿北太平桥，12号线车站沿北三环中路东西向布置在北太平桥北侧。2.2合同段范围设计范围：12号线车站设计起终点里程为：右CSK11+021.750~右CSK11+309.600。内容包括车站主体、车站附属（含出入口、风道、风亭、安全口）结构的初步设计、工筹等。车站

7、有效站台中心里程为右CSK11+139.000。19号线车站设计起终点里程为：右CSK8+800.650~右CSK9+041.450。内容包括车站主体、车站附属（含出入口、风道、风亭、安全口）结构的初步设计、工筹等。车站有效站台中心里程为右CSK8+932.000。2.3设计概况2.3.1车站结构设计12号线北太平庄站沿北三环中路跨路口布置，车站为暗挖地下双层双柱三跨箱型框架结构，两端为矿山法区间。车站总长287.85米，车站地板埋深为30.52米，车站中心线处轨顶绝对标高为28.691米。19号线北太平庄站沿北太平庄路路口北侧设置，车站为暗挖地下三

8、层双柱三跨箱型框架结构，两端为矿山法区间。车站总长231.9米，车站地板埋深为37.42米，车站中心里程处轨