振动之阻尼弹簧振子的受迫振动

振动之阻尼弹簧振子的受迫振动

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时间:2018-10-04

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1、*{范例5.8}阻尼弹簧振子的受迫振动一弹簧振子的质量为m,劲度系数为k,振子除了受到阻力f=-γx之外,还受到周期性的外力的作用F=F0cosΩt,其中是F0驱动力的幅值,Ω是驱动力的圆频率。(1)当物体静止在平衡位置时驱动力开始作用于物体上,讨论物体运动的规律。(2)受迫振动达到稳态时,讨论位移振幅和速度振幅与驱动力频率的关系,并讨论振子产生共振的条件。根据牛顿运动定律,物体运动的微分方程为取k/m=ω02,γ/m=2β,物体的运动方程可表示为其解等于齐次微分方程的通解x1与特解x2之和。[解析](1)物体在周期性的外力持续作用下发生的振动称为受迫振动,周期性的外力称为驱动力。特解也

2、用复数表示代入微分方程得解得复振幅为特解用复数的实部表示为x2=Acos(Ωt+Φ)为了简单地求特解,将驱动力用复数表示其中*{范例5.8}阻尼弹簧振子的受迫振动取齐次式微分方程的解为x1=e-βt(Ccosωt+C'sinωt),其中阻尼圆频率为C和C'是常数。v=-βe-βt(Ccosωt+C'sinωt)+e-βt(-ωCsinωt+ωC'cosωt)-ΩAsin(Ωt+Φ)当物体从静止开始运动时,即当t=0时,有x=0,v=0,可得0=C+AcosΦ,解得C=-AcosΦ,速度为通解为通解为可表示为x1=A1e-βtcos(ωt+φ),x=x1+x2=e-βt(Ccosωt+C'

3、sinωt)+Acos(Ωt+Φ)0=-βC+ωC'-ΩAsinΦ振幅和初相分别为x1是减幅振动,x2是等幅振动,物体的振动是两个振动的合成。*{范例5.8}阻尼弹簧振子的受迫振动物体在作受迫振动时,减幅振动的位移随时间逐渐衰减为零,如果约化阻尼因子β/ω0为0.1,约化驱动力圆频率Ω/ω0为2,两个振动叠加之后,开始时的位移比较复杂,经过一定的时间,减幅振动衰减之后,物体作等幅振动,其圆频率等于驱动力的圆频率。等幅振动的圆频率比减幅振动的圆频率大,如果约化阻尼因子不变,约化驱动力圆频率Ω/ω0为6,受迫振动的振幅随着减幅振动起伏,最后成为等幅振动。等幅振动的圆频率比减幅振动的圆频率更大

4、,因而振动得更快。等幅振动的圆频率比减幅振动的圆频率小,因而振动得比较慢。约化阻尼因子不变,如果约化驱动力圆频率Ω/ω0取0.6,受迫振动开始时受到减幅振动的扭曲,最后成为等幅振动。等幅振动的圆频率与固有圆频率相等,与减幅振动的圆频率相近,因而振幅比较大。约化阻尼因子不变,如果约化驱动力圆频率Ω/ω0取1,受迫振动的振幅随时间不断增加,最后成为等幅振动。当驱动力的圆频率等于减幅振动的圆频率时,物体受迫振动达到稳定后的振幅最大。*{范例5.8}阻尼弹簧振子的受迫振动一弹簧振子的质量为m,劲度系数为k,振子除了受到阻力f=-γx之外,还受到周期性的外力的作用F=F0cosΩt,其中是F0驱动

5、力的幅值,Ω是驱动力的圆频率。(2)受迫振动达到稳态时,讨论位移振幅和速度振幅与驱动力频率的关系,并讨论振子产生共振的条件。当系统的阻尼因子一定时,振子的振幅由驱动力的圆频率决定;振子的位移与驱动力并不同相。通常β≠0,当Ω→0时,A→F0/mω02,Φ→0;当Ω→∞时,A→0,Φ→-π。[解析](2)振子在作受迫振动时,经过一定的时间,x1→0,x→x2=Acos(Ωt+Φ),振子的运动达到稳态。这种位移振幅达到最大值的现象称为位移共振。最大位移振幅的圆频率范围在0到ω0之间,而最大位移振幅可以从F0/mω02达到无穷大。在位移共振时,初相为可见:位移共振的初相小于零。x=Acos(Ω

6、t+Φ),*{范例5.8}阻尼弹簧振子的受迫振动为了计算最大振幅,设A的分母的平方为令dy/dΩ=0,可得容易验证,这就是振幅取极大值的条件,当然要求极大值为物体的速度为其中速度振幅为可见:当Ω→0时,速度振幅vm→0。由于x=Acos(Ωt+Φ),可知:当Ω→∞时,速度振幅也有vm→0。当Ω=ω0时,速度振幅最大,最大值为这种速度振幅达到最大值的现象称为速度共振。当发生速度共振时,初相Φ=-π/2;速度和驱动力是同相的,即速度的方向与驱动力的方向总是保持一致的。*{范例5.8}阻尼弹簧振子的受迫振动当β<0.707ω0时,物体的位移振幅随外力圆频率的增加先增后减。当β≥0.707ω0时

7、,物体的位移振幅随外力圆频率的增加而减小。不论阻尼因子是多少,所有曲线的起点和终点都相同。位移振幅的峰值随阻尼因子的减小而增加,或者随外力的圆频率的增加而增加,峰值分布在0到ω0之间。不论阻尼因子是多少,当驱动力的圆频率很低时,位移与驱动力就接近同步;位移初相就是位移与驱动力的相差,相差都小于零,表示位移滞后驱动力。当驱动力圆频率很大时,位移的初相趋于-π,位移与驱动力反相。随着驱动力圆频率增加,位移越来越滞后驱动力,当驱动力圆频率

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