城市轨道交通对沿边房地产价格的影响效应——以武汉市地铁4号线为例

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1、城市轨道交通对沿边房地产价格的影响效应——以武汉市地铁4号线为例-->第1章绪论1.1选题背景首先从国际方面来讲，针对城市轨道交通的研究和探索的关注已经越来越广泛了。由于城市轨道交通为人们提供的出行选择是一种新型的出行方式，它的方便快捷、安全以及节能环保的特点使其能够在促进交通体系的环保发展方面中起到基础作用。它作为这种综合交通体系的基础部分，不仅能够加快城市间通达速度，完善各种城市的基础设施，而且还促进社会经济的繁荣发展。同时，地铁建设也在整个交通体系中逐渐成为重点建设项目。国际方面的轨道交通建设里程是从年伦敦所开的世界上第一条地铁开始的，全球目前统计已经修建城市轨道交

2、通的国家有43个，所覆盖的城市个数为320个左右。其中，修建地铁线路的城市有80多个，在很多发达的大城市中城市轨道交通体系都是比较完善的。这其中的原因总结起来最重要的一点就是，城市轨道交通体系的优点特征非常明显，这种运量大、速度快、准点、污染较少、能耗较低的优点使其成为城市公共交通网络的重要组成部分。目前城市轨道交通已经成为都市公共交通的主要方式，是解决城市各种交通拥挤问题的关键之处，同时，它在土地价值增值以及大中城市结构的调整改善方面也发挥重要作用。在良好的交通网络体系的大环境中，沿线物业的可利用性可以得到提升，土地性质将会得到转变，土地的开发特性也能得到增强，主要是居

3、民出行更加方便快捷了，最终能够为发展社会经济起到非常重要的作用，在这种作用下沿线房价也会逐渐上涨。我国城市轨道交通建设目前正处于新一轮建设的高峰时期。此前我国有过两次地方政府试图大规模进行城市轨道交通建设但都被中央层面控制的先例，当时加以控制所考虑的主要因素：一方面是城市建设尚未达到必须建设轨道交通来缓解交通拥挤的地步，另一方面则由于轨道交通需要大量资金投入，会对地方财政带来压力。2009年，在国家刺激经济政策的实施过程中，大规模推出和放行轨道交通的建设，根据住建部城市建设司司长讲话可知，2009年初至12月份，国务院共批复通过了22个城市的地铁建设规划，总投资为8820

4、.03亿元。这只是一个开始，由于当前我国城市人口规模快速增加，进而城市建设的规模也随之扩大，国家大力建设城市轨道交通的进程也势在必行。可以预计，城市轨道交通建设伴随着经济刺激计划而加速，却并不会因为经济刺激计划退出而停止，城市轨道交通建设的市场前景非常可观。我国当前处于城镇化高速推进的阶段，城镇化率以每年的速度增加，说明每年有两千万左右的新增城市人口，这将给我国现有城市交通基础设施增加重负，另外国家保护耕地政策对我国城市建设有一定的限制，因而决定了我国城市不能选择以小汽车为主的交通方式（以美国等发达国家为例），只能走土地集约型发展道路，所以我国的首选就是城市轨道交通建设。

5、1.2研究的意义城市轨道交通是城市交通体系建设项目的一个非常基础性的部分，其外部效应非常显著。从城市轨道交通的建设筹备资金来说，资金必须要求社会各界广泛的参与到其中去。基于公平原则的收益运作模式大体如下：首先国家应从城市轨道交通利益接受的这一方考虑，设立合理的税收模式或者通过利益返还来完成；接着，该项目建设所带来的房地产价值的上涨以及其他收益，可以以资金量的方式用来为建设筹备的成本打好基础。这样一来，这种可持续的机制就能很好地实现其规划、建设、运营以及以后的发展。现在，我国各大城市的轨道交通已经走在了快速发展的进程中，在这种轨道交通网络建设的非常时期，本文归纳总结了国内外

6、关于此命题的研究，同时结合武汉地铁号线的实际情况对我国城市轨道交通建设提出可供参考的政策建议。第2章城市轨道交通与房地产价格的概况2.1城市轨道交通的相关知识2.1.1城市轨道交通的定义城市轨道交通是城市公共客运交通的一种方式，其最大特点就是快捷高效、节能环保、安全舒适。现在，城市轨道交通系统通常分为地下铁路（简称“地铁”、轻型轨道（简称“轻轨”）、高速磁浮列车和市郊（城市和郊区）列车、通勤列车、有轨电车、单轨交通等类型。城市轨道交通保证了城市土地集约化开发和利用，良好的引导并改善大城市空间结构，能解决交通拥挤等问题，促进周边房地产增值，进而推动沿线经济的繁荣，促进城市各

7、方面协调发展。同时，城市轨道交通的缺点也显而易见：建设资金较大、建设周期较长、运营成本较高等。2.1.2城市轨道交通的特点（1）方便居民出行城市轨道交通为各个城市的人们提供非常方便的出行服务，速度快且容量大，这些特点使其与其它交通方式相比更能满足和适应大城市的中心城区与城郊之间交通运输的集中大规模、大范围的出行要求。同时，城市轨道交通的骨干作用以及主导作用也在大中城市的各种公共交通体系中越来越显著。相比于其他的普通交通开放式的出行，城市轨道交通线路大部分都是全封闭的，少部分也是半封闭的，这样一来，能够将每个线路独立隔离开来，不