硫磺锚固技术交底

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1、技术交底记录工程名称广西沿海铁路黎塘至钦州段扩能改造工程分部（分项）工程K66+000-K76+000段轨道工程交底项目硫磺锚固图纸名称图号/1、工期及主要工作量；构造、尺寸、限界要求：①工期：2013年6月1日至2013年9月1日②主要工作量：轨枕铺设按1667根/km。③构造、尺寸、限界见附页。2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号）：①主要设备：撬棍、吊车、铁锅。②材料、构件的型号、规格和质量要求见附页3、技术要求和质量标准：见附页4、施工程序、主要施工方法和安全注意事项（包括“施工工艺”项目、“单

2、项作业标准”项目、代号）见附页交底人接底人架子队队长：副队长：安质员：领工员：其他作业人员：（见附页）签3技术交底记录（附页）交底内容：配合比、材料要求、溶制要求、安全注意事项、锚固施工、安全注意事项。一、配合比重量比:硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：（0.3～0.6）：（1.0～1.5）：（0.01～0.03）由于水泥和砂子各地质地有区别，施工过程中应进行配合比调试确定。二、材料要求1.硫磺：纯度不小于95%，配制前破成碎块，如果受潮应在配制前干燥。2.水泥：425号普通硅酸盐水泥。3.砂子：粒径不得大于2mm，使用前应过筛，污泥量不

3、得大于5%，配制前烘干。4.石蜡：一般工业用石蜡，配制前应破成碎块。5.各种材料内不得混有杂物。三、溶制要求1.按照选定的配合比，铁锅的溶制量，按照配合比称好一次的溶制量。2.先将砂子加热到100℃～120℃，将水泥倒入加热到130℃，最后加入硫磺和石蜡，继续搅拌加热到160℃，熔浆由稀变稠成液胶状时即可使用。3.火力要控制好，火候不得过猛，溶制过程中要不断搅动。4.工地锚固可用两个铁锅轮流溶制，溶制地点与锚固作业距离不易过远。四、锚固施工1．工地施工一般采用正锚施工方法，其施工流程：散枕→堵孔→熔浆→灌浆→安锚固架→插钉→修理钉孔

4、面。2.锚固前，将砼枕预留孔内杂物清理干净，螺旋道钉上的附着物也应清理干净并干燥，锚固温度应保证在0℃以上。3.预留孔底部应封堵严实，以防漏浆，锚固浆由枕面倒入后，应立即将螺旋道钉左右旋转缓慢垂直插入定位，灌浆时预留孔不易过满，以免浆液益处过多，造成二次熔浆浪费。4.浆液倒入预留孔时温度不得低于130℃，并应防止离析，一次灌注完成，最好能加工合适剂量的勺子一次灌注完成。5.锚固浆面应与承轨槽面平齐，溢出的应在凝固后铲平整齐，并回收余料。6.锚固好的螺旋道钉应垂直于承轨槽面，歪斜不得大于2°。7.螺旋道钉轴线应与预留孔轴线重合，偏差不

5、得大于2mm。8.道钉圆台底应高出承轨槽面0-2mm，螺旋道钉的抗拔力不得小于60KN。9.螺旋道钉中心距离为214mm，误差为±1mm。10.检验：每公里做1组试验（1组3个），若发现不合格，应加做2组，仍不合检查配合比，并将本批锚固枕返工。若合格采用抗拔仪每2Km抽检10个道钉。交底人接底人架子队队长：副队长：安质员：领工员：其他作业人员：（见附页）3技术交底记录（附页）五、安全注意事项1．锚固浆温度不得大于180℃。2.作业人员应在上风处，并佩戴防护用品。3.溶制场所严禁堆放易燃易爆品。4.临近既有线作业应提前报监督计划。5.

6、临近既有线施工应设置防护员，及时与驻站联络员取得联系，并需要业主监管的要通知业主。6.架子队施工时应先上报项目部调度，上报要写清里程段落，以便项目部随时检查和掌握现场施工情况，及时安排安质人员检查排除隐患。交底人接底人架子队队长：副队长：安质员：领工员：其他作业人员：（见附页）3