硫磺锚固技术交底

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1、中铁一局库俄铁路铺架工程项目部文件中铁一库铺(2010)字1号关于下发硫磺锚固技术交底的通知经理部各部门、各分部:为了更好的控制砼枕的锚固作业,提高线路的施工质量,对于螺旋道钉锚固材料的质量、配合比、熬浆工艺及运送、浇注浆液等过程进行详细的指导和控制,特编制本技术交底。请遵照执行。1、适用范围本技术交底适用于库俄铁路铺架工程硫磺锚固作业。2、编制依据《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413-2003《铁路轨道工程施工技术手册》3、锚固工艺及流程3.1锚固前,轨枕预留孔内的杂物和螺旋道钉上粘附物

2、应清除干净。螺旋道钉应干燥,其温度宜保持在0℃以上。3.2锚固宜采用两种方法:3.2.1正锚时,预留孔底部注入砂子(亦可用橡胶、木塞等物)将螺栓孔从下面堵塞紧密,严防漏浆;安放锚固模具,螺旋道钉装入锚固架圆套管内,上紧螺母,锚固浆从枕面注入孔内后,待锚固浆凝固后再松开螺母拆除模具。63.2.2反锚时,螺旋道钉宜采用模具定位。锚固浆液从枕底注入孔内,凝固后翻正脱模。正锚工艺流程图如下:反锚工艺流程图如下:上枕清除孔内杂务堵塞孔底安放锚具、道钉灌浆冷却卸螺母拆模具翻枕清除孔内杂务轨枕对位插入道钉灌浆冷却

3、翻正轨枕4、作业方法4.1成分配合比:锚固材料由硫磺,水泥、砂子和石蜡配制而成,其配合比根据库车的气候和材料技术条件,采用以下规定的重量配合比选定其用量:硫磺:水泥:砂子:石蜡=1∶0.4∶1.5∶0.02。4.2配制成的溶液应较稠,其流动性以不影响灌注为标准。4.3按照选定的配合比,称好各种材料的一次熔制量。4.4先将砂子放入锅内,炒拌加热至100℃~120℃,再将水泥放入锅内搅拌加热至130℃左右,最后将硫磺和石蜡放入锅内,继续搅拌加热,使溶液混合均匀,温度达到150℃~160℃时,熔浆由稀变成

4、液胶状时,即可使用。64.5火力要可控制,火候不得过猛,熔制过程应不断搅拌。4.6轨节拼装生产基地,可用两个铁锅轮流熔制,每锅熔制量根据工作量确定,最多不宜超过650kg,熔制地点应放在距锚固作业点附近距离不宜超过15m。5、锚固材料的技术标准及质量要求5.1技术标准5.1.1硫磺:一级工业用硫磺,粉状或块状,含硫磺在95﹪以上,且不得混有木屑、石块、泥土等杂物。配制前应将块状打成碎块,如受潮应配制前干燥。5.1.2普通硅酸盐水泥,如有结块,配制前要过筛。5.1.3砂子:天然级配中粗砂,其粒径不大于

5、2mm,污泥含量不得超过5﹪,配制前应过筛、洗净、烘干。5.1.4石蜡增加和易性,采用一般工业用石蜡,配制前应打成碎块。5.2质量要求5.2.1硫磺水泥砂浆注入孔内时的温度不得小于130℃,并应防止离析,一孔一次灌完。灌浆深度应比螺旋道钉插入孔内的长度大20mm。锚固浆顶面应与承轨槽面平,溢出的残渣凝固后应铲平。5.2.2螺旋道钉中心距离为214mm,误差≯±1mm。5.2.3螺旋道钉中心线与预留孔中心线的偏差≯2mm,道钉歪斜度≯2°。5.2.4螺旋道钉圆台的底面应高出承轨槽面,其值≯2mm,以确

6、保圆台不与轨距扣板底面相碰。5.2.5锚固后砂浆饱满,无凹下积水现象。65.2.6每千米抽检3个螺旋道钉,每个道钉锚固抗拔力不得小于60kN。5.2.7为防止螺旋道钉锈蚀和提高绝缘的性能,锚固后在螺杆上涂上机油,在螺纹道钉圆台下及四周承轨槽表面涂防绣绝缘涂料。涂料的配合比如下:石油沥青:滑石粉:机油=1:0.25:0.1。5.2.8熔融绝缘防绣涂料时的温度不能超过200℃,操作人员应备有眼镜,手套,口罩、工作服等防护用品。6、劳动力组织序号作业内容人数备注1配制硫磺浆3人2运浆2人3插螺旋道钉4人包

7、括方枕清除轨枕孔飞边4灌浆2人5取模架4人正锚6清除残碴7涂绝缘胶合计15人7、机具配制序号机具名称单位数量1筛砂网个12烤砂盘个163硫磺浆熬制锅、炒砂锅口34手提铁桶个45锚具个1006电动扳手台67撬棍把108抗拔仪台18、安全保证措施:8.1在加热熔化过程中,不可在正在燃烧的空锅内先放入硫磺,以免发生燃烧而升华,失去原定配合比,也不能使水或雾进入锅内,以免影响质量。8.2锚固浆温度不得大于180℃。8.3硫磺为易燃物,不得近火存放。8.4在运送硫磺浆的过程中不要装满容器,以防止溅出发生烫伤、

8、烧伤。8.5施工现场配置必要的防火器材。8.6熔制场地严禁堆放易燃品。8.7硫磺库外墙,须有明显的“严禁烟火”标志。9、环保要求:9.1熬浆地点应设在生产线一端的下风处,与锚固作业距离不宜太远,熬浆人员应佩带相应的防护品,防止中毒或烫伤。9.2锚固后,将残留在承轨槽表面的残渣、余浆集中回收利用。10、质量记录填写《钢筋混凝土枕硫磺锚固抗拔强度检查证》。6附注说明:标准提出部门:工程技术部标准起草人:冯艳标准审核人:薛渊标准批准人:李育朝标准批准时间:二〇一〇年八月五日

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