硫磺锚固技术交底.doc

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1、SDSJ-中铁三局集团平朔公司东露天铁施工单位编号路专用线铺架项目经理部交底名称桥面护轨现场锚固安全技术交底执行口期主(抄)送魏段、轨节场场长、质检、领工员、安检、施工队、调度编制复核签发(交底内容)1.技术要求不允许出现漏锚、锚错和螺旋道钉抗拔力(抗拔力不小于60KN)不足的现象,螺旋道钉锚固不允许出现超高与超低现象。螺旋道钉应与承轨槽面垂直,歪斜不得大于2。,道钉中线与承轨槽面的交点,偏离预留孔中心不得大于2inni,道钉圆台底应高出承轨槽面,但不得大于2mm。2.施工程序与工艺流程2.1正锚施工程序施工程序为:硫磺锚固砂浆配制一硫磺锚固堵孔及清孔一硫磺锚固砂浆灌注一轨枕预留孔内插入螺

2、旋道钉一清扫承轨槽面的锚固残渣一涂防锈涂料3.施工要求3.1硫磺锚固浆配制硫磺锚固浆由硫磺、水泥、砂子和石蜡配制而成。材料技术条件应符合下列规定:1.硫磺应用纯度不小于95%的一般工业用硫磺,配制前应加工成粉末状,如受潮,应在配制前干燥。1.水泥用普通硅酸盐水泥,P.032.5,不得含有杂质、结块,如有结块,配置前应过筛。2.砂子为拌合佐用砂,粒径不大于2mm,含泥量不超过5%。配制前应烘干。3.石蜡为一般工业用石蜡,配制前应破成碎块。4.各种材料内不得混有杂物。3.2成份配合比(重量)根据气候和材料技术条件,按下列规定的重量配合比范围,由试验选定各种材料用量。试验选定各种材料用量为:硫磺

3、:水泥:砂子:石蜡二1:0.5:1.3:0.03o配制成的熔液,应较稠而乂不影响灌注时•应具备的流动度。3.3熔制锚固料1.按选定的配合比,称好各种材料的一次熔制量。先倒入砂子加热到100~120°C时,将水泥倒入加热到130。C,最后加入硫磺和石蜡,继续搅拌加热到160笆,直至拌和物中残余水分完全蒸发,不再出现气泡时方准使用,以保证质量。熔浆由稀到稠成液胶状时,即可使用。2.火力要可控制,火候不得过猛,熔制时应不断搅拌。3.工地锚固螺旋道钉时,可用两个锅轮流熔制,每锅熔制量不宜大于该锅容量的1/2,熔制地点与锚I古I作业距离不宜过远。3.4轨枕预留孔内插入螺旋道钉正锚时,预留孔底部用稻草

4、或细纱将孔底封死并捣固,严防漏浆,净留孔深不得小于180赋。锚固浆从枕面注入孔内后,螺旋道钉缓慢垂直插入定位。3.5硫磺锚固浆灌注硫磺砂浆灌注作业人员应穿戴手套、围裙、脚罩、口罩和护目镜等劳动保护用品。硫磺锚固浆注入孔内时的温度不得小于130°C,并应防止离析。正锚时,预留孔底部应塞紧密,严防漏浆,锚固浆从枕面注入孔内后,螺旋道钉应即左右旋转缓慢垂直插入孔内定位。3.6清扫锚固架及承轨槽内的锚固残渣锚固浆顶面应与承轨槽顶面平,溢出残渣凝固后应铲除整平,应及时清除掉承轨槽内锚固浆,再涂上绝缘防锈涂料。3.7涂防锈涂料绝缘防锈涂料的制作及作用:1.配置沥青配合比:沥青:滑石粉:机油二1:0.2

5、7:0.IE2.为提高绝缘性能和防止螺旋道钉锈蚀,还应在硫磺水泥砂浆表面,螺旋道钉圆台上下及四周螺杆涂以绝缘防锈涂料,厚度不超过0.3mm,涂料后必须把承轨槽上的残余涂料清除干净,以保证挡板座平正安置在挡肩上,螺丝口上必须涂上机油。4.硫磺锚固安全注意事项1.1硫磺库及水泥库要通风、防雨、防潮、防火。4.2硫磺浆锅灶应设在季节风的下风方向,浆锅不得有漏浆现象。零散硫磺不得接近火源。2.3熬制硫磺砂浆应用文火加温,温度应控制在140°C—170°C以内,不得大于180°C,要经常搅拌,以防燃烧,万一燃烧时,应立即用水泥、砂子进行覆盖。4.4严禁在烈火空锅时投料及中途投放硫磺;溶液不得超过锅容

6、量的3/4,人员离开时必须灭火。4.5操作人员应在上风处,并应佩戴口罩、护目镜、围裙等防护用品。土6在现场锚固混凝土桥枕时,应由专人操作,并应有防烫措施。4.7熔制场地严禁堆放易燃物品,大风天气严禁熬制硫磺砂浆。4.8硫磺砂浆熬制场地需配备灭火器。4.9锚固砂浆保温车应有专人看火。4.10雨、雪天没有采取防雨防潮措施,不得进行硫磺锚固。4.11桥上锚固应穿防滑鞋,加强自我保护意识,防止因道钉及石磕绊倒,造成人员伤害事故。尽量不要在梁边行走防止从桥梁坠落。4.12每天施工前由领工员进行班前安全交底,强调施工作业安全注意事项,在施工过程中领工员不得擅自离开工作岗位。4.13桥面作业人员要加强自

7、我保护意识,遇到障碍物时,作业人员要相互告知提醒,不得随手抛落物品,以防伤人。4.14加强防护,领工员积极和调度联系,当有车辆通过时,提前把施工用具搬离轨道,人员撤离到安全地方。4.15严禁恐高症者,禁忌病症者进入高空作业,不准酒后作业,不准在桥面大闹嘻嘻。2.其他内容详见:《硫磺锚固作业指导书》3.锚固工程数量详见:平朔铁路桥梁护轨统计表领取人或受教育人签字:

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