宁陵制梁场900t架桥机及运梁车调头方案

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中铁十四局集团郑徐铁路客运专线宁陵制梁场架桥机调头方案新建郑州至徐州铁路客运专线ZXZQ-5标宁陵制梁场900T架桥机及运梁车调头方案一、编制范围本方案适用于新建郑徐客专ZXZQ-5标宁陵制梁场。二、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》2、《特种设备安全监察条例》3、《中华人民共和国建筑法》4、《建设工程安全生产管理条例》5、《铁路架桥机架梁暂行规程》6．《特种设备安全技术规范》（TSGQ5001-2009）；7、《架桥机安全规程》（GB26469-2011）；8、《铁路架桥机架梁暂行规程》[铁建设（2006）181号]；9、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办【2012】280号）；10、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》(安监总局16号令)11、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）12、《铁路工程基本作业安全技术规程》（TB10301-2009）13、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》[建质（2009）87号]；14、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》[建质〔2004)213号]；15、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46一2005）；16、《起重机械监督检验规程》；17、《设备起重吊装工程手册》（机械工业出版社）；18、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；19、《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》（TSGQ7016-2008）；20、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）。21、新建铁路郑徐铁路客专ZXZQ–Ⅴ标段标段实施性施工组织设计。22、提、运、架设备操作使用说明书，钢丝绳报废标准，特种设备安装改造告知。三、工程概况第18页共18页 中铁十四局集团郑徐铁路客运专线宁陵制梁场架桥机调头方案1、基本概况新建郑州至徐州铁路客运专线位于河南省东部及安徽、江苏省西北部地区，西起河南省省会郑州市，东至江苏省北部重镇徐州市，沿途经过安徽省。线路西连郑州枢纽，东接徐州枢纽，与京沪高速铁路衔接。线路全长361.937km，其中河南省252.826km、安徽省73.436km、江苏省35.675km。中铁十四局集团郑徐客专工程指挥部宁陵制梁场承担了新建郑州至徐州铁路客运专线ZXZQ-5标商丘特大桥82号墩至918号墩（里程范围DK144+745.410～DK171+888.285)共计833孔箱梁的预制及架设任务，其中32m预制802孔，24m预制31孔。以跨S210悬灌梁分界，徐州方向架设495孔，郑州方向架设338孔。架梁工期计划为2013年11月11日至2015年3月27日。箱梁提运架作业采用1台DLT900-43.5A3型提梁机，2台MGHZ450/20-36A3通用门式起重机，1台YL900型运梁车，1台TLJ900型架桥机。2、运架设备①、运梁车：郑州大方桥梁机械有限公司，型号YL900；②、架桥机：秦皇岛天业通联重工股份有限公司，型号TLJ900；3、施工组织机构为确架桥机调头过程中的有效组织指挥，优质、安全、有效的完成架桥机调头作业，全过程由梁场场长1人全面负责指挥和协调，总工程师1人、副经理1人、安全总监1人协助场长负责工程的组织指挥和总体施工安排。职能部门按“五部二室”设置，共七个职能部门。即工程管理部、安全质量部、物资设备部、计划部、财务部、综合办公室、试验室。第18页共18页 中铁十四局集团郑徐铁路客运专线宁陵制梁场架桥机调头方案场长：寇建书记兼副场长：周海成总工：王耀安全总监：张智涛试验室：乔磊综合办公室：董会领财务部：吕仁杰计划部：王丽物资设备部：刘晓伟安全质量部：薄文生工程管理部：朱军法箱梁架设架子队队长：孙志瑞副队长：张桂省技术负责人：刘洪波四、施工安排及主要技术措施1、架桥机、运梁车结构尺寸和技术参数YL900型运梁车主要技术参数序号参数名称单位技术参数1运载能力：T9002空载运行速度：Km/h0～83重载运行速度：Km/h0～54适应最大坡道：%4第18页共18页 中铁十四局集团郑徐铁路客运专线宁陵制梁场架桥机调头方案5最小转弯半径：MR606空载高度：Mm35307重载高度：Mm34008充气压力：Bar89接地比压：MPa0.610轴间距：Mm175011轮距：Mm7000/113012轮胎：26.5R25XKA**TL13整机功率：kW2×44714外形尺寸：Mm(空载,不包括司机室)36295×6844×366215整机自重：T273TLJ900T型架桥机主要性能参数序号参数名称单位技术参数1额定起重量T9002架设箱梁跨度m32/243架梁最小曲线半径m27004架梁最大纵坡‰205纵移过孔速度m/min0.2～36架桥机工作级别A37机构工作级别M4第18页共18页 中铁十四局集团郑徐铁路客运专线宁陵制梁场架桥机调头方案8起重小车重载起升速度m/min0.01～0.2空载起升速度0.1～0.3重载走行速度m/min0.1～2.21空载走行速度0.1～5.0横移速度m/min0.1最大横移量mm±2709液压系统工作压力MPa21/2510架桥机自重t490.011最大外形尺寸(长×宽×高)m73.13×17.4×12.63812整机功率kW28013工作电源380V/70Hz2、调头调头的总体思路在完成小里程箱梁架设任务后，用运梁车将架桥机运回至梁场提梁上桥处，由450T提梁龙门分别将架桥机和运梁车吊装至地面，再由运梁车驮运架桥机在梁场转向区完成180度转向，再用450T提梁龙门分别将架桥机和运梁车吊装至桥面，完成调头转向工作。3、调头调头场地的准备架桥机、运梁车调头场设置在提梁上桥区和临时存梁台位1#-3#及制梁场存梁台位4#-5#之间，实际需要进行场地处理面积如下图，即可满足架桥机调头要求。第18页共18页 中铁十四局集团郑徐铁路客运专线宁陵制梁场架桥机调头方案调头场地全部换填50cm级配碎石，承载力满足架桥机及运梁车调头要求。4、调头作业具体流程第18页共18页 中铁十四局集团郑徐铁路客运专线宁陵制梁场架桥机调头方案运梁车驮运架桥机回梁场调头流程图：安装驮运支撑支架到运梁车上运梁车驮运支撑支架到末跨箱梁处末跨箱梁的架设运梁车和架桥机捆绑固定达到驮运状态加固架桥机与运梁车成为一体驮运支撑支架顶升并支撑架桥机运梁车驮运支撑支架低位进入架桥机运梁车进入架桥机450T龙门吊将运梁车吊装装至地面450T龙门吊将架桥机吊装至地面运梁车驮运架桥机至提梁上桥区运梁车驮运架桥机在调头区域调头转向运梁车和架桥机捆绑固定达到驮运运梁车驮运架桥机调头完成450T龙门吊将运梁车吊装装至桥面架桥机过孔，桥机具备架梁条件450T龙门吊将架桥机吊装至桥面四、调头调头详细步骤1、整体思路图：运梁车驮运架桥机桥间转移示意（侧立面）2、调头前的准备工作第18页共18页 中铁十四局集团郑徐铁路客运专线宁陵制梁场架桥机调头方案调头驮运支架共两套（如图一），安装于运梁车之上，作为架桥机运输时的两个支点（如图二）。图一驮运支架图二运梁车通过调头支架驮运架桥机首先，提前在后场把调头支架进行组装，确认是否存在部件缺失。其次，清理调头区域的箱梁、台座，确保运行区域平坦。2、调头方案第一步、在架设完末跨箱梁后，由运梁车驮运支撑支架运架至架桥机1、用运梁车将驮运支撑支架运送至架桥机。2、运梁车低位进入架桥机，支撑支架进入架桥机腹内后，注意支架支撑位置的选择。3、驮运支架、运梁车低位进入架桥机，现场将驮运支撑支架和架桥机进行安装、拼接固定。4、调整吊梁天车在架桥机上的位置，使架桥机在两支撑处前后两端受力基本一致。5、运梁车提升，架桥机下降，运梁车第18页共18页 中铁十四局集团郑徐铁路客运专线宁陵制梁场架桥机调头方案驮起架桥机，使架桥机整体离开桥面，并将架桥机和运梁车进行捆绑固定，确保驮运安全。第二步、运梁车驮运架桥机至提梁上桥区域1、启动运梁车，开始调头运输。2、运梁车缓慢行进，尽可能减少运梁车的颠簸。3、运梁车的前后两端、左右两侧有不少于4人观察运梁车的行走状况和架桥机的平稳性，并与运梁车操作人员保持良好的通信状态。注意：白天驮运架桥机调头。第三步、运梁车架桥机吊装至地面1、利用450T提梁龙门吊将架桥机吊装至地面。2、利用450T提梁龙门吊将运梁车吊装至地面。3、运梁车与架桥机行捆绑固定，达到驮运状态。第四步、架桥机调头转向1、运梁车在调头区域内做“八”字转向，来回进行15～25次“八”字转向即可达到调头换向的目的。2、严格控制调头过程中，运梁车行驶速度。运梁车的前后两端、左右两侧有不少于4人观察运梁车的行走状况和架桥机的平稳性，并与运梁车操作人员保持良好的通信状态。第五步、架桥机反向架设把运梁车、架桥机调头完成后，利用450T龙门吊分别将架桥机和运梁车吊装至梁面，架桥机过孔完成后，即可进行箱梁架设。第18页共18页 中铁十四局集团郑徐铁路客运专线宁陵制梁场架桥机调头方案五、调头作业过程注意事项1、作业过程关键点（1）支撑支架安装；（2）支撑支架位置的确定；（3）运梁车和架桥机行进过程中的平稳性的控制；（4）架桥机调头平稳性的控制。　　2、作业注意事项（1）架桥机给运梁车进入桥机下方腾出空间。（2）运梁车直接开进架桥机下方，利用驮运支架将架桥机直接支承在运梁车上。（3）调整吊梁天车在架桥机上的位置，使架桥机在两支撑处前后两端受力基本一致，并进行捆绑。（4）运梁车上安置驮运支架，使驮运支架接触主梁。在主梁与驮运支架的托架间隙加垫橡胶垫块、加填硬杂木，使其稳固在驮运支架上。（5）运梁车从架桥机后端进入主梁中部设计位置，摆正车位并稳固，使运梁车与架桥机纵向中心重合，偏差＜±2cm。（6）运梁车驮运架桥机转移前，必须检查吊梁天第18页共18页 中铁十四局集团郑徐铁路客运专线宁陵制梁场架桥机调头方案车吊具与运梁车是否牢固捆绑。检查天车是否处于制动状态，检查止轮器是否处于锁定状态，检查各部捆绑是否合理，稳固可靠。检查架桥机各部件应无缺失。（7）在驮运转移过程中，应有护送车监护，清理道路上的障碍。运梁车驾驶司机集中精力，发现异常要立即停机，检查处理，确认无误再继续运行。3、现场注意事项（1）钢结构部件在拆除前必须先支垫稳固防止拆除作业中倾翻，同时防止钢结构件支垫不平造成的扭曲变形。（3）拆除中注意保护螺栓孔不得受损，螺栓抽出困难时不得硬砸，应适当调整后再自由抽取螺栓。（3）高强螺栓应设专人管理妥善保管，不得乱扔乱放，在拆装过程中，不得碰伤螺栓及污染脏物，以防扭矩系数发生变化。（4）由专人负责每天清点作业使用工索具，防止工具丢失，影响第二天的生产作业。六、调头技术配备方案1、调头相关准备工作（1）人员配备表序号工种人数1调头总负责12技术管理负责13现场生产调度24起重指挥15安全员16设备操作人员67起重工28电工19机钳工310辅助工16合计34说明：架桥机调头必须统一指挥，要有严格的施工组织及安全防范措施以确保安全。施工人员基本组成及要求如下：第18页共18页 中铁十四局集团郑徐铁路客运专线宁陵制梁场架桥机调头方案总负责：1人。熟悉架梁作业的人员组织和设备结构，负责整个桥机调头的整体过程控制。技术负责：1人。熟悉运架设备结构性能，主持编制调头方案，对整个桥机调头的技术负责。现场生产调度：2人。熟悉调头方案过程和现场人员组织构成，主要分设备操作、使用、维修生产调度、现场作业人员和辅助设备和措施的生产调度。指挥员：1名，熟悉设备及起重工作的基本原理和要求，熟悉拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求，并且有一定的组织指挥能力，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强。安全员：1名，熟悉架桥机及装吊工作的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用说明书中的要求，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强，能够及时发现并制止危险动作及危险信号。设备操作员：6名，熟悉运架设备及起重工作的基本原理和要求，熟悉操作方法和使用说明书中的要求。机钳维修工：3名，熟悉机械（液压）系统的基本知识和使用维护技能，能正确操作并及时排除有关故障。电工：1名，熟悉运架设备电气系统基本原理和使用维护技能，能及时处理设备的相关故障。起重工：2名，具备多年从事起重工作的经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操作规程和安全规程。辅助工：16名，具备一定文化知识，熟悉施工及设备。2、调头所需要的设备和临时设施序号设备名称型号单位数量备注1汽车吊QY50台1支撑支架吊装2手锤把718磅2把；4磅5把3扳手M46把4M46套筒头2个4活动扳手55×450把25气动扳手M46套1M46套筒头2个6驮运支架套27电动空压机W-1.1/1.2台18卡环5吨个109撬棍根8一头尖，一头扁第18页共18页 中铁十四局集团郑徐铁路客运专线宁陵制梁场架桥机调头方案10手拉葫芦台65吨6台11长梯个212吊具钢丝绳对513橡胶垫块块3014方木垫块快5015钢尺50m把116交流焊机台117氧焊设备套118安全带套10七、其它注意事项1、起重工作一般注意事项（1）要做到吊装前的安全技术交底，施工人员必须做到四个明确，即：工程任务明确，施工方法明确，吊装物体的重量明确和安全注意事项明确。（2）吊装工作中，必须坚守工作岗位，做到思想集中，听从分配，严禁吵闹和闲谈。（3）需要进入运行区域工作时，必须取得有关人员和部门的同意，办理必要的作业票。（4）进入运行区域工作时，应遵守运行制度，不能碰摸按钮和各种控制设备。（5）禁止在运行的管道、设备以及不坚固的建筑物上捆绑滑子，链条葫芦和卷扬机等作为起吊重物的承力点。（6）各种重物放置要稳妥，以防倾倒和滚动。（7）遵守安全规程，进入施工现场要戴安全帽，工作前不得饮酒。2、高空作业的安全注意事项（1）参加高空作业的人员须经医生检查，合格者才能进行高空作业。（2）凡在离地面2m以上的地方进行工作，均应视为高空作业，应遵守高空作业有关规定，要戴好安全带方能进行工作。（3）安全带在使用前，要进行认真地检查，并且定期进行负荷试验，合格者方能使用。（4）上高空作业，必须穿软底鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋及塑料鞋等。（5）安全带应挂在结实牢固的构件上，受力点在人身重心上部。（6）进行高空作业前，应预先搭高脚手架，或采取隔离措施，防止坠落。（7）在高空搭设的脚手架上的跳板，一定要两头绑牢，防止翘头。第18页共18页 中铁十四局集团郑徐铁路客运专线宁陵制梁场架桥机调头方案（8）高空作业所带工具、材料应放在工具袋内，并拴好安全绳，较大的工具应将安全绳拴在牢固的构件上，不应随便乱放，以防坠落。（9）高空作业人员不准随意往上、下扔抛工具和物件。（10）在进行高空作业时，除有关人员外，其它人员不许在工作地点的下面逗留和通过，工作地点下面应设拦绳等，以防落物伤人。（11）禁止登在不牢固的结构上进行高空作业，为了防止误登，应在这种结构的必要地点挂上警告牌。（12）冬季上高空施工，必须清扫积雪等，以防滑倒。3、起重机械司机的十不吊起重安全注意事项较多，但在现在起重作业中，经常遇到的情况归结为“十不吊”，各司机应牢记，不可忽视。（1）被吊物体的重量不明确不吊。（2）起重指挥信号不清楚不吊。（3）钢丝绳等捆绑不牢固不吊。（4）被吊物体重心和钩子垂线不在—起，斜拉斜拖不吊。（5）被吊物体被埋入地下或冻结一起的不吊。（6）施工现场照明不足不吊。（7）六级以上大风时，室外起重工作不吊。（8）被吊设备上站人，或下面有人不吊。（9）易燃易爆危险物件没有安全作业票不吊。（10）被吊物体重量超越机械规定负荷不吊。八、安全应急预案根据对危险源的识别和评价，制定本预案。确定发生紧急情况（或事故）的应急措施。并进行应急教育，提高施工人员的应急能力。应急准备与相应要执行应急准备、相应程序。1、发生人员伤亡事故的应急准备和响应：(1)成立应急领导小组:组长：寇建周海成副组长：王耀张智涛成员：刘晓伟、吕仁杰、董会领、孙志瑞、张桂省、薄文生、朱军法(2)应急准备：第18页共18页 中铁十四局集团郑徐铁路客运专线宁陵制梁场架桥机调头方案a、组织现场急救队，进行急救知识的培训。b、现场车辆配备，无特殊情况车辆不准离开现场。c、财务人员备有专用款10000元，以备发生事故时急用。d、配备现场急救药品和用具，保证发生事故时，在最短的时间内得到控制。e、提前考察和确定能在最短时间内，到达相应的医院和急救单位的电话号码。f、发生人身伤亡事故后，应立即组织救护，根据伤害情况采取处置措施，并迅速送往医院救治。(3)发生下列情况应立即报告公司领导：a、人员发生伤亡事故。b、发生重大火灾事故。c、发生急性中毒事故。d、其他重大事故。(4)员工发生伤亡事故，要认真执行《职工伤亡事故报告制度》。2、防风预案：（1）施工现场设定专门的气象联络员2名负责了解和传达天气预报。（2）各级人员职责：a、安全员每天下班前，向气象部门了解当晚和第二天的天气预报，大风警告消息。并及时做好记录。（3）工地负责人设立防风紧急领导小组，制定职责分清任务。（4）遇6级以上大风时，应及时传达至施工现场，做好防风措施。（5）如遇特大级台风时，协调组织项目部有关部门和人员，必要时求助项目部，共同做好防特大级台风的预防措施工作，并向公司安全部汇报。（6）防风措施：a、每天及时获取当地气象台发布的天气预报。b、遇有6级以上大风或者暴雨时，应按操作说明书的要求进行操作。将钩头放到规定的位置、切断电源。c、现场设立风速仪。经常检查校对风速仪读数的准确性。d、门机工作完毕后，开到指定地点，将手柄均转到零位，切断电源，并锁好司机室，保管好钥匙，不得将钥匙随处放置。e、安装过程中及长期不用时锁紧夹轨器。f、起重机操作司机严格执行《起重机操作规程》。第18页共18页 中铁十四局集团郑徐铁路客运专线宁陵制梁场架桥机调头方案g、工作中严格执行操作规程及“十不吊”要求。杜绝违章作业。h、工地负责人应组织对各防风点监督、检查。i、严禁在6级以上大风天气进行室外作业，严禁在有风天气进行迎风面大的起重作业。起重指挥和起重机操作人员要密切配合。3、防火措施：a、施工现场准备灭火器材，并做好保管，不得移做他用。b、员工对灭火器材熟悉操作。c、灭火器材运抵现场，保障急需。d、正确使用取暖设施，工作结束后，拉闸断电。e、加强现场废油、棉丝及易燃物的防火管理。f、与甲方及当地政府防火部门沟通，以防不测。4、防触电：对职工进行防触电安全教育工作，组织电工现场机械的电器安全检查，必须保证电器设备的绝缘、接地措施良好。a、电气设备不要随意乱动。不准随意乱动电气设备和开关。b、经常使用的配电柜、配电板、闸刀开关、按钮开关、插座、插头、导线等，必须保持完好，不得有破损或将带电部分裸露出来。c、非电工不准拆装、修理电气设备，发现破损的电线、开关、灯头、插座应及时与电工联系修理，不得带故障运行。d、在操作闸刀开关、磁力开关时，必须将盖盖好，以免在短路时，发生电弧或熔丝熔断飞溅伤人。e、电工在操作时，穿绝缘鞋、戴护目镜。f、电气设备的外壳进行防护性接地或接零。对接地或接零的设施要经常检查，保证连接牢靠：接地或接零的导线不应有任何断开的地方。g、移动非固定安装的电气设备时，如电风扇、照明灯、电焊机等，必须先切断电源再移动。导线要收拾好，不得在地面上拖来拖去，以免磨损。导线被物体压住时，不要硬拉，防止将导线拉断。h、使用手电钻、角磨机、电磨机等电动工具时，必须注意事项：1)必须安装漏电保护器，同时工具的金属外壳应进行防护性接地或接零。第18页共18页 中铁十四局集团郑徐铁路客运专线宁陵制梁场架桥机调头方案2）使用单相的手用电动工具，其导线、插头、插座必须符号单相三眼的要求。使用三相的手用电动工具，其导线、插头、插座必须符合三相四眼的要求。其中一相用于防护性接零。严禁将导线直接插入插座内使用。3）操作时应戴好绝缘手套和站在绝缘板上。4）不得将工件等重物压在导线上，防止轧断导线发生触电。5）不准使用绝缘损坏的电气设备。6）不准用电气设备和灯泡取暖。7）不准私拉、乱接电气线路，不准将电气设备电源线直接插入插座内。8）熔丝熔断，不准调换容量不符的熔丝。9）不准擅自移动电气安全标志、围栏等安全设施。10）工作台上使用的照明灯的电压不得超过36V。i、在雷雨天，不要进入高压电杆、铁塔、避雷针的接地导线周围20m之内，以免雷击时发生跨步电压触电。j、如遇到高压电线断落到地面上，以导线断落点为圆心，周围半径10m以内，禁止人员进入，以防跨步电压触电。如果有人已在10m以内，应用单足或并足跳离危险区，不能奔跑，以免发生跨步电压触电。k、发生电气火灾时，应立即切断电源，用黄砂、二氧化碳等灭火器材灭火。不可用有导电危险的水、泡沫灭火器灭火。救火时，应注意个人防护，身体的任何部分及灭火器材不得与电线、电器设备接触，以防发生危险。l、扫卫生、擦拭设备时，严禁用水冲洗或用湿布去擦拭，也不要用湿手和金属物去扳带电的电气开关，以免发生短路和触电事故。m、电气安全检查必不可少：1）电气设备和线路绝缘，线路破损、绝缘电阻情况。2）电气设备的保护接地、保护接零、安全间距，裸露带电部分是否有防护，屏护装置是否符合安全要求。3）检查各种移动设备的使用电压和漏电保护器可靠性。4）电气柜无漏雨、潮湿情况。5）灭火器材齐全、有效性。6）检查电气设备安装位置、安全可靠性。7）电气设备连接是否完好、电气设备或电气线路是否过热。8）绝缘手套、绝缘鞋、绝缘垫等安全用具是否齐全。n、用电安全教育第18页共18页 中铁十四局集团郑徐铁路客运专线宁陵制梁场架桥机调头方案用电安全教育的目的是为了使职工懂得电的基本知识，认识安全用电的重要性，掌握安全用电的基本方法，以防止触电事故发生。1、要经常对职工进行用电安全教育、用电的基本知识、电气的安全操作规程、触电事故的严重性2、对新入厂的员工结合三级安全教育进行培训。一般职工要求懂得安全用电知识，对于使用电气设备的职工还应懂得有关的安全操作规程。专业电工应懂得电气装置在安装、使用、维护、检修过程中的安全要求，熟知电气安全操作规程，掌握电气灭火的方法，掌握触电急救的技能，并应按规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗工作。5、防滑工作：a、穿戴防滑用具，及时清扫梯子、平台、平台步道工作场地的积水。b、关键施工步骤（紧固主梁与支腿连接螺栓）工作场地铺设棉布类。c、避免夜间吊装作业。d、超2米高处作业，必须系好安全带。6、严格按技术交底实施各工序，并做好检查监督。第18页共18页