北仑港靠泊计划

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划北仑港靠泊计划　　宁波北仑港　　一、基本信息　　北仑港岸线173公里，其中深水岸线120多公里，目前已开发岸线70公里。以北仑港为主体的宁波港现有生产性泊位305座，其中万吨级以上深水泊位60座，主要有25万吨级原油码头，20万吨级矿砂中转泊位、8个国际集装箱泊位、液体化工专用泊位、煤炭专用泊位及通用泊位，可靠泊30万吨级世界特大型货轮，是远东地区最大液体化工产品中转基地，已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。XX年货物

2、吞吐量达亿吨，超越上海—洋山港成为世界第一大港；集装箱吞吐量达万标准箱，居大陆港口第3位，有望跻身世界前6强。　　二、地理位置目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　北仑港区，系深水良港，位于甬江口门东侧金塘水道南岸，西起甬江口岸长跳嘴灯桩，东至柴桥镇穿山港的人渡码头。因邻近有小岛北仑山得名。地理坐标是北纬29°56′282″，东经121°53′

3、052″(以北仑山顶为准)。系海港，港区水域自甬江口经北导流堤的堤头灯塔，至长跳嘴灯桩连线以东，从澥浦山与金塘岛西北端太平山灯塔连线以南，至金塘岛东南端宫山与大榭岛北端涂泥嘴灯桩连线以西，面积150平方公里。　　自然条件　　北仑港区港域大部分水深在50米以上，航道最窄处宽度亦在700米以上。25万吨级重载海轮可自由进出，30万吨级可候潮出入。水域广阔，可供锚泊作业水面有34平方公里，约可容万吨以上船只300艘同时锚泊。金塘、大榭、大黄莽等岛屿环列东、西、南三面，构成天然屏障，台风侵袭时，港内波浪较小(实测强台风时波高约2米左右)，年作业可达34

4、0多天。岸线长而顺直，沿岸超陡水深流顺，不易落淤，10米以下水下岸坡相对稳定，无需疏浚。可利用深水岸线公里，可建造万吨级以上深水泊位约50座。港区位于南北航线与长江干线交汇处附近，距长江口仅70海里，紧邻上海，与天津、神户、大阪、高雄、香港、武汉等构成近乎等距离水运网络，有条件成为华东地区外贸深水大港、各主要港口的深水中转港。陆域宽广，可供开发海滩五、六十平方公里。背靠陆域施工材料砂石资源丰富，可就地开采。生活供应方便。　　规划的北仑港区包括大榭岛、梅山岛和穿山岛，深水岸线达120公里以上，可建各目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感

5、受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　类生产性泊位285个，其中深水泊位152个。目前已建成投产27个深水泊位，其中有10万吨级、20万吨级矿石中转泊位(可靠泊30万吨级特大型货轮)、25万吨级原油码头、8万吨级国际集装箱泊位和煤炭专用泊位及通用泊位。现在北仑港区已发展成拥有多座深水泊位组成的大型泊位群体，形成了综合性的深水大港。　　集疏条件　　北仑港已基本形成高速公路、铁路、航空和江海联运

6、、水中转等全方位立体型的集疏运网络。XX年新辟集装箱航线19条，累计210条，其中远洋干线118条，近洋支线47条，内支线18条，内贸线27条。月均航班900班，最高月航班达917班。　　北仑港区10万吨级和20万吨级矿石中转码头配有7台悬臂式卸船机，台时效率为2100吨；3座万吨级装矿泊位和1座5万吨级装矿泊位上有4台移动式装船机，台时效率为4200吨；矿石堆场上有6台斗轮堆取料机；卸矿泊位、装矿泊位和堆场由2条宽米的固定式皮带输送机相连接。全部装卸流程由中央控制室集中控制。共有矿石专用堆场万平方米，总容量达300万吨，年接卸进口铁矿砂能力可

7、达4000万吨以上，适应开展大宗散货国际中转业务的需要，北仑港区是我国目前规模最大的进口铁矿中转基地。　　编辑本段北仑港　　简介目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　北仑港，位于宁波北仑区北侧海岸线，即甬江口门东侧金塘水道南岸，西起甬江口岸长跳嘴灯桩，因岸线中段的小岛北仑山而得名。1989年我国交通部命名了四大国际深水良港，宁波的北仑港名列其中

8、，是四大深水良港之冠。1998年吞吐量为8700万吨，(自1998年起)居全国第二位，仅次于上海港。XX年港口货物吞吐量为亿吨，集装箱吞吐量万标箱。