客运车辆进站经营协议书（）

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客运车辆进站经营协议书甲方：***汽车运输集团公司***汽车客运站（以下简称甲方）乙方（客运经营者）：（以下简称乙方）为维护道路旅客运输生产经营秩序，规范客运经营者和汽车客运站的经营行为，强化安全管理，提高服务质量，保护承运人、旅客和汽车客运站合法权益，确保旅客生命和财产安全。现就乙方客运车辆进入甲方汽车站参与运营的具体事项，本着“公平、公正、合法”的原则、‘'平等互利、共同发展”的原则，经甲乙双方共同协商，达成如下协议：第一条营运安排1•乙方进站经营车辆车型为型牌类客车，车牌号为，核定旅客座位数人（不含驾乘人员座位数）。2•经营线路：班车自站至站，途径，共公里，全程票价为yGo3•发车时间：班车自20年月日起从本站开行，每日班，发车时间为。第二条甲方权利和义务1•甲方根据客运站核定的级别，按规定收取客运代理费、行包托运代理费、停车、洗车、安全服务、小件快运及寄存等相关费用。 2.甲方应公平、合理排班，无特殊情况不得擅自变更班次时间。3.甲方应按已核定的运营线路（站点）、班次、车型、票价、发车时间编制运行计划，并按计划报班。4.甲方应坚持“公平、公正、公开”的原则，按班车核定载客座位售票、检票，办理快件托运物品，不得故意压班、压票。5•甲方应及时提供广播、问询及电子显示屏服务，组织旅客检票、乘车，确保旅客不漏乘、误乘。6.甲方应按照公布的班次时刻表正点发班，不得故意提前或推迟发班时间。7•甲方应做好行包托运组织，做好行包装卸、交接、保管等工作。8•甲方应有专职人员对进站班车的设备、设施及驾、乘人员从业资格证是否齐全有效，是否携带危险物品进站或超员出站等情况进行检查，确保"三不进站”和'‘六不出站”。9.甲方应免费为乘客及司乘人员提供休息场所和饮用水等。10.甲方应为待班车辆提供停放场所并负责车辆的停放安全。11.甲方应按有关规定和约定与乙方按时结算营收，不得截留、挪用。12•甲方若提供辅助服务，应取得相关的经营资质并达到相关行业的服务标准、卫生标准和技术标准，并按有关规定合理收费。13.甲方不得强制乙方车辆接受有偿服务。第三条乙方权利和义务1•乙方有权拒载危险品、禁（限）运物品和包装不符合运输安全要求的道路客运快件物品，对违反规定和协议的收费行为，乙方有权拒签。 2.乙方车辆必须经有关部门审验合格，取得合法有效的营运手续。严格遵照《道路旅客运输及客运站管理规定》、《四川省道路运输管理条例》等国家、行业相关管理规定，在发车1小时前备齐相关证件进站报班。3.乙方应严格遵守甲方站场管理的各项规定，积极配合甲方维护站场经营秩序，服从甲方的调度指挥，保证准班正点运行。不得故意压班和抢班、不得延误发班、误班、脱班或无故停班。4.乙方应当在发班前30分钟进入发班区站台等待发车（流水班车和旅客高峰期除外）。如遇客观情况不能正常发车班，必须提前24小时通知甲方调度室，以便甲方调整班次和及时疏导旅客。5.乙方车辆必须设施齐全有效，班车内外清洁、卫生,定期对客运班车实行保养和检修，确保营运车辆的技术安全性，不得擅自停班、私自更换客运班车。6•合法经营，避免不正当竞争和经营，禁止私自涨价或降价，不得拒载旅客和甲方受理的托运物品，不得私自揽客、揽货，不得中途甩客、倒客、转客，不得客货混装，不得阻碍其他经营者的正常经营活动，不得在站内、外设点或委托他人售票，不得恶意刁难和拒绝甲方售票或跟车售票。6.乙方司乘人员应全力配合甲方，全力做好对危险、有害物品的查堵工作，不得未经检查私自带客、带物进站上车。乙方需更换驾驶员的应提前由乙方所属客运企业书面告知甲方。&在紧急状况下，乙方应按规定响应甲方应急预案的启动，服从甲方的调配。9.班车运行途中发生不可抗拒的情况（如雾、雪等恶劣天气、交通堵塞、车辆故障）致使班车晚点，应及时通知甲方和到达站；班车运行途中出现事故，无法运行时，必须及 时更换客车，继续运行，并负责做好道路客运快件承运物品的交接验收、签字确认。9.到达站后应完善货物交接手续。第四条双方其他约定1.旅客在站内的安全、服务由甲方负责，乙方协助；旅客登上乙方车辆后，其人生财产安全由乙方负责。甲方因此被诉讼赔偿、强制执行的，有权向乙方追偿。2.乙方是托运货物的实际承运人，承担货物在运输过程中的风险。甲方因此被诉讼赔偿、强制执行的，有权向乙方追偿。3•乙方客运车辆不按时应班的，1小时以内视为误班，1小时以上视为脱班（但因车辆维修、肇事、丢失或者交通堵塞等特殊原因不能按时应班、且已提前告知甲方的除外）。乙方车辆运行途中发生不可抗拒的情况（如雾、雪等恶劣天气、交通堵塞、车辆故障）致使班车晚点，需提前2小时通知甲方调度室，事后补办手续。4•乙方车辆因故不能正常发车班，可以提前1天通知甲方调度室进行报停，但在春运、黄金周、彝族年及特殊时段期间，甲方不受理报停班业务。5•甲方实行按月统一结算制，在每月10日前（遇休息日或节假日时相应顺延）将乙方上月收入与乙方所属单位进行一次性结算。乙方无权私自找甲方结算，更不得随意提、扯其它班次、班车车票找甲方结算，甲方有权不开结算单,不予结账。6•乙方需要暂停或终止经营的，应当提前10日书面告知甲方具体原因。对无故停班达3日以上的进站班车，甲方客运站应当报告当地道路运输管理机构。7.在春运、旅游'‘黄金周”或者发生突发事件等客流高峰期运力不足时，甲方可以报经道路运输管理机构同意，临 时调用其他营运客车和社会非营运客车开行包车或者加班车，乙方不得干预或阻扰。8•经甲乙双方协商一致后，补充协议同等有效。第五条违约责任1•甲、乙双方必须严格遵守本合同的所有条款，任意一方违约，对方有权要求其支付违约金，违约金不足弥补损失的，守约方有权另行追索。2•任意一方严重违约时，守约方视其情节轻重和危害程度有权终止履行直至解除本合同。第六条违约处理1.甲方不按时结算（逢法定节假日顺延）运费，每超过一天向乙方支付结算总额1%的滞纳金。2•甲方如未按国家、行业站场管理规定为乙方提供相关服务，造成乙方损失的，由甲方赔偿其直接经营损失。3•因甲方责任造成旅客漏乘、误乘或甲方站务人员私自介绍无票旅客强行乘车的，由甲方按实际人数的全程票价向乙方赔偿相应的票务损失。4.乙方车辆因故停班，未在该班发车时间2小时前报告甲方，造成无故脱班的，甲方按照《四川省汽车客运站收费实施细则》规定收取乙方脱班费，脱班费按全程满员客运营收全额计收；若遇春运、旅游''黄金周”、彝族年或者发生突发事件等客流高峰期，脱班费按全程满员客运营收全额的2倍计收。5.有下列情形之一属乙方违约，由乙方向甲方支付违约金200.00元/次，甲方将按相关管理规定责令乙方车辆停班整改：(1)乙方应班车辆经营手续不齐或过期无效，车辆随车安全设施设备配备不齐或过期无效，车辆技术状况和车容车 貌较差的或安全例检不合格的；(1)乙方应班客运车辆不按时应班，造成误班1小时以内，又没有提前告知甲方的；(2)乙方应班车辆不按时发班，拖延时间，故意压班和抢班，提、扯其它班车车票的；(3)乙方客运经营者及司乘人员不配合甲方对危险、有害物品的查堵，私自带客、带物进站上车的；(4)乙方应班车进站不按指定区域下客，乱停乱放，不在指定区域待班，争抢车位，未按规定提前30分钟进入发车位等待发车的；(5)乙方车辆变更驾驶员未提前书面告知甲方的；(6)乙方营运车辆在站内随意倾倒垃圾的。6•有下列情形之一属乙方违约，由乙方向甲方支付违约金500.00元/次，甲方将按相关管理规定责令乙方车辆停班整改，如给甲方造成其他损失的，乙方应当赔偿因此而给甲方造的损失：(1)乙方司乘人员不听从甲方指挥调度、无理取闹或恶意刁难甲方工作人员，严重影响甲方正常经营秩序的；(2)乙方司乘人员违反甲方管理规定私带旅客和货物出站上车的；(3)乙方车辆不在指定的地点加客补票和拒不接受检查的；(4)乙方车辆违反客运管理规定中途甩客、倒客、拒载的。7•有下列情形之一的属乙方违约，由乙方向甲方支付违约金1000.00元/次，甲方将按相关管理规定责令乙方车辆停班整改，如给甲方造成其他损失的，乙方应当赔偿因此而给甲方造的损失：(1)乙方因经营行为不良，被相关部门查处或被新闻媒体曝光等，对甲方造成信誉损害的； (1)乙方客运车辆拒绝甲方售票，私自加班、强行加班或跑黑班的；(2)乙方客运经营者及司乘人员私自携带危险品或政府明文规定的禁运物品进站上车的；(3)乙方在站内、外揽客、揽货或在站内设点并委托他人售票的。8•发生下列情形之一属乙方严重违约毁约行为，由乙方向甲方支付违约金5000.00元/次后，甲方有权提前终止与乙方的合作，退回乙方单位，并上报当地道路运输管理机构处理，构成犯罪的将报告公安机关依法追究当事人的法律责任，由此产生的一切后果由乙方当事人负责，所涉及的费用 和给甲方造成其他损失乙方应当全额赔偿：（1）乙方客运经营者和司乘人员恶意刁难、恶意伤人或殴打甲方工作人员，造成严重社会影响并致其受伤的；（2）乙方客运经营者和司乘人员寻衅滋事、堵站罢运等严重破坏和扰乱甲方车站正常经营秩序的。9.以上各项违约金属甲方违约的，由甲方向乙方单位支付违约金；属乙方违约的，由甲方财务科直接在乙方的营收结算中扣除，其它费用（治疗费用、赔偿费用）由乙方全额支付。第七条其他1•协议中未尽事宜按国家、行业相关法律法规和甲方站务管理制度执行，在执行过程中如有异议，双方协商解决。1.本协议与国家政策、法规不一致时，重新修订。3•本协议有效期自20年月日至20年月日止。4•本协议一式二份，甲乙双方各执一份，经甲乙双方签字生效。甲方：（章）甲方代表人：（签字）乙方车辆号牌：乙方经营者：（签字）