校企深度融合的现代学徒制试点的探索

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1、校企深度融合的现代学徒制试点的探索　　摘要：现代学徒制试点是国务院、教育部部署的重点工作。根据现代学徒制的特点和企业五个方面的特征，提出可以选择物流企业和物流管理专业作为试点。在现有的校企合作的基础上，按照一定的程序，做好关键工作，在物流企业中建立现代学徒制项目基地、在物流管理专业成立项目试点班，按照工学交替、双身份、双导师育人的办法，促进校企合作深度融合，使学校、企业、学生共同参与、共享利益。　　关键词：现代学徒制；企业特征；试点专业；程序；关键工作　　中图分类号：G646文献标志码：A文章编号：1674-9324（2016）03-0264-02　　近年来，国务院在《关于加快发展现代职

2、业教育的决定》中提出了：开展校企联合招生、联合培养的现代学徒制试点，支持完善政策，推进校企一体化育人。教育部也把推动开展现代学徒制试点作为工作重点，在2013年就委托部分地区、科研机构、职业院校与企业，开展现代学徒制理论研究和实践探索。2014年8月25日，印发的《关于开展现代学徒制度点工作的意见》，标志着我国现代学徒制试点工作进入了实质性推进阶段。　　现代学徒制是通过学校与企业的深度合作、教师与师傅的联合传授，对学生采用以技能培养为主的现代人才培养模式。它是校企合作的更高层次，也是顶岗实习、校中厂、订单式培养的进一步发展。　　由此可见，选择合适的专业和企业进行现代学徒制的试点至关重要。

3、6　　一、现代学徒制试点企业的选择　　开展现代学徒制试点工作的第一步是推选企业，必须选择主观上有需求和意向、客观上又有合作条件的企业。因此，有以下特征的企业才有可能成为现代学徒制的试点企业。　　1.招工和用工有一定困难的企业。现代学徒制的重要特征之一就是学生的双重身份，即是学生又是员工、毕业即就业，而且企业、学生、学校必须签订三方协议，以确保企业用工的需要，解决企业招工难的问题。这样的企业才有开展试点的积极性和主动性。　　2.业务量有一定波动性的企业。工学交替、半工半读是现代学徒制的又一特征，只有业务量有一定季节性的企业才能使学生忙时工作、闲时学习，使学生真正成为有双重身份的人。　　3.

4、与学校有一定合作基础的企业。与学校有过合作的经历企业更能体会到合作的益处，他们对学校、对学生、对合作的程序、方法都有一定的了解，曾经接受过学生的顶岗实习、与学校签订过订单式培养协议的或有过校中厂式合作的企业，都是进一步合作的最佳伙伴。　　4.能担当技术培训重任的企业。现代学徒制的另一个特征就是双导师，这就对企业提出了参与教学活动的要求。企业的导师可以对学生进行企业文化、操作技能及企业专有技术的培训，使学生更快、更好的了解企业、适应企业、融入企业。6　　5.有一系列员工提升培训计划的企业。现代学徒制包括学历教育和非学历教育。企业和学校可结合自身实际，把学历教育和非学历教育相结合，试点院校也

5、可采用现代学徒制形式与合作企业联手开展企业员工岗前培训和转岗培训。　　湖南大学教育科学研究院的现代学徒制课题组成员对我国北京、上海、广州、沈阳、苏州与长沙6个城市的非正式学徒制的需求情况进行的调查显示：6个城市一天之内发布的学徒需求总数为1578人，招聘企业223家，分布于11个行业，涉及职业4大类26中类。这说明，目前中国社会对学徒制仍然存在大量的需求。招聘企业主要集中在加工制造、仪表设备（53%）与消费零售、贸易、交通物流（33%）行业。　　二、物流企业的特征使物流管理专业进行现代学徒制试点成为可能　　1.国务院出台了《物流业调整和振兴规划》文件，使我国物流行业长期保持快速发展，对国

6、民经济的发展产生了举足轻重的作用。虽然高校物流人才的培育力度在不断加大，但是一方面数量不能满足要求，另一方面质量上与需求应用型人才存在很大差距，导致需求与供给不匹配，这是造成当前我国物流人才匮乏的关键原因。此外，我国物流企业人才流失率非常高，许多物流企业的人才流失率在15%以上，有的高达30%。物流专业人才已经被列为我国12类紧缺人才之一。　　2.物流企业的业务量波动性较大，具有较强的季节性。无论是在中国传统的节假日，还是在年轻人特别喜欢的西方节假日，业务量都会急速增长，除了仓储业务、配送业务、快递业务的员工加班加点外，还需要临时聘请大量在校生进行工作，即便是这样还是出现货物不能按时送到

7、顾客手上的情况，接到的顾客投诉也集中发生在这个时段。6　　3.物流企业的人力资源部门都比较重视员工的培训和培养，有一系列的人才培训、干部培养和干部储备计划。如苏宁云商就有新员工训练计划、干部培训计划及储备干部培养计划等。因此，企业配备了专业技术、专业技能及职工思想教育的师资，也有对企业员工培训的需求。　　4.物流企业大多与学校有过深度的合作，如苏宁云商、天地华宇、德邦物流、顺丰等，都同时与多所院校签订“共建实训基地、订单式培养、设立