连续梁施工安全防护方案

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1、目录一、编制依据2二、编制目的2三、工程概况2四、箱梁施工总体流程概述3五、箱梁块段施工4(一)施工防护准备4(二)人员防护基本要求5(三)0#块施工防护5(四)块段施工防护10六、挂篮施工12七、直线段、合拢段施工18八、预应力施工18九、挂篮拆除18十、基本安全保证措施18word可复制编辑一、编制依据1、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);2、《建筑施工安全检查标准》(TJ59-99);3、《安全防范工程技术规范》(GB50348—2004);4、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2001);5、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ

2、46—2005);6、《箱梁施工组织设计》长湘高速公路第三合同段。二、编制目的本着安全施工、预防为主的施工原则,通过编制有指导性、针对性强的施工安全方案,使箱梁施工各项安全防护措施、要求达到规范化、人性化、标准化。充分发动全员主动性,依靠安全管理全员参与的思路实行安全工作目标化、程序化、标准化管理,杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的施工现象,努力创造良好的安全生产秩序,形成领导重视、部门协同、层层负责、人人把关的安全生产管理模式,切实加强长湘高速公路第三合同段箱梁施工安全管理,保证施工中的人身、财产安全,实现安全生产目标。三、工程概况本合同段工程为湖南省长沙至湘

3、潭高速公路(京珠高速公路复线)湘江特大桥湘江主桥及湘江西岸引桥部分土建工程,工程东起于长沙市望城县新康乡洪家洲西侧湘江河漫滩,主桥横跨湘江主航道,引桥跨湘江西岸大堤,西止于新康乡谭落湖,距离望城县城约8km。工程起止桩号为K112+183.1~K113+458.1,其中江上段长约505m,陆上段长770m,桥跨组合为(115+195+115)m+(45+70+45)m+2×(4×30)m+3×(5×30)m,全长共1275m。本合同段上部结构箱梁共有第一联主桥195米跨刚构箱梁和第二联引桥70米跨刚构箱梁,设计为分离式上下行左右两幅,属预应力混凝土连续刚构,采用挂篮

4、悬臂逐块段施工。第一联工程内容为115+195+115mword可复制编辑三跨预应力结构钢筋砼连续箱梁,每幅箱梁均为独立的单箱单室直腹板断面,箱梁高11.5~4.0m,顶板宽18.5m,底板宽9.5m,翼缘板悬臂长度4.5m,墩顶梁中线高度为4.5m,对称悬浇施工的箱梁块段每墩单幅桥为22对。第二联工程内容为45+70+45m三跨预应力结构钢筋砼连续箱梁,每幅箱梁均为独立的单箱单室直腹板断面,箱梁高word可复制编辑4.5~2.8m,顶宽18.5m,底宽9.5m,翼缘板悬臂长度4.5m,墩顶梁中线高度为4.5m,对称悬浇施工的箱梁块段每墩单幅桥为7对。四、箱梁施工总

5、体流程概述根据本合同段箱梁施工组织设计安排,箱梁施工总体流程阶段为:1、0号和1号块段箱梁施工安装托架,并在托架上分两次浇筑0号、1号梁段混凝土。待混凝土达到一定强度时,对称张拉顶板钢束和该梁段内的竖向预应力。2、拼装挂篮和2号块段箱梁施工拼装挂篮和进行悬臂浇筑所需的施工机械;进行挂篮预压试验;浇筑2号块段混凝土,待混凝土达到一定强度时,对称张拉顶板钢束和相应梁段内的竖向预应力。3、3号块段箱梁施工前移挂篮;锚固稳定,调整好标高,浇筑3号块段混凝土,待混凝土达到一定强度时,对称张拉顶板钢束和相应梁段内的竖向预应力。4、其余悬臂块段箱梁施工按照以上步骤依次进行以后各梁

6、段的悬臂施工;5、边跨直线段箱梁施工前移挂篮;浇筑边跨直线段前一段块段混凝土,待混凝土达到一定强度时,对称张拉顶板钢束和相应梁段内的竖向预应力。搭设边跨直线段支架,浇筑边跨直线段混凝土。6、边跨合龙段箱梁施工在边跨悬壁处设置平衡水箱;安装边跨劲性骨架;浇筑边跨合龙段混凝土,同时排掉相应重量的水待混凝土达到一定劲性强度时,对称张拉边跨底板预应力钢束和相应梁段内的竖向预应力。7、中跨合龙段箱梁施工word可复制编辑1)、卸掉边跨劲性骨架及跨中挂篮,安装跨中劲性骨架并在中跨悬壁处设置平衡水箱。2)、浇筑跨中混凝土同时排掉相应重量的水;待混凝土达到一定强度时,对称张拉中跨底

7、板预应力钢束和相应梁段内竖向预应力。word可复制编辑3)、拆除跨中劲性骨架。五、箱梁块段施工(一)施工防护准备在进行箱梁的施工中,确保箱梁块段挂篮全过程控制的安全是本工程的安全施工控制重点。1、人员准备配备足够的专职安全管理人员,每处连续梁施工配备1名安全管路人员(专职管理人员配备好警示防护服、袖章)专职管理。日常施工管理过程中,做好日常安全生产日志记录。安全管理人员经过培训合格持证上岗,熟知安全生产知识、防护方法,熟悉箱梁专项施工方案和专项安全防护方案。2、防护措施准备0#块施工:名称规格数量备注角钢L5*4mm400米操作平台/通道防护栏杆横杆角钢L7.5

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