电气设备行业深度报告:新能源车,铁锂的复活

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时间:2019-03-22

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1、目录一、铁锂的潮起潮落4(一)动力电池2大主流技术路线:铁锂+三元4(二)2010~2016,铁锂的崛起:高安全性5(三)2017~2018,铁锂的潮落:能量密度低7二、铁锂的三大核心优势:高安全、低成本与长寿命9(一)铁锂优势一:高安全性9(二)铁锂优势二:低成本11(三)铁锂优势三:长寿命13三、铁锂的复活?15(一)复活因素一:铁锂技术大升级16(二)复活因素二:安全性再成为焦点17(三)复活因素三:政策引导,回归市场17四、铁锂复活后的市场空间?19(一)纯电动专用车市场已经转向19(二)新能源乘用车市场主攻平民车20(三)2019铁锂市场规模增速有望超40

2、21五、推荐标的23(一)国轩高科:铁锂中的战斗机23(二)宁德时代:具备全球竞争力的动力电池企业24图表目录图表1:2018年我国新能源汽车销量结构4图表2:2018年全球新能源乘用车市场格局4图表3:新能源汽车产业链5图表4:我国动力电池技术路线5图表5:2010~2016年新能源汽车年销量(万辆)6图表6:2010~2016年动力电池出货量(GWH)6图表7:2016年动力电池出货量结构6图表8:磷酸铁锂动力电池出货量(GWH)7图表9:动力电池出货量(GWH)7图表10:2015~2018年新能源汽车销量(万辆)8图表11:特斯拉销量(辆)8图表12:特斯

3、拉MODELS车型电池包8图表13:纯电动乘用车市场,动力电池能量密度(WH/KG)和补贴标准挂钩9图表14:动力电池包制造过程10图表15:动力电池包结构图(奥迪E-TRON)10图表16:动力电池热失控原因10图表17:动力电池热失控连锁反应10图表18:三元正极材料热分解过程11图表19:动力电池热失控放热量(KJ/AH)11图表20:制备磷酸铁锂正极材料的主要原材料12图表21:磷酸铁锂与三元523正极材料价格(万元/吨)12图表22:铁锂与三元的四大原材料成本对比13图表23:磷酸铁锂晶体结构14图表24:铁锂与三元电池循环性能比较14图表25:中国铁塔梯

4、次利用动力电池进展14图表26:中国铁塔5G基站+梯次电池解决方案14图表27:小型、微型基站不同供电解决方案成本(元)15图表28:磷酸铁锂动力电池三大优势15图表29:免购置税目录纯电动客车电池能量密度16图表30:2018推广目录新能源客车电池能量密度16图表31:2018年新能源汽车部分着火事件17图表32:新能源汽车着火车使用场景占比17图表33:消费者不购买新能源汽车原因18图表34:消费者平均每天出行里程(公里)18图表35:新能源汽车动力电池产业链演变19图表36:2017~2018纯电动专用车补贴标准20图表37:2018年纯电动专用车市场电池月出

5、货量20图表38:2018年纯电动专用车市场铁锂渗透率20图表39:不同动力电池技术路线成本测算(A00级轿车,续航300公里)21图表40:磷酸铁锂动力电池市场规模预测22图表41:国轩高科磷酸铁锂动力电池产品性能稳步提升(WH/KG)23图表42:2018年新能源乘用车销量前十(万辆)24图表43:2018新能源专用车市场动力电池市场格局24一、铁锂的潮起潮落(一)动力电池2大主流技术路线:铁锂+三元新能源汽车是我国政府重点扶持的产业。在2014年,习近平总书记在上海考察时,就指出“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。根据工信部、发改委和科技

6、部2017年发布的《汽车产业中长期发展规划》,目标到2020年,我国新能源汽车年产销达到200万辆,到2025年,新能源汽车占汽车产销20以上。在政府的大力扶持下,我国新能源汽车行业实现了高速发展。2018年我国新能源汽车销量125.6万辆,同比增长62。其中新能源乘用车销量105万辆,同比增长82。目前我国新能源乘用车市场已经成为全球最大的市场,2018年我国新能源乘用车销量占全球市场份额的55,而美国和欧洲市场分别占比不到20。图表1:2018年我国新能源汽车销量结构图表2:2018年全球新能源乘用车市场格局资料来源:中汽协,太平洋研究院整理资料来源:EVSA

7、LES,太平洋研究院整理动力电池是新能源汽车的核心零部件,直接影响新能源汽车的续航里程、充电性能、安全性等关键指标。从新能源汽车产业链来看,新能源车上游主要包括锂矿、钴矿等,中游包括“三电”系统,下游车企。动力电池位居新能源车产业中游,原材料主要是正极、负极、电解液和隔膜等,下游主要面向车企。图表3:新能源汽车产业链资料来源:太平洋研究院整理我国动力电池主要有4种商业化技术路线:磷酸铁锂(简称“铁锂”)、三元、锰酸锂和钛酸锂。锰酸锂电池主要是因为能量密度偏低,而钛酸锂电池主要是因为成本较高,两者在动力电池市场份额总占比不到5。铁锂路线与三元路线成为动力电池市场

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