新普路与成雅高速公路交叉工程方案比选

《新普路与成雅高速公路交叉工程方案比选》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、公路交通技术2010年10月第5期TechnologyofHighwayandTransportOct．2010No．5新普路与成雅高速公路交叉工程方案比选牛高，吴宏宇(1．招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆400067；2．重庆交通建设(集团)有限责任公司，重庆400010)摘要：新普路采用大件公路标准后，与成雅高速公路形成交叉工程。对下穿和上跨各个方案进行技术经济、施工方案、对成雅高速的运营影响等比选，并提出推荐方案。关键词：新普路；大件路标准；成雅高速公路；交叉工程；方案比选文章编号：1009—6477(2010)05—0032—05中lit分类号：U412．3

2、6％文献标识码：BComparisonandSelectionforProgramsinOverpassProjectbetweenXinpuHighwayandChengdu—YaanExpresswayNIUGao，WUHongyu(1)平曲线半径≥300m，路面宽度≥8．0m；1项目概况(2)平曲线半径150300m，路面宽度≥10．0m。成都新津县新普路建设项目起于五津镇桥金5)行车扫空宽度：村，与拟建五津大道相接，经群力村、长春村、孑L(1)直线及平曲线半径R≥300m，行车扫空家村并跨越杨柳河后，抵达普兴镇，终点止于成雅宽度12．0m；高速公路的普兴互通式立交

3、桥，全长约6．7km。(2)平曲线半径150～300m，路面宽度≥原设计采用双向6车道1级公路标准，设计时速12．0～14．0m。80km／h，并兼城市道路功能，配套完成相应的市6)竖曲线最小半径R：450m。政排水、照明、绿化带及人行道等设计，路基宽7)路线净空高度99．0m(不含电力、线缆等应84．5m[1】。有的安全高度)。2009年3月，新津县按照四川省政府的统一主要技术指标见表1吲。安排，对大件公路新津段加固改造进行规划，拟对新普路徐家渡变电站至石化大道段通行大件车辆，3自然条件因此对新普路K5+200～K6+693．164与成雅高速3．1地形、地质条件交叉段需

4、采用大件公路标准重新设计。线路区位于四川盆地西部成都新凹陷东南边缘，地形起伏不大，出露地层岩性为第四系人工堆积层2技术标准(Qme)、冰积、冰水堆积层(Q1—2gl+)，厚11．00—本项目除满足1级公路标准外，还应满足大件17．70m，下伏基岩为白垩系天马组泥岩(Klt)[41。公路的技术标准，根据《大件路新标准》(三稿)，大3．2普兴立交桥现状及新普路原设计情况件公路新技术标准如下翻：成雅高速公路普兴立交桥现状为3X16．0m的1)设计荷载为汽一超20级，挂一120级。对空心板桥，包括2X17．25m宽的主线桥和8．0I'll货物重量740t和货物重量1000t2种情

5、况，分别宽的普兴服务区E匝道桥。新普路原设计充分采用水工／天捷宽系列和尼古拉／水工窄系列车型利用桥下空间下穿成雅高速公路，采用6车道方案验算。通过，即中跨设置中分带及2个车道，两侧边跨分2)平曲线最小半径R=150m。别设置2个行车道及人行道，取消绿化带，净空为3)路线最大纵坡3％(个别受地形限制，纵坡5mCS]，见图1。可采用极限4％)。4)路面宽度：4项目难点及控制条件收稿日期：2010—04—15作者简介：牛高(1971一)，男，四川省隆昌县人，本科，高工2010年第5期牛高，等：新普路与成雅高速公路交XS-程方案比选33l’成雅高速公路’III[-一巷殳施__／星

6、I挡土板妻fI==／桩板墙煎壁2匕{2(大件公路宽摩L。单位：m图1新普路原设计F穿成雅高速公路图2方案A：大件车道下穿成雅高速公路本项目除满足1级公路标准外，还应满足大件公路通行要求。新普路平纵指标较高，均能满及桩板墙等进行加固和防护，另外，两侧边跨的行足大件路标准，因此本项目主要控制条件在于设车道维持原设计净空，见图2。计荷载还应满足大件公路标准，其路线净空高度1)成雅高速公路跨线桥通行安全性计算。满足不小于9．0m，行车扫空宽度满足不小于12．0成雅高速公路跨线桥桥墩桩基原设计为摩擦m要求。桩，大件公路下挖后，桩基出露，势必造成摩擦力项目难点在于本项目实施过程中，如

7、何继续保下降，为确保安全，须对桩基承载力及强度进行检障成雅高速公路的通行，将对成雅高速公路通行的算。按照图2所示的桥墩区域开挖露空5m后的影响降至最低，以及如何确保成雅高速公路跨线桥模式进行检算，结果表明其桩基的承载力及强度仍的运营安全。能满足要求。这是本方案基本可行的前提。2)跨线桥桥墩及桩基防护加固措施。5方案设计由于中间带下挖5m后形成垂直边坡，必将新普路按1级公路标准设计，平纵指标均满足引起原桥墩的变形，故为保证跨线桥的安全，须对大件路标准，但按照目前下穿成雅高速公路设计，其桥墩进行加固与防护。主要加固措施如下。净空仅