供应商DFC培训

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1、DFC（DesignForCost）——“面向成本的设计”采购部生产寻源处二○一一年四月前言以最低成本，在最短时间内生产出高质量的产品已成为制造企业竞争的焦点。研发过程决定了产品成本的75%-80%，成本控制的源头在设计前端。公司组织力量对CV6价值创新的具体做法进行归纳总结，提炼出了一套价值创新理论和方法，在公司内部被命名为“汽车产品面向成本的设计”（DesignForCost：DFC），并形成一套标准化的价值创新资料《长安汽车DFC简明设计手册》。目录第一部分DFC简介第二部分DFC应用第三部分DFC应用案例第一部分DFC简介DFC成功案例通用汽车公司从

2、1960年开始采用DFC并持续到现在，每年为公司节省上千万美元。杜邦在300个项目上应用DFC，用以改进和创新化工生产流程，节省10～20％的投资。施乐公司，DFC技术已与市场同步管理体系整合，用以降低产品的生命周期成本，最大限度地满足客户的需求。休斯飞机公司从1970～1978年里，推行DFC的效益是10亿美元。CV6项目，从2006年到2007年，单车降低9000元。5降低技术成本的手段（麦肯锡）123456789外部调整各层级具体调整总计•功•普及•创•技术•复杂•模块•设起始点•政府监管•DFC能成化新规格性战略计本A.第一轮调整方案B.第二轮

3、调整方案：:2.普及化1.政府监管(如排3.创新和技术放标准）4.简化技术规格•包括供货商研5.复杂性/内容管理讨会6.模块战略7.DFC/按成本设计8.设计竞赛9.优化系统功能6DesignForCostDFC面向成本的设计设计成本要素面向成本的设计(DFC)是指在满足用户需求的前提下，尽可能地降低成本，并通过优化分析和研究产品全生命周期的多种成本因素控制，对原设计中影响产品成本的过高费用部分设计产品进行修改，最终达到降低成本的目的。成本DFC特性适用性预防性系统性可操作性涉及到产品设计主要适用于新品预防性控制：在、制造、采购、有一套具有高度开发，特别适用产

4、品尚未交付生销售、使用的方可操作性的方法于自主品牌、自产之前的成本控方面面，具有多主开发项目。制。因素性协商降低成本减少不必要的功能不降低产品性能和和性能，避免冗余质量功能DFC产品研发人员建立提高技术人员的创...起成本的概念新思维能力延伸到供应商...9第二部分DFC应用DFC的基本思想和原则与供应商共同发展的原则价值最大化原则有限功能原理用户第一的原则DFC跟踪新技术原则信息全面原则并行工程的工作方法节省每一分钱的原则DFC推进的五阶段法12345业务培训收集数据产生方案方案验证实施与总结总顾问总顾问DFC团队DFC团队总顾问DFC团队DFC团队DFC

5、理念和应零部件分析结合创新技法价值增值分析总监签字确认用技术逐条应用检核零件相关数据性能和质量分用新方案替换表创新技法：检收集和分析析老方案核表、5W2H、提出多个替换成本效益分析头脑风暴法方案增加到案例库12DFC团队供应商拥有配用户套件实际生产财务服务经验，可以从工艺角度对实际提出建设性设计DFC团队供应建议。商销售制造工艺DFC如何降低成本?核心是采用各种技术减少一切冗余!优化设计优化设计方案，使用最少的零件实现产品的功能创新运用运用创新思维产生新颖设计概念，设计合理的结构替代寻找高成本零件的代用品，降低材料成本轻量化采用优

6、化设计技术，降低材料用量优化参数优化零件的尺寸、工艺参数，降低零件的制造加工成本简化简化复杂零部件结构，改善零部件的制造和装配性能，降低加工成本和装配成本提高效率制定合理工艺方案,改进生产工艺，充分考虑高效率加工产品手段的运用，使产品功能和制造能力实现统一第三部分DFC应用案例二、案例（一）采用HPS液压助力转向系统替换原EPS电子助力转向系统（CV6）1、创新方案采用HPS液压助力转向系统替换原EPS电子助力转向系统2、创新类型设计方案替换3、分析论证只要功能相同且性能没有改变，在产品设计中应该使用成本更低的方案。CV6原来采用EPS电子助力转向系统，

7、最早由韩国万都独家供货,价格约2300元/套,价格难于降低。后引进荆州恒隆和重庆长融公司进行风险开发和国产化，采用EPS电子助力转向系统，但成本可以降低：-500元/套二、案例（一）采用HPS液压助力转向系统替换原EPS电子助力转向系统（CV6）再进一步分析论证，认为HPS液压助力转向系统的技术已经相当成熟，在性能上完全可以替换EPS，对于CV6这样的经济型轿车，完全没有必要采用很先进且昂贵的技术，并且采用HPS液压助力转向系统的价格仅为1178元/套。采用该方案后，成本可以降低：-1122元/套4、案例启示对于采用设计方案替换降低成本，本案例非常典型。设计方

8、案替换的前提是功能和性能的对等性，另外