生鲜电商冷链物流配送探究

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1、投资与创业第10期生鲜电商冷链物流配送探究赵海珊摘要：欧美发达国家的生鲜农产品冷链流通率能达到100%，而我国只有10%，主要是因为我国冷链发展落后，设施设备短缺以及冷链技术与人才的欠缺等因素导致的。针对我国冷链物流现状的落后，国家已出台了一系列相关政策支持，但这远远不够，需要学者结合现实意义进行不懈的研究来促进我国农产品冷链事业的发展。文章分析了生鲜食品物流配送存在的问题，通过探析生鲜电商存在的问题，发现在市场竞争环境下，冷链物流是生鲜电商发展的关键。关键词：电商；冷链物流；配送在电子商务快速发展的带动下，我国生鲜电商业的运用里去。冷链物流出现以后，速冻生鲜

2、产品纷市场增长迅速，资本纷纷跟进，各种补贴和促销让消纷占领市场，跨越了时间和地理的鸿沟，给农户、企业费者的使用率和忠诚度得到了提高。然而在生鲜物都带来了丰厚的利益。随着生活条件的改善和市场流发展大好的背景下，一批生鲜电商纷纷下架，例如需求的多样性，人们开始不满意原有的速冻生鲜。电亚马逊旗下美味七七倒闭、笨鲜生频临破产等等。子商务的大力发展，人们越来越习惯在网上预订商品再次引起人们对生鲜食品物流配送的思考。尽管如购买商品，对生鲜产品的保鲜有了更高的要求。但是此，受资本和市场青睐的生鲜电商依然取得了不菲成中国目前物流阶段农产品损失严重，果蔬类产品损失绩。2014年

3、，生鲜电商市场规模扩张到260亿元，同占20%以上。生鲜受季节、产地、仓储运输等因素限比增长100%；2015年，生鲜电商市场规模同比增长制，易腐败变质，制约了农业生产，也直接影响了消115%，达到560亿元。连续两年超过100%的增长，费市场。我国现有冷冻冷藏设施普遍陈旧老化，发展吸引了无数资金踏足生鲜电商市场。但是2016年上和分布不均衡，大型农产品批发市场、区域性农产品半年部分生鲜电商倒闭、频临破产等负面消息的报配送中心等关键物流节点缺少专业运输设备、专业冷道，无疑给这个行业敲了警钟。一方面迅猛的增速，冻冷藏设备等，无法为易腐食品流通系统地提供低温反映出

4、生鲜电商迅猛发展的势头；另一方面，多家电保障，是导致我国冷藏物流落后的一个关键因素。技商在这个领域接连碰壁。对此，从我国生鲜食品的物术水平低农产品冷链物流硬件除诸如运输和储存等流配送方面来寻求生鲜电商发展的问题和建议。基础设施的不足之外，信息技术欠缺和管理水平不高一、生鲜食品物流配送存在的问题也是令其滞后发展的重要原因。在公路运输中约有（一）生鲜食品物流成本高80％的生鲜农产品采用开蓬设计的普通卡车运输；国外发达国家的食品物流成本已普遍下降到20%铁路运输中60％以上为加冰冷藏车。在储存环节，左右，而我国生鲜食品的物流成本偏高，约占商品总我国冷库储存量只占其库

5、容总量的20％～30％。在价的70%左右。究其原因，部分是由于食品物流配送销售环节，大部分企业没有专业的冷藏冷冻设备，使方式选择不当，以及食品行业保管条件和保鲜程度所生鲜农产品的品质和保鲜效果大大降低。如果把这致，但主要原因还是食品物流的规模化管理水平低所个损耗降低到5%，可以为全社会节省一千多亿元。决定的。物流成本过高，直接导致食品的终端销售价显然冷链物流是解决农产品物流损失的有效途格过高，同时较高的物流成本跟物流服务水平没有对径。冷链物流适用范围包括初级农产品、加工食品、应的正相关关系，也不能对市场做出快速反应。特殊商品等。由于食品冷链是以保证易腐食品品质

6、（二）冷链物流普及率不高为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，我国最早的所谓“冷链”是从上世纪8、90年代所以比一般的常温物流系统的要求更高、更复杂，建开始的。那时候冰箱才开始普及，实际上只有“冷”，设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程，需要大还达不到“链”。城际配送都建了储备冷库和一定的量的资金支持，成本过高。冷藏车。只能实现近距离，还远远达不到现在的全程（三）生鲜电商自身特点冷链。直到2000年左右，冷链才开始从概念走到企生鲜电商消费频率高，是其他商品两倍以上，海·105·万方数据第10期投资与创业鲜约毛利50%，普通水果约20%，冻肉20%-3

7、0%左不仅不能取得规模效应，反而还会造成规模不经济。右，毛利润极高，这些都是生鲜电商快速发展的现实而采用混合策略，合理地安排企业自身完成的配送和因素。但是，生鲜电商行业产地分散、产品易损耗、外包给第三方物流完成的配送，能使物流配送成本最标准化程度低，造成冷链物流成本高。生鲜作为低单低，达到最优的经济效益。价高频次的消费，对储运要求十分严格，加上容易损3.差异化策略。差异化策略的指导思想是产品耗，造成每单履约成本较高。目前生鲜电商在冷链配特征不同，顾客的服务水平也不同。当生鲜电商企送、流通环节的损耗率行业平均水平高达25%左右。业规模扩大时，产品线也多种多样，不

8、能对所有的产所以我国生鲜电商平台资金链