李保生29采区设计

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1、第71页贵州大学课件设计煤矿开采学课程设计课程设计名称:车集煤矿南翼29采区设计学院:贵州大学专业:采矿工程姓名:李保生学号:20132101年级:2013专升本任课教师:姚荐达2014年4月6日第71页贵州大学课件设计目  录前 言-3-第一章29采区概况及地质特征-5-第一节29采区概况-5-第二节29采区地质特征-5-第二章29采区储量的确定、服务年限-14-第一节 采区储量-14-第二节采区设计生产能力及服务年限-15-第三节方案确定-15-第三章采区布置、主要生产指标预算及装备-29-第一节采区布置-29-第二节采煤方法、装备、主要经济指标及预算-29-第四章回采

2、工艺设计-34-第一节 回采工艺过程-34-第二节循环工作组织-34-第三节 作业方式-44-第四节 作业循环-45-第五节 主要经济技术指标-46-第五章 29采区排水、供风、供水、运输、提升、供电、照明系统-47-第一节采区排水系统-47-第二节采区供风、供水系统-47-第三节采区运输系统-47-第四节采区提升系统-59-第五节采区供电系统-61-第六章课件结语-71-第71页贵州大学课件设计前 言车集煤矿南翼29采区为23延伸采区的接替采区,25采区将于2014年3月回采完毕,按车集煤矿的矿井采区接替计划(详细见附件),只有提前对29采区进行设计及施工,才能满足南翼二

3、2煤层采区回采接替的需要。南翼29采区的工程施工必须先对南翼大巷进行延伸,南翼23、25采区在二2煤回采结束后,接着将设计及布置对应区域内三煤组工作面的掘进及回采,从经济的角度出发,三煤组的开拓布置必须要利用南翼二2煤层回采时所开掘的进风、运输及回风大巷,这势必要求南大巷的延伸不仅要利于29采区开拓巷道的布置,而且南翼延伸大巷的布置同样要便于39采区的设计及施工,避免对后期的采掘活动造成影响。        按车集煤矿的采掘接替计划,29采区将在2015年10月进行回采,此时25采区已回采结束,对35采区的开拓工程已开始施工,27采区仍在进行回采(预计结束时间2019年年底

4、)。由于29采区距离南1风井较远,如采用南翼延伸轨道、皮带大巷进风、回风大巷回风、回风流进入南1风井的通风方式,通风距离过长、风阻较大,在车集煤矿现有风量紧张及风阻较大的条件下,显然不能满足29采区生产通风的需要,为此在29采区的浅部开凿南2风井进风、在南翼大巷的延伸过程中开凿一条南翼延伸回风大巷,继续利用南1风井进行回风是解决南翼29采区及三煤采区回采最可行的通风方式。同时由于29采区的地质储量有较大一部分处于呼庄煤柱之内,采区地质储量为1196.96万t,其中呼庄煤柱地质储量为422万t。对呼庄煤柱的煤炭资源采用条带仰采、超高水材料充填采空区进行顶板管理、确保呼庄地表的

5、不下沉或地面建筑不受采动影响,是车集煤矿29采区在生产过程中必须要面临的现实问题。在上述思想的指导下,车集煤矿进行了南翼29采区的设计工作,但由于车集煤矿不具备风井设计的技术资质,在设计过程中对南2风井与29采区的连接、39采区与南翼延伸大巷的连接、39采区的巷道布置及39采区与南2第71页贵州大学课件设计风井的连接等与29采区设计相关的技术问题,在设计过程中仅作了关联技术性分析,并绘制了相关图件。按公司的要求,我矿进行车集煤矿南翼29采区设计(含相关图纸及说明书),设计工作中所参考的相关资料如下:1、车集煤矿矿井初步设计及精查地质报告2、车集煤矿煤尘爆炸性鉴定报告;3、河

6、南省工业和信息化厅关于2009年度全省煤矿瓦斯等级鉴定结果的批复;4、车集煤矿煤自燃倾向性鉴定报告;5、2009年度车集煤矿矿井瓦斯等级和二氧化碳涌出量鉴定工作报告;6、车集煤矿29采区综合水文地质图(1:10000);7、车集煤矿29采区二2煤层采区地质图(1:5000);8、车集煤矿29采区二2煤层底板等高线及储量计算图(1:5000);9、车集煤矿29采区二2煤层边界煤柱图(1:5000);10、车集煤矿29采区二2煤层瓦斯地质平面图(1:5000);11、车集煤矿第1勘探线地质剖面图(1:2000);12、车集煤矿第02勘探线地质剖面图(1:2000);13、车集煤

7、矿第03勘探线地质剖面图(1:2000);存在的问题及建议:1、29采区设计是依据精查地质报告及其它成果资料而进行的,缺少必要的物探资料,需要进一步做物探验证。  2、29采区工作面及巷道过断层构造带时要进行探放水设计或底板改造。3、采区内有呼2孔为长观孔,回采前需要注浆封孔,回采时要坚持“有疑必探”的原则施工。4、岩浆岩侵蚀范围较大,巷道靠近岩浆岩分布边界时要加强探煤工作,以便回采更多煤炭资源。5、本采区地表村庄较多,压占煤炭资源量较大,工作面回采时对地表建筑物可能产生一定的影响,应提前采取相应的措施,及时协调好

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