液压与气压传动项目三系统实例课件

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1、项目三液压传动系统实例任务三KT1300V立式加工中心液压系统任务二数控机床液压系统任务一组合机床动力滑台的液压系统主要内容液压系统图是用标准图形符号绘制的，原理图仅表示各个液压元件及它们之间的连接与控制方式，并不代表它们的实际尺寸大小和空间位置。阅读和分析液压系统的方法和步骤：1)了解设备的功用及对液压系统动作和性能的要求。2)初步分析液压系统，按执行元件数将其分解为若干个子系统。3)分析组成子系统的基本回路及各液压元件的作用，按执行元件的工作循环分析实现每步动作的进油和回油路线。4)根据设备对系统中各子系统之间的

2、顺序、同步、互锁、防干扰等要求，分析各子系统之间的联系，读懂整个液压系统的工作原理。5)归纳总结液压系统的特点。现以YT4543型液压动力滑台为例，分析其工作原理和特点。该滑台最大进给力为45KN，快速速度约为6.5ｍ/min，进给速度范围为6.6～600mm/min，完成的典型工作循环为：快进→一工进→二工进→死挡铁停留→快退→原位停止。学习目标1．学会读懂液压系统原理图；2．能够分析液压系统组成及各元件在系统中的作用；3．初步学会分析液压系统的特点。任务一组合机床动力滑台的液压系统元件工况1YA2YA3YA行程阀

3、快进+---一工进+--+二工进+-++死挡铁停留+-++快退-+-±原位停止----电磁铁和行程阀的动作顺序表一、YT4543型动力滑台液压系统的工作原理1．快进电磁铁1YA通电，电磁换向阀6的先导阀左位工作，由泵1输出的压力油经先导阀进入液动换向阀的左侧，使其也处于左位工作，这时的主油路为：进油路：泵1→单向阀2→换向阀6→行程阀11→液压缸左腔。回油路：液压缸右腔→换向阀6→单向阀5→行程阀11→液压缸左腔。由此形成液压缸两腔连通，实现差动快进。2．第一次工作进给挡块压下行程阀11，电磁铁1YA继续通电，顺序阀

4、4打开，单向阀5关闭，切断了液压缸的差动连接油路。滑台由快进转为第一次工作进给，进给量大小由调速阀7调节。进油路：泵1→单向阀2→换向阀6→调速阀7→换向阀12→液压缸左腔。3．第二次工作进给挡块压下行程开关使3YA通电，这时进油必须经调速阀7和8才能进入液压缸左腔，回油路和第一次工作进完全相同，进给量大小由调速阀8调节。回油路：液压缸右腔→换向阀6→液控顺序阀4→背压阀3→油箱。4．死挡铁停留当滑台完成第二次工作进给碰到死挡铁时，此时缸左腔压力升高，使压力继电器9发信号给时间继电器，滑台停留时间由时间继电器调定。5

5、．快退滑台停留时间结束后，时间继电器发出信号，使电磁铁1YA、3YA断电，2YA通电，进油路：泵1→单向阀2→换向阀6→液压缸右腔。6．原位停止当滑台退回到原位时，挡块压下原位行程开关，发出信号，使2YA断电，换向阀处于中位，缸两腔油路封闭，滑台停止运动。回油路：液压缸左腔→单向阀10→换向阀6→油箱。二、YT4543动力滑台液压系统的特点1）采用了限压式变量叶片泵和调速阀组成的容积节流调速回路，无溢流功率损失，系统效率较高。且能获得稳定的低速和较好的速度负载特性以及较大的调速范围。2）进油调速在回油路上设置了背压阀

6、，改善了运动的平稳性。3）采用了限压式变量泵和液压缸差动连接，实现快进，功率利用合理。4）采用了行程阀和液控顺序阀，实现快进与工进的转换，使速度换接平稳、可靠、且位置准确。5）采用电液换向阀的换向回路，换向平稳，无冲击。想一想根据YT4543型动力滑台液压系统图，分析回答下列问题：（1）图中阀4和阀5在系统中起什么作用？（2）当滑台进入工进状态，但切削刀具尚未接触被加工工件时，是什么原因使系统压力升高并将液控顺序阀4打开？MJ-50数控车床卡盘夹紧与松开、卡盘夹紧力的高低压转换、回转刀架的松开与夹紧、刀架刀盘的正转与

7、反转、尾座套筒的伸出与退回都是由液压系统驱动的。液压系统中各电磁铁的动作是由数控系统的PLC控制实现的。图示为MJ-50数控车床液压系统原理图。液压系统采用变量泵供油，系统压力调至4MPa，工作原理分析如下：任务二数控机床液压系统《MJ-50数控车床液压系统》电磁铁动作顺序－＋套筒退回＋－套筒伸出尾座－刀盘夹紧＋刀盘松开－＋刀架反转＋－刀架正转回转刀架＋－＋松开＋＋－夹紧低压－－＋松开－＋－夹紧高压卡盘反卡卡卡卡＋＋－松开＋－＋夹紧低压－＋－松开－－＋夹紧高压卡盘正卡8YA7YA6YA5YA4YA3YA2YA1YA电

8、磁铁动作一、卡盘的夹紧与松开卡盘处于正卡（也称外卡）且在高压夹紧状态下，夹紧力的大小由减压阀9来调节。当3YA断电、1YA通电时：压力油经阀9→阀5→阀4→液压缸右腔；液压缸左腔的油液经阀4直接回油箱，活塞杆左移，卡盘夹紧。当2YA通电时：系统压力油经阀9→阀5→阀4→液压缸左腔；液压缸右腔的油液经阀4直接回油箱，活塞杆右移，卡盘松开。当卡盘处