车床的结构与操作综述

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1、车床结构与操作综述第一章车床的分类第二章使用特点第三章普通卧式车床结构和传动第四章车床的操作规范第五章 车床发展的历史及展望第一章车床的分类1.1单柱式和双柱式1.2转塔车床1.3卧式车床1.4落地车床1.5仿形车床1.6仪表车床1.7单轴全自动车床1.8数控车床1.1单柱式和双柱式单柱式和双柱式，  一般用于加工直径大，长度短且质量较大的工件。立式车床的工作台的台面是水平面，主轴的轴心线垂直于台面，工件的矫正，装夹比较方便，工件和工作台的重量均匀地作用在工作台下面的圆导轨上。1.2转塔车床转塔车床具有回转轴线与主轴轴线垂直的转塔刀架，并可顺序转位切削工件的车床。1.3卧式车床卧式车床

2、主轴水平布置，作旋转主运动，大刀架沿床身作纵向运动，可车削各种旋转体和内外螺纹等，是使用范围较广的车床。1.4落地车床落地车床见主轴箱直接安装在地基上，主要用于车削大型工件端面的卧式车床。1.5仿形车床仿形车床是对工件进行仿形车削的车床。1.6仪表车床仪表车床属于简单的卧式车床，一般来说最大工件加工直径在250mm以下的机床，多属于仪表车床。仪表车床分为普通型、六角型和精整型、自动型。1.7单轴全自动车床单轴全自动车床只有一根主轴，能完成自动循环，主要用于对棒料或盘状线材进行加工的车床。1.8数控车床数控车床，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的

3、加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件。具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。立式车床转塔车床卧式车床落地车床仿形车床仪表车床单轴全自动车床数控车床第二章使用特点2.1工艺范围2.2卧式车床特点2.3精度范围2.1工艺范围CA6140型卧床的工艺范围很广，它适用于加工各种轴类、套筒类和盘类零件上的回转表面，如车削内外圆柱面、圆锥面、环槽及成形回转面；车削端面及各种常用螺纹；还可以进行钻孔、扩孔、铰孔、滚花、攻螺纹和套螺纹等。2.2卧式车床特点1.车身特点1.车床的床身、床脚、油盘等采用整体铸造结构，刚性高，抗

4、震性好，符合高速切削机床的特点。2.床头箱采用三支承结构，三支承均为圆锥滚子轴承，主轴调节方便，回转精度高，精度保持性好。3.进给箱设有公英制螺纹转换机构，螺纹种类的选择转换方便、可靠。4.溜板箱内设有锥形离合器安全装置，可防止自动走刀过载后的机件损坏。5.车机床纵向设有四工位自动进给机械碰停装置，可通过调节碰停杆上的凸轮纵向位置，设定工件加工  所需长度，实现零件的纵向定尺寸加工。6.尾座设有变速装置，可满足钻孔、铰孔的需要。7.车机床润滑系统设计合理可靠，车头箱、进给箱、溜板箱均采用体内飞溅润滑，并增设线泵、柱塞泵对特殊部位进行自动强制润滑。2.操作特点1．通用性较大；2．结构复杂

5、但自动化程度低；3．加工复杂工件时，换刀麻烦；4．辅助时间长，生产率低；5．适用于单件小批生产及修理车间2.3精度范围1．荒车 荒车精度一般为IT18～IT15，表面粗糙度Ra大于80μm。2．粗车 粗车后的尺寸精度为IT13～IT11，表面粗糙度Ra值为30～12.5μm。3．半精车 尺寸精度要求不高的工件或精加工工序之前可安排半精车，半精车后的尺寸精度为IT10～IT8，粗糙度Ra为6.3～3.2μm。4．精车 一般作为最终工序或光整加工的预加工工序，精车后工件尺寸精度可达IT7～IT8，Ra值为1.6～0.8μm第三章普通卧式车床结构和传动3.1卧式车床的主要参数3.2卧式车床各

6、部分的名称和用途3.3卧式车床的传动CA6140卧式车床的主要参数单位CA6140加工能力床身上最大回转直径Max.swingoverbedmm400刀架上最大回转直径Max.swingovercrossslidemm214中心距Centerdistancemm75010001500床身宽度Bedwidthmm360主轴主轴孔径SpindleholemmФ52主轴端部尺寸SpindlenoseC6主轴锥孔SpindletaperMT6主轴转速范围（级数）Spindlespeedssteps28--1800rpm(12)进给公制螺纹范围（种数）Metricthreadsrange(N

7、umber)kinds0.5--14mm(21)英制螺纹范围（种数）Inchthreadsrange(Kinds)kinds72--2.5inch(30)模数螺纹范围（种数）Moudlethreadsrange(Kinds)kinds0.25--7mπ(17)径节螺纹范围（种数）Diametralthreadsrange(Kinds)kinds144--5D.P(30)托架横滑板行程Crossslidetravelmm290小刀架行程Comp