数控车床加工工艺与编程操作 教学课件 作者 任国兴 课题十.ppt

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1、《数控车床加工工艺与编程操作》课程电子教案主编：任国兴学习目的:熟练掌握编制内台阶、内曲面、内锥面、内沟槽和内螺纹的程序及在数控车床上车削各种内套、内腔综合零件基本操作的方法。学习重点:进一步巩固提高对刀的操作技能，灵活选择各种对刀方法，完成多把车刀的对刀工作，内成形面的编程与加工中的刀具干涉、编程方向、质量控制等。课题十、内套、内腔编程与加工操作课题十、内套、内腔编程与加工操作10.1车削内套、内腔类零件的相关知识零件的相关知识10.2内套的车削10.3内台阶的车削10.4内圆锥的车削10.5内球的车

2、削10.6内槽的车削10.7车内螺纹复习思考题在机械设备上常见有各种轴承套、齿轮及带轮等一些带内套及内腔的零件，因支撑、连接配合的需要，一般都将它们做成带圆柱的孔、内锥、内沟槽和内螺纹等一些形状，此类件称为内套、内腔类零件。1．技术要求（1）内套、内腔类零件一般都要求具有较高的尺寸精度，较小的表面粗糙度和较高的形位精度，在车削安装套类零件时关键的是要保证位置精度要求。（2）内轮廓加工刀具回旋空间小，刀具进退刀方向与车外轮廓时有较大区别，编程时进退刀尺寸必要时需仔细计算。（3）内轮廓加工刀具由于受到孔径和

3、孔深的限制刀杆细而长，刚性差，切削用量选择，特别是进给量和背吃刀量的选择较切外轮廓时的稍小。（4）内轮廓切削时切削液不易进入切削区域，切屑不易排出，切削温度可能会较高，镗深孔时可以采用工艺性退刀，以促进切屑排出。（5）内轮廓切削时切削区域不易观察，加工精度不易控制，大批量生产时测量次数需安排多一些。第一节车削内套、内腔类零件的相关知识零件的相关知识课题十、内套、内腔编程与加工操作2．车削工艺与编程特点（1）内成形面一般不会太复杂，加工工艺常采用钻—粗镗—精镗，孔径较小时可采用手动方式或MDI方式“钻—铰

4、”加工。（2）大锥度锥孔和较深的弧形槽、球窝等加工余量较大的表面加工可采用固定循环编程或子程序编程，一般直孔和小锥度锥孔采用钻孔后两刀镗出即可。（3）较窄内槽采用等宽内槽切刀一刀或两刀切出（槽深时中间退一刀以利于断屑和排屑），宽内槽多采用内槽刀多次切削成型后精镗一刀。（4）切削内沟槽时，进刀采用从孔中心先进－Z方向，后进－X方向，退刀时先退少量+X，后退＋Z方向，为防止干涉，退+X方向时退刀尺寸必要时需计算。（5）中空工件的刚性一般较差，装夹时应选好定位基准，控制夹紧力大小，以防止工件变形，保证加工精度

5、。（6）工件精度较高时，按粗精加工交替进行内、外轮廓切削，以保证形位精度。（7）换刀点的确定要考虑镗刀刀杆的方向和长度，以免换刀时刀具与工件、尾架（可能有钻头）发生干涉。课题十、内套、内腔编程与加工操作（8）因内孔切削条件差于外轮廓切削，故内孔切削用量较切削外轮廓时选取小些（约小30%～50%）。但因孔直径较外廓直径小，实际主轴转速可能会比切外轮廓时大。3．刀具的使用及分类内镗刀可以作为粗加工，也可以作为精加工，精度一般可达IT7～IT8、Rα=1.6～3.2、精车Rα可达0.8或更小。内镗刀可分为通孔

6、刀和盲孔刀两种，通孔刀的几何形状基本上与外圆车刀相似，但为了防止后刀面与孔壁摩擦又不使后角磨得太大，一般磨成两个后角。盲孔刀是用来车盲孔或台阶孔的，刀尖在刀杆的最前端并要求后角与通孔刀磨的一样。4．常见装夹及车削过程1）一次装夹车削完成2）二次装夹即调头后用软卡爪或开缝同心轴套装夹车削完成。5．对刀及加工方法对刀的方法与车外圆的方法基本相同，所不同的是毛坯若不带内孔必须先钻孔，再用内孔车刀试切对刀，为使测量准确车内径对刀时须用内径百分表测量值。课题十、内套、内腔编程与加工操作第二节内套的车削【实例】车削

7、内套零件如图10—1所（一）刀具选择（1）有断削槽的90度内孔机夹镗刀（2）45度端面刀（3）Ø35麻花钻头。（二）工艺分析1．用三爪自定心卡盘装夹Ø60工件毛坯外圆车右端面。2．调头装夹Ø60工件毛坯外圆车左端并保证长度40士0.12mm。3．用尾座手动钻Ø35通孔。4．用90度内孔镗刀粗车内孔径向留0.8mm精车余量，轴向留0.5mm精车余量，精车孔径至尺寸。（三）相关计算（孔径公差取中间值，略；）（四）参考程序【FANUC0i系统】……………课题十、内套、内腔编程与加工操作Ø40Ø250+0.02

8、40士0.12X图10—1内套零件毛坯：Ø60×45材料：45Z3.2G71U2.0R0.5；G71P10Q20U-0.4W0.4F0.2；……………G70P10Q20；G28U0W0T0M02；【华中HNC－21T系统】%0091（T01为一号内孔镗刀）T01G54G00X100Z100（选定坐标系到程序起点）M03S700（主轴正转、转速7000r/min）G40X23Z2（到内孔循环点，取消刀补）G72W1.1R1P10Q20X-0.