船舶燃油智能化监控系统.pdf

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1、船舶燃油智能化监控系统1)1)郑士君，黄爱平2)2)刘会纳，徐波1)上海海事大学，上海，2001352)中远集团，北京，10031摘要：集船舶管理经验、数据采集技术、计算机技术、船岸通讯技术应用于一体的船舶燃油智能化监控系统是船舶节能减排管理成功范例。系统使船舶管理者可以及时发现燃油消耗异常、定量分析油耗异常的原因、科学制定调整方案，实现了节能减排和生产经营的科学统一，为企业节能减排工作做出了贡献。关键词：船舶燃油监控；智能化管理；节能减排Marinefueloilintelligentmanagementsystem1)1)ShijunZHENG,AipingH

2、UANG2)2)HuinaLIU,BoXU1)ShanghaiMaritimeUniversity，Shanghai，2001352)COSCOGroup，Beijing，10031Abstract:“Marinefueloilintelligentmanagementsystem”hasbecomeasuccessfulcaseofenergyconservationandenvironmentalprotectionforship,whichintegratesshipmanagement,dataacquisition,computertechnology,

3、andship-shorecommunicationtechnique.Fortheshipadministratorcanusethissystemtofigureouttheabnormaloilconsumption,findthecauseforabnormity,thenmakereasonableandrationaldecisiontofuelreduction,ithasbeenappliedtocombineenergy-savingandscientificproductionmanagement,andmadecontributiontoen

4、ergysavingandthereductionofcompany’senergymanagementcost.Keywords:marinefueloilmonitor;intelligentmanagement;energyconservation1引言中远集运是目前中国最大的集装箱班轮运输公司。公司自有与租入集装箱船舶145艘、运力45万TEU，每年燃油消耗达300多万吨，是水运交通行业的能耗大户。中远集运积极响应国家节能减排号召，努力践行中央企业在“全球契约”中对社会的承诺，积极探索节能减排的多种途径，坚持不懈地追求企业自身与社会的共同可持续发展。公司在

5、技术节能与管理节能方面做了大量工作，谋求从多方面、多角度发掘节能潜力。在技术节能的发展空间与潜力逐步压缩减少的情况下，开始将节能工作重点逐步转向大力推行管理节能。由于公司船队规模庞大，船型众多，机型复杂，航线数十条，还有相当数量的租用船舶，为燃油监控带来了极大的困难，传统的油耗统计方法和监控手段，很难满足公司日益壮大的船队规模与统计的要求。为实现公司船舶燃油科学化、数字化管理提供了成熟的解决方案，使构建新型的信息化燃油管理模式成为可能。中远集运联合上海海事大学成立了“船舶燃油智能化监控系统”（简称VNRS系统）项目研发课题组。经课题组的共同努力，完成了该系统的开发

6、工作并1很快投入实际应用，系统安全平稳运行近四年了，产生了良好的节能减排效果。2用户需求与实现目标2.1用户需求中远集运作为水运交通行业的耗能大户，每年消耗燃油300多万吨，单纯的改进技术措施，燃油消耗的减少是有限的，这就需要挖掘管理节能的潜力，达到减少燃油消耗的目的。中远集运节能管理工作急需解决以下三个主要问题：(1)传统的《燃油航次报告》、《船舶燃油正午报告》等船舶燃油监控指标数据报送方式，需要统计人员在大量文档数据中手工挑选出有用的信息，这种处理方式不仅工作效率低下，而且难以保证数据的准确性和实时性，从而可能造成节能监控管理过程中指导的失误与偏差；(2)传统

7、方式制订的船舶燃料消耗定额相对教条，与船舶燃油消耗的实际情况存在一定偏差，无法实现对船舶燃料消耗定额的动态优化，节能管理与指导缺乏及时、准确和有效的参数支持，难以实现科学监控与管理的目标。(3)传统的燃油报告方式存在着报告时间滞后，与关联信息（班期信息、海况信息、船舶状态信息等）的共享性差，油耗统计数据分析手段匮乏等问题，由于数据支持的不足，使船舶管理者很难快速、合理的判断和分析船舶的在航状态，确定油耗异常的原因，及时制订最佳的节能航行方案，从而导致节能监控管理过程中指导的盲目性。2.2实现目标为了解决上述问题，项目组经系统的分析与论证，拟通过VNRS系统的开发与

8、应用，达到