高性能水泥混凝土在路面修补中的应用研究.pdf

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2014年第35卷S2砖，污泥干化设备，加入污泥烧制的节能砖，砖身含有大量微小的细孔，减轻了节能砖本身的重量，热阻性能却大大增强，更加节能、保温，并且光洁度、砖体强度均高于一般黏土砖。污泥制砖项目最大的效益还是社会效益。随着社会的发展，市政污泥产量越来越大，如何处理污泥的大量排放是个关键问题。传统方法如填埋等方式，不仅占用大量耕地，而且极易造成二次污染。通过污泥制砖，可以将污泥变废为宝，还能有效保护环境。污泥干化项目逐渐被利用，同时也存在一定的缺陷，进一步将这种污泥处理环保设备进行改良。太阳能式温室环保节能与污泥远程控制相结合的多层主动太阳能污泥干化系统。从此填补了多项技术空白，整体水平处于国际先进、国内领先地位。应用领域广泛，将推动我国污水污泥处理处置上一个大的台阶！污泥处理系统可真正实现污泥无害化、减量化、稳定化和资源化，开创了我国利用新能源处理处置污泥的新纪元。技术达到国内先进水平，可广泛用于市政、化工、冶金、电力、煤炭等多种行业的污泥处理处置。4结语目前，污泥制砖还存在一些问题，一是污泥掺量低，干化污泥掺入量一般不超过30%。污泥焚烧灰虽然掺入量高，但是污泥焚烧消耗能量也高。应研究如何提高干污泥或湿污泥的掺入量。二是污泥砖性能较市售砖性能较低，随着污泥掺量提高，污泥砖的抗压强度、抗折强度等都呈现下降趋势。因此，污泥砖原料应开发一些改性剂如熔融性原料等，改善污泥砖性能。三是各种污泥砖缺乏统一的制砖标准，致使污泥砖制作方式混乱，监测手段及数据不一致，没有对比性。应建立统一的污泥砖标准，以规范污泥砖行业的健康发展。参考文献[1]桂召龙，邓波，田鲁兴.胜利乐安油田污泥无害化应用研究[J].水处理技术,2003(3).[2]王世忠.日本生态水泥的发展动向[J].中国建材科技,2001(3).[3]杨小文，杜英豪.污泥处理与资源化利用方案选择[J].中国给水排水,2002(4).[4]曲格平.发展循环经济是21世纪的大趋势[J].中国环保产业,2001(S1).高性能水泥混凝土在路面修补中的应用研究雒培刚（江苏现代路桥有限责任公司，南京210000）摘要：笔者将结合自己多年的工作经验，简要的介绍一下高性能水泥混凝土在路面修补中的应用。关键字：高性能水泥；混凝土；路面修补；应用研究1简述高性能水泥混凝土原材料的质量控制1）简述高性能水泥材料的质量控制针对我国公路路面修补的具体情况来说：对于12h开放交通的公路路面的快速修补过程中，一般首选的高性能水泥材料要保证很强的强度要求，这就要求在合成这种高性能水泥材料的时候要选取料强度等级在42.5R级以上的由普通硅酸盐水泥原材料；对于全天二十四小时都要开放交通的公路路面的快速修补过程中，为了满足高性能水泥材料的强度需求，就要求在合成这种高性能水泥材料的时候要选取料强度等级在32.5R级以上的由普通硅酸盐水泥原材料。综上所述，在选取具体的高性能水泥材料的加工原材料的时候一定要注意对普通硅酸盐水泥原材料和高性能快速修补专用掺合料之间是否有着适宜的相容性，除此之外，进行加工的普通硅酸盐水泥原材料的杂质含量一定不能超过规定的范围。2）简述高性能快速修补专用掺合料(PFAC)的质量控制（1）简述高性能快速修补专用掺合料中粉煤灰成分的质量控制在高性能水泥混凝土的高性能快速修补专用掺合料的合成原料里面，粉煤灰的数量占据了将近百分之九十五，这就对高性能快速修补专用掺合料中粉煤灰成分的质量控制提出了要求，粉煤灰成分的品质只有达到I级或者其以上的水准，才能够保证高性能快速修补专用掺合料的使用质量。与此同时，在高性能水泥混凝土的高性能快速修补专用掺合料的合成过程之中，要充分的发挥出高性能快速修补专用掺合料的活性效应以及减水增强早强效应等优良的特性。除此之外，还要求高性能快速修补专用掺合料的具体的颗粒粒径能够与普通硅酸盐水泥原材料的颗粒粒径形成完美的配对，这样就可以有效地减少高性能水泥混凝土的孔隙率。（2）简述高性能快速修补专用掺合料中针对复合效应的质量控制通过高性能水泥混凝土的高性能快速修补专用掺合料的复合效应，可以有效地提升高性能水泥混凝土的耐久性能以及其他的优良力学性能，这样就可以有效的增强公路原有的混凝土材料以及将要加入的高性能水泥混凝土材料的强度性能，还可以保证新旧混凝土的变性发展拥有一致性。这就要求在高性能快速修补专用掺合料的合成过程之中注重高性能水泥混凝土的早期强度性能发展，以保证高性能水泥混凝土可以在后期保持材料强度的持续增强，保证高性能水泥混凝土的孔隙率维持在可控范围之内。除此之外，还要对高性能快速修补专用掺合料的含碳数量进行有效的减低，这样就可以有效地减少高性能水泥混凝土的吸水性能，保证高性能水泥混凝土的强度性能。3）简述粗细骨料的质量控制在高性能水泥混凝土的骨料的质量控制过程之中，因为高性能水泥混凝土骨料的粒形、尺寸、级配对整个高性能水泥混凝土的合成搅拌过程有着很大的影响作用，而且高性能水泥混凝土在用作高速修补功能的时候是呈现的低塑性混凝土的状态，高性能水泥混凝土在路面修补中的坍落度大约在三十毫米左右，这就导致高性能水泥混凝土的粘聚性相对来说比较大，给高性能水泥混凝土的路面修补工作带来一定难度。针对这样的情况，在选择高性能水泥混凝土的骨料的时候，应该尽量去选择碎石，碎石的最大粒径一般不超过二十毫米，骨料其它的力学相关性能指标应尽量去满足公路工程混凝土用砂、石材料标准的相关要求。在高性能水泥混凝土的配合过程之中，应当把含砂量控制在百分之三十到百分之三十五之间。2简述高性能水泥混凝土在路面修补中的应用342 2014年第35卷S21）简述高性能快速修补混凝土的制备工艺在施工中的应用高性能水泥混凝土在路面修补过程中，高性能水泥混凝土的质量对普通硅酸盐水泥原材料和高性能快速修补专用掺合料的变动有着非常敏感的反应，这就要求在具体的路面修补过程中，一定要注重对施工质量的监督和控制。与此同时，由于在高性能水泥混凝土的搅拌混合过程中所要进行搅拌的原材料数目过多，就要求在搅拌过程之中尽量做到搅拌均匀，一般情况下会采用双卧轴强制式搅拌机来拌制混凝土，以便于达到理想的混合搅拌效果，得到高质量的高性能水泥混凝土材料。除此之外，对于高性能水泥混凝土的原材料的含水量、含沙量、含碳量一定要保持在一定的比例之中，这样才能够有效的保证高性能水泥混凝土的施工强度和质量。2）简述高性能水泥混凝土在路面修补的实地勘测步骤高性能水泥混凝土在路面修补的实地勘测主要指的是在路面修补过程之中，施工人员要深入到施工现场进行实地勘察，具体的去了解勘测公路的水泥混凝土路面的损伤状况，并根据具体的损害尺寸进行记录处理，对路面的损害类型进行详细的描绘，为将要进行的路面修补工作提供依据。3）简述如何确定高性能水泥混凝土在路面修补修补方案具体的公路水泥混凝土路面可能出现的损害状况包括以下几个方面：第一个方面是公路两路路面的麻面、露石、脱皮现象，这就要求在修补过程之中在整版范围之内进行凿除以及罩面处理；第二个方面是公路路面出现坑槽损害，这就要求在修补过程中对公路路面的周边底面进行相关的凿毛修补处理；第三个方面是公路路面出现掉边、缺角、碎裂现象，这就要求对公路路面进行凿除修补或者整板翻修处理。4）简述如何进行高性能水泥混凝土在路面修补的垫层、地基的准备和打底工作针对上文中公路路面修补中可能出现的整板重新翻修处理，施工单位可以先使用风镐将已经损坏的混凝土路面的损害部分拖走，在这个过程之中要注意对公路垫层和基层的有效防护工作。针对公路垫层和基层的具体环境，进行相关的喷水或干燥处理。对于公路路面修补的打底工作，要进行一层一层的摊铺工作，一层一层的对高性能混凝土进行压实，使得每一层的厚度都在五厘米以下，将普通混凝土材料作为公路的路基，在路基的上面铺设相应的高性能水泥混凝土材料。5）简述高性能快速修补混凝土的摊铺步骤在进行高性能快速修补混凝土在路面修补的摊铺的时候，应当首先把高性能混凝土材料搅拌配合出来，等待三十分钟后将搅拌生产好的高性能混凝土材料装载到相应的摊铺地区进行摊铺工作，在摊铺工作进行的时候，要采用两台有效的插入式振捣器，然后再去配合上平板式振捣器，这样就可以高效地震实高性能混凝土材料，保证路面修补的摊铺质量。6）简述高性能水泥混凝土在路面修补的整平工序高性能快速修补混凝土在路面修补的整平工序指的是将公路修补路面的面层用木头材料制作的模板进行刮平处理，然后再去采用馒刀进行抹平处理。在这个过程之中，刮平处理要平行于整个中心线来进行，这个过程最好是采用相关的振动梁纵向刮平来进行，这样就可以保证整个修补路面的形状变化和原有的公路路面呈现吻合状态。7）简述高性能水泥混凝土在路面修补的养护工序等到高性能水泥混凝土在路面修补初步完成之后，要对路面修补的修补区域进行养护处理，主要指的是用湿麻袋对摊铺上的高性能混凝土材料进行防护养生，这种养护阶段一般会持续7d左右。3结语目前，高性能快速修补混凝土技术有效地解决了公路路面的路面修补问题，与此同时，还有力的提升了对粉煤灰等废弃物的利用效率，有着很高的经济价值和社会效益。在本文中，笔者就根据高性能混凝土材料的这两方面的优良特点的分析介绍，简要的描述了高性能水泥混凝土在路面修补中的应用。港口管线探测方法的研究马伯桐（天津临港产业投资控股有限公司，天津300452）摘要：当前港口管线的探测工作对于确保港口安全的基础设施施工和可持续发展都具有十分重要的作用，在实际的港口管线额测量工作中，测量工程实践十分复杂，在测量中必须掌掌正确的测量方法，同时制定切实可行的测量计划方案，促进部门沟通合作，确保测量工作的有效准确。关键词：港口；管线测量；探测方法管线系统是港口基础设施中十分重要的构成部分，其中主要是排水、热力、电力、通信等工业管辖，这些管道担负着港口能量和信息以及物体传输的功能，是在实际的运作中维持港口正常运作的基本途径。伴随着港口建设的推进，在港口区进行规划施工的时候经常因为没有准确的管线设施资料而遇到是生产困难，也为港口安全埋下了重大的隐患。在现代化的港口中，安全保障是基础，必须能各种突发事件具有足够的应对能力，因此要十分重视管线施工在港口建设和管理中的中药作用，要对港口区的管线情况详细的了解并统一管理，从而促进港口的长远发展。1港口管线测量概述港口管线测量时对于港区现在已经埋设的但是还没有竣工的管线进行测量，对于其他的尚未明确情况的管线或者是按照管线图查看发现变化的管线进行定位和测量的工作，管线测量的目的是最终确定管线的位置、深度、走向以及规格、性质等信息，同时根据管线实际情况绘制图表。在传统的测量方法中，测量的过程大多是依靠经纬仪、测距仪、水准仪、全站仪等等仪器，而外业操作需要根据管线的走向来进行控制网的建立，所需要的人力物力财力都是十分巨大的，测量的要求需要更好的条件。在测绘中地形对于港口建筑物的影响也是十分大的，这就导致需要不断的转移测量的位置，在工作过程中效率十分低下。2当前管线探测的方法1）磁电充电法(或称直连法)：可对各种金属管线进行扫描定位、测深、连续追踪并区分相邻管线。由于管线电流产生的信号很强，故343