汽车构造复习题及答案

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1、汽车构造思考题1.汽车技术焏待解决的三大重要课题是什么？汽车通常由哪三大部分组成？节约能源，环境保护，行车安全。车身，底盘，发动机。2.画简图说明驱动力的产生（只画驱动轮部分）。汽车的行驶阻力有哪几个？FtF0MtMt:转矩Ft:驱动力F0：车轮对地面的力行驶阻力：滚动阻力，空气阻力，坡度阻力。3.什么是驱动条件、附着条件？提高汽车驱动力的途径一般有哪些？驱动条件：Ft>=Ff+Fw+Fi附着条件：Fφ〈=Ft=G*φ途径：增大发动机转矩，提高传动系的传动效率，减小车轮半径。4.什么是工作循环？什么是发动机排量？什么是压缩比？工作循环：发动

2、机每次将热能转化成机械能，都必须吸入新鲜充量，压缩燃烧而膨胀作功，然后将生成的废气排出汽缸的一系列过程称为一个工作循环。发动机排量：发动机全部汽缸工作容积的总和。压缩比：压缩前汽缸内气体的最大容积与压缩后气体的最小溶剂之比。5.四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程？与四冲程汽油机相比，四冲程柴油机在工作原理上的不同点是什么？压缩行程：为使吸入汽缸的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，使发动机产生较大的功率，必须在燃烧前将可燃混合气压缩，使其容积减小，温度升高。排气行程：可燃混合气燃烧后产生的废气必须从汽缸中排出，以便进行下一个行程。

3、不同点：混合气的形成不同（汽：汽缸外混合；柴：汽缸内混合），着火方式不同（汽：点燃，柴：压燃）。6.发动机的主要性能指标有哪些？什么是有效转矩、有效功率、燃油消耗率主要性能指标：动力性能指标，经济性能指标，运转性能指标有效转矩：发动机通过飞轮输出的平均转矩；有效功率：发动机通过飞轮输出的功率；燃油消耗率：发动机每输出1KW的有效功率，在一小时内消耗的燃油质量。（以克为单位）7.什么是发动机的速度特性？发动机外特性代表了发动机所具有的什么性能？什么是负荷？发动机速度特性：当燃油供给调节机构位置不变时，发动机的性能参数（有效转矩，有效功率，燃油

4、消耗率）随发动机转速的变化而改变的特性。发动机的外特性代表的发动机所具有的最大动力性能。负荷：在某一时刻发动机发出的功率与在同一转速下，发动机所能发出的最大功率的比值称为这一时刻发动机的负荷。141.曲柄连杆机构的功用是什么？它由那些主要零、部件组成？功用：将燃气作用在活塞顶上的力转变为作用在曲轴上的转矩，以向工作机械输出机械能。活塞连杆组的组成：活塞，活塞环，连杆，活塞销。2.气缸体的冷却方式有哪几种？从外观上如何判断区分水冷式及风冷式发动机？冷却方式：风冷，水冷。判断方式：风冷发动机的汽缸体和汽缸盖外表面铸有许多散热片，以增大散热面积，

5、保证散热充分；风冷发动机的缸体与曲轴箱是分开铸造的。3.镶气缸套的目的是什么？多缸发动机的气缸排列方式有哪几种？目的：提高耐磨性，有是在铸铁中加入少量合金元素如镍，钼，铬，磷等。如果汽缸体全部用优质合金铸造将造成材料的浪费，因为除了与活塞配合的表面外，其他部分对耐磨性要求不高，所以用汽缸套。多缸发动机的排列方式：单列式，双列式，对置式。4.活塞由哪几部分组成？活塞环有哪几种？各自的目的是什么？活塞的组成：顶部，头部，裙部活塞环有气环和油环。气环：密封和导热。油环：刮油。5.曲轴的功用是什么？试写出四冲直列四缸及六缸发动机的发火顺序。功用：承

6、受连杆传来的力，并由此造成绕其自身轴线的力矩，并对外输出转矩。四缸发火顺序：1-2-4-3或1-3-4-2六缸发火顺序：1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-56.配气机构的功用是什么？什么是充量系数？气门式配气机构由哪两个部分组成？功用：按照发动机每一汽缸内做进行的工作循环和发火顺序的要求，定时开闭进排气门，使新鲜充量得以及时进入汽缸，废气得以及时从汽缸排出。充量系数：进气过程中，实际进入汽缸的空气或可燃混合气的质量与进气状态下，充满汽缸工作容积的新鲜空气或可燃混合气的质量之比。气门式配气机构的组成：气门组和气门传动组。7.什么是气

7、门间隙？为什么要留有气门间隙？气门间隙：通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构之间留有一定间隙，以补偿气门的膨胀量，这一间隙称为气门间隙。原因：发动机工作时气门将因温度的升高而膨胀，如果气门与其传动机构在冷态装配时无缝隙，将会造成热态下漏气，从而使功率下降，严重时不易起动。8.发动机采取什么办法来延长进、排气时间？发动机采用提前开启进气门，延迟关闭排气门的方法来延长进排气时间。9.气门由哪几部分组成？其头部形状有哪些？凸轮轴的功用是什么？气门由头部和杆部组成头部形状有：平顶，球面顶和喇叭形顶凸轮轴功用：使气门按一定的工作次序和配气定时及

8、时开闭，并保证气门有足够的开度。141.汽油机供给系的功用是什么？它由哪几部分组成？功用：根据发动机的各种工况的要求，配置一定数量和浓度的可燃混合气，供入汽缸，使之在临近压缩终了