轨道工程施工组织设计.doc

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1、3.4架梁及轨道工程3.4.1工程概况本标段轨道工程由延安北（含）～张桥（不含）段轨道及相关工程轨道两部分组成。延安北（含）～张桥（不含）段主要包括正线铺轨487.4214公里，铺粒料道床立方米，隧道地段无碴道床28033米，拆除旧线43.742公里，重铺线路5.242公里，站线铺轨40.6035公里，新铺单开道岔102组，新铺特种道岔119组，拆除道岔49组，重铺道岔13组。相关工程轨道部分包括正线铺轨43.167公里，铺粒料道床立方米，拆除旧线3.984公里，重铺线路3.896公里，站线铺轨0.843公里，新铺单开道岔6组，新铺特种道岔2组，拆除道岔2组，重铺道

2、岔1组。重型轨道标准地段正线采用60kg/m钢轨；正线轨枕铺设Ⅲ型有挡肩混凝土轨枕，1667根/km，配套采用弹条Ⅱ型扣件,道床采用Ⅰ级碎石道碴，设计为跨区间无缝线路；次重型轨道标准地段正线采用50kg/m钢轨；正线轨枕铺设新II型混凝土轨枕，1760根/km，加强地段1840根/km，配套采用弹条I型扣件；道床采用Ⅰ级碎石道碴。3.4.2施工方案3.4.2.1施工队伍安排及任务划分根据本标段铺轨架梁工程实际情况、工期要求及工程数量，计划安排1个基地焊轨队、1个轨排生产队、2个铺碴队、2个铺架队、2个长轨换铺队、2个现场焊轨应力放散队、2个站线及道岔施工队、2个运输

3、队、2个养路队，共16个施工队，具体任务划分见轨道工程施工队伍安排表3.4.1。表3.4.1架梁及轨道工程施工队伍安排表施工队伍名称人数承担工程范围承担工作内容铺碴1队60DK543＋189～DK653＋400段（含甘泉洛河大桥4、6道）小型材料运输、道碴运输及底碴运输铺设铺碴2队60K774＋600～DK653＋400段（含相关工程）、K483＋500～DK543＋189段（不含甘泉洛河大桥4、6道）小型材料运输、道碴运输及底碴运输铺设基地焊轨队80蒲城铺架基地长钢轨焊接将25m厂制标准轨焊成500米长轨轨排生产队90蒲城铺架基地轨排生产及路料装卸铺架1队120D

4、K543＋189～DK653＋400段（含甘泉洛河大桥4、6道）铺轨、架梁施工（32m梁1446单线孔，24m梁80单线孔，16m梁34单线孔）铺架2队120K774＋600～DK653＋400段（含相关工程）、K483＋500～DK543＋189段（不含甘泉洛河大桥4、6道）铺轨、架梁施工（32m梁1073单线孔，24m梁106单线孔，16m梁4单线孔）长轨换铺1队80DK543＋189工地长钢轨卸车及长轨换铺～DK653＋400段（含甘泉洛河大桥4、6道）长轨换铺2队80K774＋600～DK653＋400段（含相关工程）、K483＋500～DK543＋189段

5、（不含甘泉洛河大桥4、6道）工地长钢轨卸车及长轨换铺现场焊轨应力放散1队140DK543＋189～DK653＋400段（含甘泉洛河大桥4、6道）现场焊轨、应力放散及线路锁定现场焊轨应力放散2队140K774＋600～DK653＋400段（含相关工程）、K483＋500～DK543＋189段（不含甘泉洛河大桥4、6道）场焊轨、应力放散及线路锁定站线及道岔施工1队70DK543＋189～DK653＋400段（含甘泉洛河大桥4、6道）站线铺轨及道岔铺设站线及道岔施工2队70K774＋600～DK653＋400段（含相关工程）、K483＋500～DK543＋189段（不含甘

6、泉洛河大桥4、6道）站线铺轨及道岔铺设运输1队80DK543＋189～DK653＋400段（含甘泉洛河大桥4、6道）线路材料运输运输2队80K774＋600～DK653＋400段（含相关工程）、K483＋500～DK543＋189段（不含甘泉洛河大桥4、6道）线路材料运输养路1队80DK543＋189～DK653＋400段（含甘泉洛河大桥4、6道）线路起、拨道、大机养及上道碴养路2队80K774＋600～DK653＋400段（含相关工程）、K483＋500～DK543＋189段（不含甘泉洛河大桥4、6道）线路起、拨道、大机养及上道碴合计14303.4.2.2铺架总体

7、方案根据本标段铺轨架梁工程量情况及标段总工期、阶段工期的要求，拟在蒲城车站设置一处铺架基地，负责本标段的长轨焊接、轨排生产；甘泉北站设换装站一处，拟在既有甘泉站南侧K543+050处接岔至本段工程正线DK545+438.48处，负责K483＋500～DK653＋400段的长轨、轨排的储放。甘泉北站换装站负责K483＋500～DK653＋400段铺架任务，蒲城铺架基地负责K774＋600～DK653＋400段（含相关工程）的铺架任务。短轨排铺轨采用DPK32型铺轨机铺设，架梁采用TJ165架桥机架设。铺轨：首先在铺架基地将25米轨生产成短轨排，利用新建铁路及既有铁