共享单车如何更好共享

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共享单车如何更好共享共享单车如何更好共享党的十九大报告提出要“倡导简约适度、绿色低碳的生活方式”。共享单车作为打通市民出行“最后一公里”的交通工具，因其环保、方便受到广大市民的欢迎。但随着2017年共享单车爆发式的增长，其乱停乱放、影响道路秩序等问题也日益显现。如何规范单车管理，笔者认为可以从以下几个方面考虑：一是单车总量控制。共享单车规模应与市民短途出行需求、城市空间承受能力和道路资源与停放设施承载能力相匹配。所以交通主管部门应编制相关规划，把握总量和投放节奏。二是建立三级电子围栏系统。一级设立禁止停放区域。桥梁引桥处、隧道出入口、消防通道等设置为禁止停放区域，建立禁止停放区域地理信息电子档案，在共享单车企业电子地图上进行标注，用车人在这些区域无法还车。二级为合理停放区域，在人行道上合理设置停靠区域，鼓励商业地产、写字楼在物业范围内设置非机动车停放区位；三是加强管理区域。对于背街小巷等地，设为现场管理区域，不建立地理信息电子档案，由管理人员予以清理。 三是加强运维管理。建立健全用车人信用管理制度，对多次经核实确认的违规违约承租人不仅纳入企业共享黑名单，而且进入社会信用系统黑名单，向其所在单位和所住社区予以通报。四是纳入“大城管”考核。将共享单车停放秩序纳入城市综合管理考核体系，建立共享单车规范停放评价体系。