立交工程钢箱梁制作及安装安全措施

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立交工程钢箱梁制作及安装安全措施1.1钢箱梁涂装施工安全文明施工措施1.1.1涂装作业安全、卫生应符合GB6514、GB/T7691、GB/T7692和GB/T50212的有关规定。1.1.2箱体内涂装必须设置足够的临时排风设施，涂装作业区域空气中有害物质不超过最高容许浓度，确保涂装施工人员的人身安全。1.1.3施工现场应远离火源，不允许堆放易燃、易爆和有毒物品。1.1.4涂料仓库及施工现场应有消防水源、灭火器和消防工器具，并应定期检查。消防道路应畅通。1.1.5密闭空间涂装作业应使用防爆灯、器具，安装防爆报警装置；作业完成后油漆在空气中的挥发物消散前，严禁电焊修补作业。1.1.6施工人员应正确穿戴工作服、口罩、防护镜等劳动保护用品。1.1.7所有电器设备应绝缘良好，临时电线应选用胶皮线，工作结束后应切断电源。1.1.8工作平台的搭建应符合有关安全规定。高空作业人员应具备高空作业资格。1.1.9

1立交工程钢箱梁制作及安装安全措施1.1钢箱梁涂装施工安全文明施工措施1.1.1涂装作业安全、卫生应符合GB6514、GB/T7691、GB/T7692和GB/T50212的有关规定。1.1.2箱体内涂装必须设置足够的临时排风设施，涂装作业区域空气中有害物质不超过最高容许浓度，确保涂装施工人员的人身安全。1.1.3施工现场应远离火源，不允许堆放易燃、易爆和有毒物品。1.1.4涂料仓库及施工现场应有消防水源、灭火器和消防工器具，并应定期检查。消防道路应畅通。1.1.5密闭空间涂装作业应使用防爆灯、器具，安装防爆报警装置；作业完成后油漆在空气中的挥发物消散前，严禁电焊修补作业。1.1.6施工人员应正确穿戴工作服、口罩、防护镜等劳动保护用品。1.1.7所有电器设备应绝缘良好，临时电线应选用胶皮线，工作结束后应切断电源。1.1.8工作平台的搭建应符合有关安全规定。高空作业人员应具备高空作业资格。1.1.9

2涂料产品的有机挥发物含量（VOC）应符合国家有关法律法规要求。保持施工现场清洁，产生的垃圾等应及时收集并妥善处理。1.2钢箱梁吊装施工安全措施1.2.1．施工现场设安全工长进行现场安全措施的落实与管理，对现场施工人员、现场机械设备及现场用电进行统一管理。要求参加施工的特工作业人员必须是经过培训，持证上岗。施工前对所有施工人员进行安全技术交底。进入施工现场的人员必须戴安全帽、穿防滑鞋，电工、电气焊工应穿绝缘鞋，高空作业必须系好安全带。1.2.2．作业前应对使用的钢丝绳、工具、机具、设备进行检查，安全装置齐全有效，吊车应配置保险装置。1.2.3．操作面应有可靠的架台，护身，经检查无误，进行操作。构件绑扎方法正确，吊点处应有防滑措施，高处作业使用的工具，材料应放在安全地方，禁止随便放置。1.2.4．起吊钢构件时，提升或下降要平稳，避免紧急制动或冲击，严禁歪拉斜吊。专人指挥，信号清楚、响亮、明确，严禁违章操作。构件安装后必须检查其质量，确实安全可靠后方可卸扣。每天工作必须达到安全部位，方可收工。1.2.5．重点把好高空作业关，工作期间严禁喝酒及打闹，手持工具应系好安全挂绳，不可随意向下丢。雨天和雪天进行高空作业，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。遇到6级以上强风、浓雾、大雨、等恶劣天气不得进行悬空高处作业。

31.2.6．坚持班前安全会议制度，将当日工作安排及安全注意事项进行交底。定期进行安全检查，预防和控制事故的不安全因素。1.2.7.吊装作业范围内设安全警戒线，并树立明显的警戒标志，非操作人员禁止入内。1.2.8吊装物上及支架上存在的临边、洞口等，必须设置防护栏杆，铺设安全网。1.2.9施工时尽量避免交叉作业，如不得不交叉作业，不得在同一垂直方向操作。下层作业的位置必须处于依上层高度确定的可能坠落范围之外。1.2.10索具、吊具要定期检查，不得超过额定荷载。焊接构件时不得留存、连接超量索具。1.2.11履带吊行驶道路必须坚实可靠，起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许两侧履带一高一低。严禁超载吊装。履带吊吊物时不能行走，如吊物行走，只能短距离行走，构件离地面3cm左右，且要慢行，将构件转到起重机的正前方。双机抬吊，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，在操作时统一指挥。吊索要经过计算。1.3钢箱梁加工安全措施7．3.1安全用电，所有电缆、用电设备的拆除、车间照明灯均由专业电工担任，要使用的电动工具，必须安装漏电保护器，值班电工要经常检查、围护用电线路及机具。

41.3.2对各种施工机械编制操作规程和操作人员岗位责任制，专机专人使用保管，特殊工作必须持证上岗。1.3.3切实搞好防火工作。氧气、乙炔、二氧化碳气要放在规定的安全处，并按规定正确使用，车间、工具房、操作平台等处设置足够的灭火器材。1.3.4起重指挥要果断，指令简单、明确。按照十不吊操作规程认真执行。1.3.5库房材料成堆、成型、成包进库，保持整洁干净。钢材必须按规格、品种堆放整齐；油漆材料、焊接材料等辅助材料要存放在库房里，并堆放整齐。1.3.6制作过程中，半成品和成品的胎具的制造和安装应进行强度检算。1.3.7所有构件的堆放、搁置应十分稳固，欠稳定的构件应设支撑或固结定位，超过自身高度的构件的并列间距应大于自身高度。1.4跨线交通安全措施1.4.1跨路施工时，应将交通组织方案及安全措施上报交警部门和路政部门，并按照要求设置交通标志、安全标志，保证基本通车通道的数量。方案要经过审批后才能组织跨路施工。1.4.2

5钢箱梁吊装过程中，绕城公路道路要进行半幅封闭，设置必要标志标牌，将车辆改到道路外侧。如外侧集散车道已完成，则将车辆改道到集散车道上，集散车道没有完成，则修建临时便道，路面采用混凝土路面，宽度6米。吊梁过程中，严禁任何车辆人员在吊装半径内通行，应对吊装范围进行临时封闭，设立施工禁止线、安全警告标志。1.4.3在吊装和跨越宁溧路的钢箱梁时，应封闭半幅路面，另外半幅通车，每个方向只能设1个车道，并设置警戒线、安全围挡、安全标志、交通标志，派安全员值班，履带吊施工范围内严禁站人、车辆通行。临时封路施工要经过交警部门批准并公示，断路时间尽量安排在早上车辆较少时，断路时间不超过4个小时，并提前7天张贴通告。在跨路断路施工期间的交通组织图见图1.1。1.4.4在吊装前和吊装后，根据通行孔宽度每个行车方向各留2个车道和1个人行道，并做好交通引导和防护，具体交通组织见图1.2。

6图7-1跨宁溧路交通分流图1.4.3、电气设备必须符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》。电线采用架空线，高出公路路面6米，机电设备必须按“一机一闸一漏电保护”设保护装置。场内禁止使用裸体导线，架设的电力线路符合有关规定要求。电工作业时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，作到持证上岗，电动作业应“装得正确，用得安全，修得及时，拆得彻底”。

71.4.4跨路的钢箱梁支架采用D409钢管搭设，底部要浇筑50cm高的混凝土防撞台，防止车辆撞击支架。在上、下行线支架墩前方50米,浇筑宽1.5m、高80cm的混凝土防撞安全岛,安全岛至支架之间设置栏杆，刷黄黑相间防护漆,防止驾驶员失误、失控碰撞桥架。1.4.5临时支架要进行检算（具体见支架设计方案），确保支架安全系数符合要求。钢箱梁安装后要采取采用倒链临时固定在支架上，防止箱梁移位，箱梁两侧设立挡块。钢箱梁吊装时专门制定吊装方案，尤其是吊车能力和钢丝绳破断力要经过检算和检查后方可实施吊装作业。1.4.5临时墩支架之间为通车孔（见图1.3），要在上下行前方200m设置限高杆、限高限速标志、安全标志、交通标志。夜间设照明灯、警示灯。施工区域设置爆闪警示灯,每天下午7点开灯,1km外即可发现,对夜间驾驶员的视觉神经起刺激作用。

8图1.3钢箱梁通车孔安全设施图1.4.6钢箱梁在路上交叉焊接时，箱梁底部应搭设临时防护网，防止焊渣、材料、人员下落。钢箱梁及支架两侧临路边要设置临时护栏，护栏高度1.2米，采用5cm钢管骨架，细部采用密目安全网围挡。1.4.6加强对钢箱梁施工的危险源的辨识和标志，并对危险源进行监控。主要危险源为履带吊吊装、行车安全、支架安全、路上交叉施工、用电安全、人员跨路通行、超限车辆运输等，并制定相应的预防措施和应急预案，加强安全教育，做好危险源告知，要求告知到每个施工人员及所经过车辆及人员。1.4.7

9在施工前，对所布置的安全设施、交通组织情况和安全管理情况进行安全评估，并经过有关部门验收后才能投入使用。