x汽车零部件企业质量管理研究改进

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1、X汽车零部件企业质量管理研究改进-->1绪论1.1本文研究的背景及意义1.1.1汽车零部件企业发展背景为缓解全球整车厂的产能过剩的压力,同时,汽车更新换代速度加快,为缩短整车开发周期;汽车产业正朝着采购全球化和模块化的趋势进行发展。在这种趋势的作用下,企业零部件企业面临巨大的成本压力,尤其在模块化发展趋势下,零部件供应商供货数量大幅下降;同时,该趋势迫使汽车零部件企业既要具备相应生产产品的开发设计能力,与整车厂产品进行同步更新;又要具有完善的质量管理能力和供应链管理能力,降低整车厂采购面临的质量风险。汽车产业和相关零部件企业主要发生了以下三点变化:(1)加快兼并重组。汽车行业

2、属于技术密集型产业,产业结构日益稳定,大型汽车集团通过兼并重组扩大自身规模,推动相关汽车零部件产业进行同样举动,扩大规模。(2)协同模式升级。汽车行业中大多数整车厂采用精益生产方式,随着整车厂对汽车零部件外部采购依赖性逐渐增强,单纯的依据图纸的加工的零部件生产企业已经不能满足整车厂需求。现在已经向相应产品独立设计开发方向发展,并且需具备制造检验能力和质量保证能力以面对全球市场的竞争。(3)模块全球采购化。整车厂为降低模块的采购成品,提升自身利润,所以在全球范围内开辟新的供应链。为适应整车厂的发展需求,同时,各汽车零部件制造企业迫于整车厂降低成本的压力,不得不扩大并且发展全球供

3、应链,以降低自身企业的采购成本。在世界汽车行业和汽车零部件产业变革推动下,我国汽车零部件制造产业发展迅速。但是,我国零部件企业规模不是很大,企业数量很多,面临着内部和外部双层压力。零部件企业进行ISO9000及ISO/TS16949体系认证,能够帮助企业抢占市场、提高市场竞争力。为此,有些企业急于通过各种方法通过验证,然而其内部管理基础的薄弱,对于标准的意义和作用不能真正理解、体系管理不能有效进行;有些企业不能有效重视质量管理体系定期认证、审核的必要性。因而,在ISO9000及ISO/TS16949体系认证和建立过程中,有些企业对质量要求及标准理解不清,不能从该过程中得到质量

4、管理方面的进步。目前,很多汽车零部件企业对质量随供应链传递并逐级递加的意识不强,当供应链上某一点出现明显质量问题后,经常是采用救火的方式进行补救。不能从根本上进行解决,效率低下,消耗高。对很多领导与企业管理者们对质量管理的认识依然停留在传统的质量是检验出来的。在进行质量管理时,单纯认为保证最终产品质量合格就是好的管理。因此,将质量控制等同于对最终产品进行检验。对全面质量管理意识薄弱,不能从产品生产全过程进行控制。1.2质量管理体系国内外相关现状质量管理根据管理的方法及手段的不同可以分为四个阶段[3]:(1)质量检验管理阶段:通过检验的方式对产品质量进行把关。(2)统计质量控制

5、阶段:采用数理统计方法对生产过程的工序能力进行统计分析,预防不合格品的产生。(3)全面质量管理阶段:在全企业的范围内,全员参与生产全过程的质量管理方式。(4)国际质量标准化阶段:根据国际标准化质量管理体系的要求,结合企业自身情况建立质量管理体系进行质量管理。随着全球经济的快速发展,市场竞争日益剧烈,客户期望质量日益增加等环境发展,为了适应全球性质量体系认证的多边互认、减少技术壁垒和贸易壁垒,这就需要在全球贸易中质量管理和质量保证采用共同的语言和准则进行。所以国际标准化组织(ISO)以工业发达国家的质量管理为基础,协调各国质量标准的差异,于1987年发布ISO9000《质量管理

6、和质量保证系列国际标准》,并于1994年发布ISO9000族国际标准版本(ISO9000Family)。本文结合自身的实际工作经验,立足于X汽车零部件生产企业质量管理实际情况,借鉴国内外汽车行业质量管理模式和方法,对X汽车零部件生产企业现有质量问题与质量管理模式进行的客观剖析,提出整改方案。论文共分为五章:第一章内容为质量管理的概念、背景及重要性的论述;第二章阐述国内外汽车行业质量管理模式和质量管理方法;第三章将对X汽车零部件制造企业现行质量管理模式和存在问题进行研究分析;第四章将针对上述不足提出质量管理改进方案,并对方案实施的结果进行评析。本文采用质量管理理论分析与企业质量

7、管理实际案例相结合的研究方法,针对已存在的质量管理问题进行研究分析,提出改进方案,从而提高企业竞争力、降低质量成本,最终提高企业利润。首先,将相关质量管理理论、汽车行业质量管理经典模式和国内外文献进行分析并整理;其次,利用问题分析工具、PDCA问题解决方式等方法将X汽车零部件企业质量管理问题和现行质量管理模式进行细致剖析;然后从经典的质量管理模式、文献理论中抽取适合的问题解决元素,进行归纳整理,制定出质量管理改进方案;最后,结合X汽车零部件企业实际案例将质量管理改进理论进行实施,并验证效果,最终形成标准

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