台背回填施工方案

《台背回填施工方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、中铁二十五局集团有限公司大浏高速公路第三合同段项目经理部第一章总则一、编制依据1、招标文件、相关设计、施工规范和工程质量检验评定标准；2、大浏高速公路第三合同段施工图纸及技术交底资料；3、我项目部对现场调查所得到的踏勘资料。4、我项目部的资源配置情况。二、编制原则1、根据工程实际情况，因地制宜地制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工总目标的实现。2、合理布置施工平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。3、积极采用新技术、新工艺和新材料，提高产品的科技含量。4、不破坏现有的道路体系，满足使用要求，征询当地政府和人民群众意见，考虑当地政府的道路规划，本着便民、利民的原

2、则结合地形、地质、排水及路线纵坡及接线工程等因素布设，同时尽量为今后乡村道路的发展留有余地。第二章工程概况一、工程概况我标段起始桩号K8+340至K14+200，跨度5.86公里，共有通涵14座，桥梁7座，涉及到台背回填构造物21座。-15-中铁二十五局集团有限公司大浏高速公路第三合同段项目经理部第三章施工进度计划所有通涵计划于2010年3月开工，完工时间2010年11月30日完工。台背回填工作计划于2010年10月开工，2010年12月完工。所有桥梁计划于2009年12月开工，2011年6月完工。台背回填计划于2010年12月开工，2011年7月完工。第四章施工组织机构及

3、劳力组织一、施工组织机构我公司自组建成立“中铁二十五局集团有限公司湖南省大浏高速公路第三合同段”以来，按照项目法施工。项目部下设工程部（含测量队、调度室）、财务部、计划合同部、试验室、安全环保部、物资设备部、综合办公室7个科室，共计33人。二、劳力组织为提高工效、保证工程质量，结合本工程特点和进度要求，计划安排1个专业台背回填施工队，总计30人投入本工程的施工，施工队将以熟练技术工人为骨干组成，工种配置合理齐全。全部工程根据不同项目实行专业化施工，充分发挥专业优势。第五章填筑材料及机械设备配置一、机具设备和检测仪器配置主要机械设备的配备原则是先进、适用、配套，实际生产能力大

4、于计划进度指标，设备性能满足工程需要。主要机械设备已在2010年7月30日前进场，在工序完成并报请监理工程师同意后方能撤场。-15-中铁二十五局集团有限公司大浏高速公路第三合同段项目经理部二、填筑材料情况1、回填材料选用本标段沿线透水性良好的碎石土。2、所有材料必须经检验合格后方可进场。第六章施工方案、方法、工艺及组织一、总体施工方案过渡段所有填料采用挖掘机开挖装车，自卸车运输，推土机摊平，平地机精平，重型压路机及小型夯机配合压实。路基填筑高于结构物段采用人工配合挖掘机修筑台阶。二、施工方法施工质量应符合下列规定：。（一）路堤与桥台过渡段的填筑1、一般要求⑴填料：填料依据设

5、计要求，选择透水性能较好的碎石混合料填筑。⑵填筑：应适时分层回填压实；分层松铺厚度不大于20cm。在路基桥台回填搭接处及边角处采用蛙式打夯机等小型夯具夯实，并使压实厚度不大于15cm，保证充分压（夯）实到规定要求，施工时必须满足设计和规范要求，每层按照规定严格检测。⑶填土范围：桥梁结构物按照规定台背填土顺路线方向长度，顶部回填长度为桥台耳墙外10m-15-中铁二十五局集团有限公司大浏高速公路第三合同段项目经理部，底部回填长度为顶部回填长度的外边缘向下按1：1的坡度向内倾斜与基底的交汇处至桥台下锥坡处，其锥坡坡度与桥台坡度相同。路堤与桥台过渡段填筑示意图≥2(4)m桥台过渡段

6、基坑回填⑷桥台台背填土宜与锥坡同时进行。⑸桥台台背部分的基坑应及时回填压实，并做成向外倾斜的横坡。填土过程中，应防止水的侵害。回填结束后顶部应及时封闭。2、工艺流程工艺流程如下：路桥过渡段缺口填筑施工工艺流程图桥台施工基底处理基坑回填下承层验收合格施工放样分层上料平整碾压质量检测结束路堤填筑合格不合格3、施工技术措施⑴构造物有防水要求时，要先做好防水层才能回填。-15-中铁二十五局集团有限公司大浏高速公路第三合同段项目经理部⑵每层松铺厚度原则上不大于20cm。为便于检查每层填铺厚度是否均匀及方便施工，台背回填前，从基础顶面开始，把每层填筑的厚度在台背墙上做上记号，并以此为参

7、照进行每层的施工。这样现场施工人员就能容易且较好地控制每层的填铺厚度，检查施工质量也较为方便。⑶为防止桥台发生位移，桥台台背填土宜在梁板安装完成达到设计强度后进行，并应在两侧同时进行回填。⑷与台背相接的路基端头，是控制的重点。要求在施工时，对路基端头的压实度进行复测，复测的目的就是确保回填部分与路基部分衔接好，消除隐患。路基端头每层检查3个点，两侧各一个，中间一个。如果临近台背的第一桩号检测不满足要求，继续向路基方向的下一个桩号检测，直至合格为止，这样就可确定台背回填的实际范围。⑸考虑施工质量和工效，台背回填大型压