台背回填施工方案

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1、台背回填施工方案一、工程概况本标段桥梁工程均为分离式立交规划桥，上跨六环路，预应力简支T梁，桥台为U型桥台下接扩大基础，中墩盖梁下接墩柱下接扩大基础。由于为规划桥，门城地区计划近期在该桥桥面覆土绿化，所以分近远期设计，近期：底层10cm厚的C40钢筋砼铺装，上设膨润土防水毯，顶层为C20细石砼保护层4cm。。二、施工计划2008年5月15日～2008年11月20日三、编制依据1、设计施工图纸2、《桥梁工程施工质量检验标准》（DBJ01-12-2004）3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）4、合同条款中的有关规定、补遗、问题澄清文件。四、施工组织施工管理:闫圣鹏技术负

2、责人:刘时光测量：王胜利、李明质量控制：纪信军试验：田洪军五、施工准备1、将基坑底杂物清理干净并夯实，按照设计或规范要求开挖台阶，每层台阶高度为15cm或层厚的倍数，按1：1.5放坡。2、基坑清理完毕应报监理工程师进行验收后方可施工。3、T梁架设完毕并做好湿接缝的钢筋连接后方可进行台背回填施工。4、结构缝及伸缩缝处按照设计要求做好防水层的施工，报监理验收。5、对回填结构物进行砼强度回弹，当回弹强度大于或等于设计强度的75％时方可进行台背回填施工。6、防水层采用三油两布的做法，沥青采用固体沥青熬制，沥青必须浸透麻袋片，然后现在墙面刷一层沥青，涂刷均匀后，用涂好沥青的麻袋片贴紧，第二层、

3、第三层操作方法同第一步。1、麻袋片宽和度涂刷沥青宽度必须保证结构缝两侧宽度不小于50cm。六、回填要求（1）回填必须分层进行施工，按照1：1.5坡度挖15cm或层厚倍数的台阶，如遇松动的原状土应挖除后重新进行回填压实。（2）填料一般采用砂类土或渗水性土。当采用非渗水性土时，应在土中增加外掺剂，如石灰、水泥等。严禁使用淤泥、沼泽土、冻土以及含有草皮、树根、生活垃圾、杂物和含水量过大的土作为填料。采用级配砂砾进行回填，粒径不大于5cm，（3）从填方基底至上路床顶面压实度均不小于96%。回填土应分层填筑，分层松铺厚度宜小于20cm，当采用小型夯具时，一级以上的公路松铺厚度不宜大于15cm。

4、并用红色油漆在台身上画出分层线，以控制松铺厚度。（4）桥台背填土顺路线方向长度，一般应台身起，顶面不小于桥台高度加2m。底面不小于2m。填筑必须分层夯实，不得以松散土一次到顶，以免桥台承受过大的主动土压力，并保证规划路基坚实，减少接坡沉降。（5）下部施工时宜使用小型夯实机具，待宽度达到3m时可采用压路机进行碾压，小夯机配合夯实靠近桥台部分。（6）严禁压实机械碰撞台身，应预留30～50cm宽度采用小型夯机夯实。（7）当填料中有个别的大的超粒径的填料时应人工拣出，避免局部不密实。（8）碾压时应根据填料含水量情况，适时适量洒水。（9）每层碾压完毕合格后进行报检，经监理工程师同意后方可进行下

5、层填筑施工。（10）当回填高度至挡墙位置时，应停止回填或预留台阶，待挡墙施工完毕后再行回填施工。（11）当回填至泄水孔位置时应用3～7cm粒料堆石，堆石直径范围不小于50cm，回填一层粘土，回填面略高于泄水孔流水面，并设置倾向泄水孔2%的坡度。七、施工检测压实度检测按照96％进行控制，检测频率按照规范要求每50m2测一点，不足50m2的也测一点，并及时做好施工资料的整理、签字、归档。八、质量保证措施1）组织所有的管理人员及技术人员，认真学习招标文件中的技术规范，严格按规范施工，施工前进行详细的技术交底，向现场人员提供施工作业指导书。（2）建立一个完善的质量保证体系，推行质量责任制，坚

6、持“百年大计，质量第一”的方针，实行质量超前控制，实行质量奖惩制度的质量“一票否决”制度等。（3）工地试验室，全面负责对所有取芯样品的检验和质量控制。（4）坚持“三检制”，严格执行工序交验制度，实行动态管理。在各班组实施全面质量管理，积极开展QC小组活动，人人讲质量，事事讲标准，使施工处于严密的质量控制中。（5）组织和实施好一条龙的施工作业线，加强工序控制，保证环环相扣的施工程序和有效运作。（6）发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、抓落实。当遇到难度较大的技术问题时，积极会同设计、监理部门研究解决方案。（7）专业技术工作者，要深入一线跟班作业，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时

7、解决。九、安全及文明施工1、安全保证措施（1）施工时，对全体参与施工人员进行安全技术交底和教育，强化安全施工意识，坚守各自岗位，服从命令听指挥，确保施工安全。（2）施工时，必须有安全领导小组成员跟班作业，根据分工和职责，现场组织、领导和协调施工。（3）施工人员进入施工现场必须持上岗证、佩戴安全帽。（4）施工现场配置责任心强、经验丰富的专职安全员在现场实行全程监控（每个作业面设一个安全员和一名倒车员）。（5）定期检查和维护保养机械设备，保证使用安全，教育司机