新民岷江特大桥静动载试验研究

《新民岷江特大桥静动载试验研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、第37卷，第4期公路工程Vo1．37，No．42012年8月HighwayEngineeringAug．，20I2新民岷江特大桥静动载试验研究田志勇。刘康，蒲黔辉(西南交通大学土木工程学院，四川成都610031)[摘要]采用等效荷载加载试验模拟大跨度连续钢构桥在最不利荷载作用下的工作状态，测试并分析各静载工况下的主梁挠度、主梁与主墩控制截面应力，判断实际承载能力，评价其在设计使用荷载下的工作性能。通过动力试验了解桥跨结构的自振特性及其在长期使用荷载作用下的动力性能，分析桥跨结构在行车下的冲击作用，预测桥梁

2、运营状况，为桥梁维修、管理提供技术依据。[关键词]连续刚构桥；静载试验；动载试验；承载能力；自振特性；冲击作用[中图分类号]U441．2[文献标识码]A[文章编号】1674—0610(2012)04-0135-03ResearchonStaticandDynamicLoadTestofXinminMinjiangRiverBridgeTIANZhiyong，LIUKang，PUQianhui(SchoolofCivilEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chen

3、gdu，Sichuan610031，China)[Abstract]Usingtheequivalentloadloadingtesttosimulatetheworkingconditionsoflongspancontinuousrigidframebridgeintheconditionofgreatestloads．Theactualload·carryingcapacityandpefoemancecapabilitiesinthedesignusingloadcanbeeatimatedacc

4、ordingtotestandanalyzegirderdeflectionandthecontrolsectionalstressbetweenmaingirderandmainpierunderstaticload．Thenatu—ralvibrationcharacteristicsofthebridgesuperstructureandthedynamicperformanceinthelong—termserviceloadcanberealizedaccordingtodynamicloadi

5、ngtest．Andtheimpactactionofbridgespanstruc·tureundertravelingcranecanbeanalyz!ed．Thebridgeoperationcongditioncanbeforecastedanditcanprovidetechnicalbasisforthebridgemaintenanceandmanagement．[Keywords]continuousrigidframebridge；staticloadtest；dynamicloadte

6、st；load·carryingca—pacity；naturalvibrationcharacteristics；impactaction主墩高44．3m，采用C40混凝土。箱梁顶板宽l3．51工程概况m，底板宽7．5m，箱梁梁高以1．6次抛物线由主墩乐山至宜宾高速公路新民岷江特大桥主桥为支座12．75m向跨中及边跨支座4．1m变化，底板(115+200+ll5)m连续刚构桥，分离为两幅，桥面厚以1．5次抛物线由主墩支座1．47m向跨中及边布置为2X1．5m(人行道)+2×0．5m(防撞护栏)跨支座0．

7、35m变化，腹板厚为0．5—1．0m。行车+2X10．75m(行车道)+2m(中央分隔带)=道桥面铺装采用8cm厚C40钢钎维混凝土+7cm27．5m。该桥主桥箱梁采用C55混凝土。两主墩厚沥青混凝土路面。该桥荷载等级为公路一I级，采用双薄壁柔性墩，乐山岸主墩高41．8m，宜宾岸人群2．5kN／m。主桥总体布置见图1。图1主桥总体布置(单位：cm)FigurelOverallarrangementofmainbridge(unit：ca)【收稿日期】2012—04—10[作者简介】田志勇(t979一)，男

8、，湖北黄冈人。博士研究生，主要从事大跨度桥梁结构行为研究。136公路工程37卷表1各静载工况荷载效率系数2荷载试验内容TablelTheeficiencycoeficientofstaticloadconditions该桥的两幅结构形式相同，本次选取左幅主桥进行静、动载试验，试验内容如下。2．1静载试验内容①主梁乐山岸边跨跨中附近最大正弯矩截面(A—A)加载试验；②主梁中跨乐山岸主墩墩顶附近最大负弯矩设计值／(kN·m)试验值